Kamfanin Jirgin Sama na Gabas ta Tsakiya ya ba da odar Airbus A321XLR hudu

Kamfanonin jiragen sama na Gabas ta Tsakiya (MEA), mai jigilar tutar Lebanon, ya sanya hannu kan wani tsari mai ƙarfi na A321XLRs guda huɗu, wanda ya mai da shi ƙaddamar da abokin ciniki na jirgin sama na Airbus sabon juyin halitta na dangin A321neo mai nasara.

Yarjejeniyar tana ɗaukar odar zirga-zirgar jiragen saman Gabas ta Tsakiya tare da Airbus zuwa 15 A321neo jirgin saman iyali, gami da 11 A321neos da 4 A321XLRs tare da isarwa daga 2020. MEA za ta yi amfani da A321XLR don ƙarfafa hanyar sadarwar ta a Afirka da Asiya.

A321XLR shine mataki na gaba na juyin halitta daga A321LR wanda ke ba da amsa ga buƙatun kasuwa don ƙarin kewayon da kaya, ƙirƙirar ƙarin ƙima ga kamfanonin jiragen sama. Daga 2023, za ta isar da wani dogon zangon Xtra wanda ba a taɓa ganin irinsa ba har zuwa 4,700nm - 15% fiye da A321LR kuma tare da 30% ƙananan ƙonewa a kowane wurin zama idan aka kwatanta da jirgin sama na ƙarni na baya. Wannan zai baiwa masu aiki damar buɗe sabbin hanyoyi a duniya kamar Indiya zuwa Turai ko China zuwa Ostiraliya, da kuma ƙara tsawaita isar da Iyali ba tare da tsayawa ba kan zirga-zirgar jiragen sama kai tsaye tsakanin Nahiyar Turai da Amurka. Ga fasinjoji, sabon gidan Airspace na A321XLR zai samar da mafi kyawun tafiye-tafiye, yayin da yake ba da kujeru a duk azuzuwan tare da ta'aziyya iri ɗaya kamar na dogon lokaci mai tsayi, tare da ƙananan farashi na jirgin sama guda ɗaya.

A320neo da abubuwan da suka samo asali sune dangin jirgin sama guda ɗaya mafi siyar a duniya tare da umarni sama da 6,500 daga wasu abokan ciniki 100 tun lokacin da aka ƙaddamar da shi a cikin 2010. Ya ƙaddamar da sabbin fasahohi, gami da sabbin injunan tsarawa da ƙirar gidan masana'antar. isar da 20% farashin mai a kowane tanadin kujera kaɗai. Hakanan A320neo yana ba da fa'idodin muhalli masu mahimmanci tare da raguwa kusan 50% na sawun amo idan aka kwatanta da jiragen sama na baya.