OTTAWA - Transport Canada har yanzu ba ta fara tuntubar sabbin dokokin da ke tilasta wa kamfanonin jiragen sama tallata cikakken farashin jiragen sama watanni takwas bayan da aka zartar da dokar da ke bukatar yin hakan, lamarin da ke kara nuna damuwar cewa za a iya kashe shahararren shirin.
Al’adar da ta dade tana tallata farashin tikitin tikiti, sannan kuma ta’allaka kan haraji, kudade da kari a lokacin da ake sayan, kamar ta zo karshe a bazarar da ta gabata, lokacin da majalisar dokokin kasar ta zartar da wani kudiri na bukatar kamfanonin jiragen sama su hada da su. duk karin abubuwan da ke cikin talla.
Amma, Majalisar Dattijai ta kara shingen hanya ga abin da ake kira "dukkan-in" tallan tallace-tallace, jinkirta shi har sai masana'antu da gwamnati sun sami lokaci don gano yadda za a guje wa duk wani sakamakon da ba a yi niyya ba game da gasar kamfanonin jiragen sama.
Sanata mai sassaucin ra'ayi Dennis Dawson, tsohon mai fafutuka na kamfanin jiragen sama na WestJet, ya ba da shawarar jinkirin aiwatar da aikin bayan da shugabannin kamfanonin jiragen suka bayyana a gaban majalisar dattawa. Sun yi jayayya cewa sabbin dokokin talla ba su da adalci.
Kakakin Sufuri na Kanada Patrick Charette ya ce duk da jinkirin da aka samu wajen kaddamar da tsarin tuntuba, Ottawa ta ci gaba da jajircewa wajen samar da kariya ga mabukata dangane da tallan jiragen sama.
“A yanzu haka, muna sa ido kan abubuwan da ke faruwa a wannan yanki. . . . Har yanzu muna kan mataki daya, muna nazarin matakai na gaba."
Michael Janigan, babban darektan Cibiyar Bayar da Sha'awar Jama'a kuma memba na Cibiyar Kariya ta Balaguro, ya ce jinkirin ba alama ce mai kyau ba.
"Ra'ayi na shine Transport Canada ba ta taba sha'awar aiwatar da wannan ba, kuma ba ta da sha'awar kariyar mabukaci. Ba zan iya tunanin wani misali inda, a zahiri, za ku so ku ƙarfafa halayen yaudara a kan dalilin cewa yana da kyau ga kasuwanci. "
Kamfanonin jiragen sama suna kula da cewa ba daidai ba ne don buƙatar duk tallace-tallace na jirgin sama saboda yawancin larduna, waɗanda ke tsara yadda masu tallata balaguro, ba sa buƙatar irin wannan samar da hukumomin balaguro; Ontario da Quebec kawai suna buƙatar hukumomi su haɗa duk kudade da kari a cikin farashin tallan su.
Kuma yayin da masu jigilar kayayyaki na kasashen waje za a tilasta musu tallata cikakken farashin kudin jirgi a gidajen watsa labarai na Kanada, babu wata hanya ta daidaita gidajen yanar gizon su, inda masu siye na Kanada za su iya siyayya.
"Matsayinmu ya kasance, kuma ya rage, cewa za mu yi farin cikin bin sabbin ka'idoji idan har an yi amfani da su daidai ga duk kamfanonin jiragen sama da ke sayar da kujeru a Kanada, na cikin gida da na waje, don tabbatar da samun daidaiton filin wasa ga duk dillalai. dangane da talla,” in ji Peter Fitzpatrick, kakakin Air Canada.
Michael Pepper, shugaban Majalisar Masana'antar Balaguro ta Ontario, ya ce ya ji takaicin takun saka. Jami'an sufuri na Kanada sun ba shi tabbacin bazarar da ta gabata cewa za a fara aikin tuntuɓar a cikin bazarar da ta gabata.
"Babu wani abu da ya faru, kuma . . . talla har yanzu yana faruwa a yau.”
Pepper ya kara da cewa Kanada tana gefe tare da Amurka da Turai, waɗanda ke buƙatar cikakken bayyana a cikin tallan jirgin sama.
B.C. Kungiyar Motoci a watan da ya gabata ta gabatar da nata manufar "abin da kuke gani shine abin da kuke biya" bayan gabatar da korafi daga membobinta da abokan cinikinta.
Mataimakin shugaban BCAA Daniel Mirkovic ya ce ya kamata kamfanonin jiragen sama su dauki mataki daga abokan cinikinsu. “Saurari abokan cinikin ku. Abin da muke yi ke nan. Hakan ya ba su takaici, wannan ya zama mana sauki.”
Mirkovic ya kara da cewa yana da haɗari ga ƙungiyar, amma ya ce yana da imani ga masu amfani. "Za mu bayyana cewa mun fi kamfanonin jiragen sama da ke tallan da ba daidai ba, amma abokan cinikin balaguro na yau suna da hankali sosai. Sun san akwai karin kudade.”
kanada.com
