Rukunin TUI: Farashin Jirgin Sama mai arha ya mutu kuma an binne shi

Kamar yadda aka ɗaga yawancin hane-hane na tafiye-tafiye da ke da alaƙa da cutar ta COVID-19 a duk duniya, zirga-zirgar zirga-zirgar jiragen sama na kasuwanci za ta tashi zuwa matakan riga-kafin cutar kan mafi yawan hanyoyin a cikin 2023, a cewar UN hukumar jiragen sama.

Haka kuma farashin jiragen. Farashin zirga-zirgar jiragen sama zai yi tashin gwauron zabo a bana, wanda ke nuni da karshen tafiye-tafiyen mai sauki kamar yadda muka sani.

A cewar babban jami'in yawon bude ido na duniya Ungiyar TUI, ciniki na ƙarshe na ƙarshe da tikitin jirgin sama masu arha sun zama tarihi yanzu.

Farashin mai, haɗe da hauhawar buƙatun da ke sama da wadata, ya sanya tafiye-tafiye na dogon lokaci ya fi tsada, in ji babban jami'in tafiye-tafiyen.

"A shekarar 2023 ba za a yi 'rani na karshe' kamar yadda ake yi ba. Akasin haka: jim kadan kafin tashi, farashin zai kasance ya fi girma fiye da ƙasa, saboda masu otal da kamfanonin jiragen sama sun san cewa har yanzu akwai buƙatun da yawa a cikin ɗan gajeren sanarwa. Yarjejeniyar kwatsam za ta kasance keɓantacce. Yin ajiyar wuri da wuri yana ba da zaɓi da farashi mai kyau, ”in ji shugaban rukunin TUI Sebastian Ebel.

Ebel ya kara da cewa jiragen da ke yin ciniki kasa da €50 ba za su wanzu ba.

Kamfanin TUI yana da hedikwata a Hanover, Jamus kuma yana daya daga cikin manyan tafiye-tafiye na shakatawa da kamfanonin yawon shakatawa a duniya, yana ɗaukar mutane 60,000 kuma yana ba da balaguro zuwa wurare 180. TUI gajarta ce ga Touristik Union International. TUI AG an san shi da Preussag AG har zuwa 1997 lokacin da kamfanin ya canza ayyukansa daga hakar ma'adinai zuwa yawon shakatawa.

Lokacin bazarar da ya gabata, farashin man jet ɗin ya ƙaru da sama da dala 175 a kowace ganga saboda matsalar makamashi mai faɗi. Farashin man jet tun daga lokacin ya ragu daidai da farashin danyen mai, amma duk da haka ya kasance sama da matsakaicin tsayin daka.

Kuma bisa ga bayanan masana'antar tafiye-tafiye da aka fitar a watan Maris na wannan shekara, adadin da aka kashe wajen hutu da tafiye-tafiyen jiragen sama ya karu da kashi 19% da 34%, bi da bi, daga shekara guda da ta gabata.