Gidan tarihi na duniya, wanda aka gina a wani tsibiri a tsakiyar teku a Arewa maso Gabashin Italiya, miliyoyin 'yan yawon bude ido ne ke ziyarta a kowace shekara don sha'awar shawagi a cikin babban tashar jirgin ruwa na gondolier.
Shahararren birnin dai tuni ya shiga cikin hadarin nutsewa cikin teku saboda karancin ruwa da kuma tashin gwauron zabi.
Koyaya, sabuwar barazana ga Venice ta fi game da tattalin arziki.
Hukumomin Italiya na son gina wata babbar tashar jiragen ruwa a gefen tekun da za ta ba da damar karin jiragen ruwa da manyan kwantena su wuce tsibirin da ke kwance.
A cikin wani rahoto da ta gabatar wa gwamnatin Italiya, hukumar kula da tashar jiragen ruwa ta Venice ta yi kira da a kafa sabuwar tashar tashar Marghera don magance karuwar yawon bude ido da kasuwanci a yankin. Hukumar kuma tana son kashe miliyoyin zurfafa hanyoyin sufuri a cikin tafkin.
Masu kiyayewa sun ce yana iya zama " bala'i na muhalli " ga Venice yayin da ci gaba da yayyafa ruwa yana haifar da hawan teku.
A cikin wani rahoto da aka kaddamar a cibiyar Royal Institute of British Architects, kungiyar agaji ta Venice da ke Peril ta ce igiyar ruwa da manyan jiragen ruwa ke haifarwa da magudanar ruwa da ke ratsa cikin zurfin mashigin ruwa na taka rawa sosai wajen fitar da bakin yashi da ke hana ruwan teku.
Rahoton wanda aka rubuta tare da hadin gwiwar Sashen Gine-gine na Jami’ar Cambridge, ya ce tuni aka lalata gine-gine yayin da ruwan teku ke shiga aikin bulo sannan kuma ya lalata ababen more rayuwa yayin da ruwan ke kafewa ya bar gishiri a baya. Idan matakan suka ci gaba da hauhawa da yawa shahararrun gine-gine kamar Dandalin St Mark na iya rugujewa gaba daya.
Nicky Baly na Venice a cikin Peril ya ce hawan ruwan teku ya riga ya haifar da matsala ga mafi yawan shahararrun gine-gine a birnin.
“Lalacewar tafkin yana ƙara yawan hauhawar matakan teku na dogon lokaci da cin bulo na gine-gine. Daga karshe za su ruguje saboda gine-ginen ba za su iya tsayawa ba,” inji ta.
Venice na ɗaya daga cikin wuraren yawon buɗe ido mafi yawan jama'a a duniya tare da baƙi sama da miliyan 16 a kowace shekara. A cikin 2005 jiragen ruwa 510 masu tsayi har zuwa benaye 16 sun shigo cikin birni, idan aka kwatanta da 200 kawai a cikin 2000.
A sa'i daya kuma masana'antar sinadarai a yankin na mutuwa kuma gwamnatin Italiya ta yi sha'awar inganta yawon shakatawa da kasuwanci tare da kasuwanni masu tasowa a yankin Balkan da Gabashin Turai.
Hukumar kula da tashar jiragen ruwa ta Venice ta dage cewa ya zama dole a inganta tashar Marghera don magance karuwar masu yawon bude ido da kayayyaki.
Hukumar ta ce birnin zai kasance cikin kwanciyar hankali saboda sabon tsarin katangar ruwa na fam biliyan 3.7 da aka fi sani da MOSE, wanda ake sa ran zai fara aiki nan da shekara ta 2014, wanda zai dakatar da ambaliya.
Amma Tom Spencer, Darakta na Sashen Binciken bakin teku na Jami'ar Cambridge, ya ce katangar za ta dakatar da ambaliyar ruwa ne kawai kuma ba ta yi wani abu ba don hana hawan teku saboda ci gaba da hakowa.
"Yana da wuya a ga yadda aiwatar da tsarin MOSE ya halatta zurfafa hanyoyin kewayawa a cikin tafkin Venice a halin yanzu. MOSE babban tsarin kula da ambaliya ne amma matsalolin da ke cikin tafkin suna da alaƙa da yanayin juyin halitta na dogon lokaci, ”in ji shi.
