(eTN) – A cikin makonnin da suka gabata, hasashe yana ta karuwa a Gabashin Afirka game da yuwuwar shigar tsohon babban jami'in kamfanin EasyJet, Stelios Iannou, ya ce za su yi la'akari da hada hannu da Lonrho don haɓakawa da aiwatar da samfurin jigilar kaya mai rahusa (LCC). ga Afirka, ta hanyar amfani da jiragen sama na jet domin hada manyan biranen nahiyar.
Yayin da aka yi wasu yunƙuri a cikin 'yan shekarun nan don kafa LCC na cikin gida, wannan ra'ayi bai samo asali ba kamar yadda aka yi tsammani, kuma ƙarfin kudi na kamfanonin jiragen sama na Pan African kamar Habasha ko Kenya Airways, sun yi nasarar gudanar da irin wannan gasar ta hanyar tsara matakan farashin farashi. mahimman hanyoyin zuwa, ba kawai daidaita masu fafatawa ba amma, a zahiri suna ba da ƙananan farashin farashi, A lokaci guda, suna amfani da shirye-shiryensu na yau da kullun don tabbatar da amincin alama ta tsarin lada LCCs ko dai ba su da ko ba sa amfani da shi yadda ya kamata.
Bayanan da aka samu sun nuna yiwuwar rattaba hannu kan wata yarjejeniya a mako mai zuwa, wanda za a iya gudanar da shi ko dai a Burtaniya ko kuma wani wuri da aka zaba a Afirka, watakila Nairobi, saboda kasuwar sufurin jiragen sama na gabashin Afirka na iya zama na farko da wani sabon kamfanin jirgin da aka kafa zai kai hari. .
Masu ruwa da tsaki a harkar zirga-zirgar jiragen sama na yankin sun bayyana mamaki lokacin da aka tuntube su game da wannan ci gaba mai yuwuwa kuma sun yi gaggawar nuna yanayin aiki, wanda ke wanzuwa a sararin samaniyar gabashin Afirka, suna masu cewa kusan baki daya “Wannan ba Turai ba ce; kowane sabon shiga zai sami zuwa nan yana da tsauri, mai gasa, da kuma ƙalubale sosai.”
Wannan wakilin ya kara da cewa, yayin rufewa, hakika hakan zai kasance, kamar yadda gazawar da ta gabata ta nuna, ko da yake Stelios da Lonrho za su yi kokarin sake rubuta tarihin jirgin sama da kwafin nasarorin da Turai ta samu a Afirka, wanda ke samun goyon bayan aljihu mai zurfi da hangen nesa. ta dogon gogewa.
ABUBUWAN DA ZA KU GUDU DAGA WANNAN LABARI:
- Bayanan da aka samu sun nuna yiwuwar rattaba hannu kan wata yarjejeniya a mako mai zuwa, wanda za a iya gudanar da shi ko dai a Burtaniya ko kuma wani wuri da aka zaba a Afirka, watakila Nairobi, saboda kasuwar sufurin jiragen sama na gabashin Afirka na iya zama na farko da wani sabon kamfanin jirgin da aka kafa zai kai hari. .
- Yayin da aka yi wasu yunƙuri a cikin 'yan shekarun nan don kafa LCC na cikin gida, wannan ra'ayi bai samo asali ba kamar yadda aka yi tsammani, kuma ƙarfin kudi na kamfanonin jiragen sama na Pan African kamar Habasha ko Kenya Airways, sun yi nasarar gudanar da irin wannan gasar ta hanyar tsara matakan farashin farashi. mahimman hanyoyin zuwa, ba kawai daidaita masu fafatawa ba amma, a zahiri suna ba da ƙananan farashin farashi, A lokaci guda, suna amfani da shirye-shiryensu na yau da kullun don tabbatar da amincin alama ta tsarin lada LCCs ko dai ba su da ko ba sa amfani da shi yadda ya kamata.
- Wannan wakilin ya kara da cewa, yayin rufewa, hakika hakan zai kasance, kamar yadda gazawar da ta gabata ta nuna, ko da yake Stelios da Lonrho za su yi kokarin sake rubuta tarihin jirgin sama da kwafin nasarorin da Turai ta samu a Afirka, wanda ke samun goyon bayan aljihu mai zurfi da hangen nesa. ta dogon gogewa.
