An gama jam'iyyar don manyan limo

Suna zama a ko'ina a kan titunan Biritaniya - kuma da yawa na iya gudana ba bisa ka'ida ba. Amma yayin da ake shirin fakewa, masu aikin halal na fargabar za a kore su daga kasuwanci.

Su ne ma'anar bling: alamar matsayi na katako mai ɗaukaka, cike da fitilu masu walƙiya, sandunan neon, manyan bass da masu kururuwa waɗanda yanzu za su iya zuwa cikin irin salon da aka taɓa samu kawai ga taurarin Hollywood da ƙwararru.

Ko dai Hummers na hip-hop mai lullube da chrome wanda ke ɗaukar kyan gani ko gaudy ruwan hoda mai shimfiɗa Chryslers, limousines kamar siffa ce ta matsakaicin birni na Biritaniya a daren Juma'a kamar ɗimbin ɗimbin liyafa waɗanda ke ƙara zaɓar yin tafiya a cikinsu. .

Lokaci na iya kurewa, ko da yake, ga dubban shimfidar wurare da ke bi ta garuruwan da ke cike da rafters tare da ƴan kulab, dawakai, kaji da matasa masu ban sha'awa na kusan £200 a dare. Shugabannin majalisar na shirin murkushe manyan motocin saboda fargabar cewa da yawa ba sa bin dokar kiyaye hanya. Kungiyar kananan hukumomi (LGA) ta kiyasta cewa kashi 40 cikin 11,000 na limousines XNUMX da ke kan titunan Biritaniya, musamman motocin da aka gina don daukar mutane sama da takwas, ba su da lasisi kuma suna aiki ba bisa ka'ida ba.

A cikin abin da wasu kamfanonin ke fargabar zai zama ci gaba mai cutarwa, karamar hukumar ta sanar a jiya cewa majalisun za su hada kai da ‘yan sanda domin kara yawan binciken ababen hawa a gefen hanya da kuma kwashe haramtattun motocin alfarma daga kan titin – wanda hakan zai kara sa ran za a soke wasu barasa. shimfidar tazara daga ramin ruwansu na gaba.

Masu amfani da halal sun yi gargadin cewa galibin manyan motocin limosin za su kasance a matsayin haramtacciyar doka saboda dokar ta sa ba za a iya biyan bukatun motoci da yawa ba.

Sun sha alwashin fara zanga-zangar adawa da abin da suke ganin rashin adalci ne ga wata masana'anta da ke ci gaba da bunkasa. A Ascot a ranar Alhamis, bayan jigilar dubunnan masu tsere zuwa ranar mata, sama da direbobi 500 za su yi ɗan gajeren hutu daga tuhume-tuhume don gudanar da wani taro a wajen shahararren filin tseren tseren don tattauna yadda za su iya shiga cikin gwamnati. Akwai sabbin tsare-tsare na gudanar da zanga-zangar “tafi sannu a hankali” ta hanyar tuki gadan-gadan zuwa London, kwatankwacin zanga-zangar da direbobin manyan motoci suka yi a watan jiya.

Babban haɓakar shaharar ƙaƙƙarfan salon shimfidar limos irin na Amurka a cikin shekaru 10 da suka gabata ya haifar da damuwa a cikin da'irar gwamnati cewa masana'antar da ba ta da ka'ida ta tafi hannunta, tare da kamfanoni da yawa suna barin fasinja da yawa a cikin motocinsu fiye da doka da aminci.

‘Yan sanda sun yi gargadin hadarin da ke tattare da matasan da ke rataye a jikin tagar motocin. Akwai kuma fargabar cewa gungun masu aikata laifuka ne ke tafiyar da wasu ƙananan kamfanonin limo ba bisa ƙa'ida ba, waɗanda kawai suka yi watsi da dokar tsaro, sun kasa biyan inshora kuma a wasu lokuta kawai suna haɗa motocin da aka rubuta a baya don mayar da motocin marasa aminci zuwa "alatu" mutane masu dako.

Tare da har zuwa 11,000 stretch limos aiki a Biritaniya shahararsa ya nuna

babu alamun raguwa kuma ana sa ran sabbin motoci kusan 5,000 za su shiga cikin rundunar sojojin kasar nan da karshen shekara mai zuwa.

A karkashin dokar Birtaniyya na yanzu duk motar da ta dauki mutane kasa da takwas, gami da limosin, karamar hukumar za ta iya ba da lasisin zama tasi. Amma matsalolin sun fara ne da manyan motoci irin na Amurka waɗanda galibi ana jigilar su daga ketare kuma sun zama mafi shaharar salon limousine a kan tituna, musamman ga matasa.

Kamar yadda waɗannan manyan motocin limosin ke da damar ɗaukar fiye da mutane takwas - wasu daga cikin manya suna da sarari don masu yin biki 30 - Hukumar Kula da Motoci ta Gwamnati (Vosa) tana ɗaukar su a matsayin fasinja ɗauke da ababen hawa kuma, kamar bas, suna buƙatar na musamman. lasisi da takardar shaidar da ta tabbatar da cewa ba su da lafiya. Sharuɗɗan kimantawa sun haɗa da isassun da'irar juyawa da ɗakin kai, da samun damar tserewa daga wuta da masu kashe gobara, waɗanda ƙananan ƙididdiga na kwanan nan suka haɗa.

"Jam'iyyar ta ƙare don sayar da limos ba bisa ka'ida ba," in ji David Sparks, mai magana da yawun sufuri na LGA, jiya. “Yayin da da yawa daga cikin ma’aikatan limosin ke gudanar da kasuwancinsu cikin aminci, za mu fatattaki marasa galihu da ke jefa fasinjoji da masu tafiya a ƙasa cikin haɗari.

"Sakonmu ga iyaye shine: kar ku canza salo don aminci lokacin da kuke yin limo mai salo don tallan ɗanku ko 'yarku." A cikin shekaru biyu da suka gabata jami'an Vosa sun fara gudanar da binciken kwakwaf don tabbatar da cewa ana bin ka'idojin, yayin da adadin kararrakin da ake tuhumar masu sarrafa motocin ke karuwa.

Wadanda aka kama suna fuskantar tara mai yawa. A watan Agustan shekarar da ta gabata, an ci tarar wani dan kasuwa na Bradford, Muhammad Saleem Nawaz, fam 14,200 da maki 31 kan lasisin sa. An gano cewa masu tuki suna tuƙi ba tare da inshora ba, suna amfani da faranti na jabu, waɗanda yawancinsu ba su da takaddun da ya dace da za a yi amfani da su azaman limousine.

Binciken kamfanonin limousine da sauri a kan layi yana nuna yadda akasarin mutane ke tallata manyan motoci a fili.

Ɗaya daga cikin kamfanonin limousine na kan layi, Style Limos, yana yin tallace-tallace a cikin jiragensa guda biyu Hummer H16 limousines mai fasinja 2 da Hummerzine mai kujeru 18 mafi girma, samfurin da ke fuskantar gwaje-gwaje don ganin ko zai iya neman takardar shaidar amincin da ake bukata.

Wadancan ’yan kasuwar da ke ganin cewa gwamnati na cin zarafinsu, sun fusata cewa motocin da suka kashe makudan kudade suna shigo da su cikin kasar nan bisa ka’ida, ana iya kallon su ba bisa ka’ida ba kuma a daure su. Sun ce masu gudanar da ayyukan kamar Mista Nawaz a cikin tsiraru ne kuma galibin kamfanoni na matukar kokarin nemo hanyar da za su bi dokokin tsaro ba tare da sun sayar da dukkan manyan motocinsu na Amurka ba.

Dan Rosemeyer, wani ma’aikacin limo daga South Wales, ya kashe sama da fam 500,000 a cikin shekaru biyu kan motocinsa guda bakwai, wadanda dukkansu za su iya daukar sama da mutane takwas. Yana ganin bai kamata gwamnati ta taba ba shi damar shigo da motocin ba.

"Duk abin ya sami hanyar da ba ta dace ba," in ji shi. “Lokacin da na shigo da motoci na DVLA sun yi rajistar motocin a lokacin da suka shigo kasar nan, sai su rika karbar harajin VAT suna shigo da haraji, na biya kudin MOT. Yanzu suna so su kawar da su daga hanya gaba daya, wannan shirme ne.”

Ya kara da cewa: “Dukkanmu an lalatar da mu da goga iri daya – cewa dukkanmu dillalan muggan kwayoyi ne kuma masu laifi. Ba na cewa babu wasu ƴan damfara a wajen amma yawancin mu muna son yin rayuwa ta doka. Muna son a ba mu tsari da lasisi amma muna ci gaba da gaya mana motocinmu ba su bi ba. Idan ba mu fara yaki da wannan masana'antar ba za ta bace gaba daya."

Wani mai limosin da ke aiki a Birmingham amma ya gwammace a sakaya sunansa ya ce: “Na kashe fam 10,000 kwanan nan wajen inganta daya daga cikin motoci na ta yadda ta bi duk dokar tsaro kuma har yanzu an ja ta aka ce ba ta cika sharuddan ba.

“Masu sana’ar shanun ba za su damu da duk wani gyara da ya kamata ba amma duk da haka direbobin gaskiya irina ne ke yin gararamba. Babu wani daga cikinmu da zai koka idan Gwamnati ta bi ’yan damfara amma ba ta rufe ’yan kasuwa masu gaskiya da ke kokarin neman rayuwa kawai.”

Ma'aikatan Limousine sun damu matuka game da makomar masana'antar su, har suka fara kafa kungiyoyi da za su yi wa Gwamnati rangwame don samun karin bayani.

A farkon wannan shekara an gabatar da koke a Downing Street wanda kamfanoni sama da 200 suka sanya wa hannu suna kira ga Gwamnati da ta yi aiki da wannan masana'antar maimakon adawa da ita. A halin da ake ciki, kasancewa memba na Ƙungiyar Limousine da Chauffeur ta ƙasa, ƙungiyar kasuwanci ta hukuma, ya kusan ninka sau uku a cikin shekaru uku da suka gabata.

Jami’in bayar da lasisi na kungiyar Bill Bowling ya ce: “Muna tabbatar da cewa direbobin mu suna bincikar laifukan da suka shafi laifuka, motocin suna da lasisin da ya dace kuma Limos suna yin cak a kowane mako 10. Har zuwa yau, ba a sami asarar rayukan fasinja ba a cikin wani limousine a Burtaniya, duk da haka, abin da muke fatan cimma shi ne mafi, mafi kyawu da takamaiman doka don limousines. "

Paul Gibson, wanda ya mallaki littafin kasuwanci na masana'antar, Mujallar Chauffeur, ya yi imanin cewa akwai bukatar Gwamnati ta samar da cikakkun dokoki don tafiyar da masana'antar Limosin.

“Matsalar ita ce, babu wata doka ta baƙar fata da za ta faɗi abin da ya dace da abin da bai dace ba,” in ji shi. “Mun ci karo da al’amurra da dama a kwanan baya inda aka dauke motoci aka daure su, sannan da ma’aikacin ya kai su domin duba lafiyarsu, an gano cewa sun cika baki daya. Za mu goyi bayan duk wani mataki na doka kan ayyukan da ba bisa ka'ida ba amma yawancin direbobi suna farin cikin bin ka'idodin kuma suna son yin hakan sosai."

Shan doguwar tuƙi

Akwai motocin limozin 11,000 da ke aiki a Burtaniya tare da ƙarin 5,000 da ake sa ran nan da watanni 12 masu zuwa.

Gwamnati ta ce kusan kashi 40 cikin XNUMX na dukkan motocin alfarma ba bisa ka'ida ba ne, yawancinsu za su kasance masu dauke da mutane sama da takwas.

Limos mafi girma na gargajiya na Amurka, yawanci bisa Lincoln ko Cadillac, yana ɗaukar mutane 16. Sabbin tsararru na masu shimfidar hanya irin su Lincoln Navigators - da Hummers - na iya ɗaukar fasinjoji 30.

Wani binciken da 'yan sanda suka yi na motocin Limozin na Landan a shekara ta 2004 ya gano cewa rabin suna karya doka.

Irin wannan binciken da 'yan sanda suka yi a Southampton a shekara ta 2006 ya tilastawa kashi daya bisa hudu na dukkan motocin Limousine na birnin barin hanya yayin da kashi 70 cikin XNUMX na direbobin ke aikata wani laifin tuki.

A watan Oktoban shekarar da ta gabata, fiye da motocin limosin 100 ne suka hallara a Blackpool domin kafa tarihin Guinness na duniya a jerin ayarin motocin limosin mafi tsawo.

Wani ɗan Amurka Hummer H2 limo zai kashe tsakanin £80,000 da £100,000 don siya, £20,000 don shigo da shi Burtaniya da kusan £6,000 a shekara don inshora.

mai zaman kanta