Kamfanin jiragen sama na Kenya Jetlink mai zaman kansa, wanda ke gudanar da ayyukan jet na cikin gida da na yanki, ya nuna kwarin gwiwa game da makomar zirga-zirgar jiragen sama a gabashin Afirka a makon da ya gabata lokacin da ya kaddamar da wani sabon katafaren kamfani da shingen ofis, duka biyun za a kammala shi cikin kimanin watanni 14. kuma an kashe kusan shilin Kenya miliyan 200. Kamfanin jirgin, wanda tsohon sojan jirgin Kenya Capts ne ke kula da shi. Elly Aluvale da Kiran Patel, Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Kenya ta ba su damar gina wuraren aikinsu da ke kusa da babban filin jirgin, da ba da damar shiga cikin sauƙi ga ma'aikatan filin jirgin, inda nan gaba za a iya ajiye motocinsu na jet 7 da kuma kula da su. .
Kamfanin da aka kafa shi a shekara ta 2004 kuma mallakin 'yan kasar Kenya baki daya, kamfanin jirgin ya samu bunkasuwa sosai, kuma a halin yanzu yana aiki da jiragen Bombardier na zamani guda 6, yayin da adadin ma'aikatan ya kai sama da 300.
Jetlink ya zuwa yanzu yana aiki ne daga bulo na ofis daya a kusa da masana'antu da ke amfani da fafatawa a gasa ta East African Safari Air Express, wanda suka yi hadin gwiwa da su na wani lokaci kafin su yanke shawarar bi ta kansu, yayin da suke rike da ofisoshi a ginin daya. Jetlink shine kamfanin jirgin sama na farko da ya fara gabatar da Bombardier CRJs masu amfani da mai a yankin kuma a yanzu suna amfani da waɗannan jiragen akan hanyoyinsu na gida tsakanin Nairobi zuwa Mombasa (sau 5 a rana), Eldoret (sau biyu a rana), da Kisumu (sau 5 a kowace rana). rana). Har ila yau, suna tashi sau biyu a rana tsakanin Nairobi da Juba/Sudan ta Kudu kuma suna yin hidima sau biyu a mako tsakanin Nairobi da Goma/Kongo ta Gabas. Bayanan da ke hannunsu sun kuma nuna cewa, kamfanin jirgin na da niyyar fara zirga-zirgar jiragen sama zuwa Mwanza da Dar es Salaam nan da lokaci mai tsawo, yayin da jiragen nasu na Juba na iya karawa zuwa birnin Khartoum nan ba da jimawa ba, mai yiwuwa suna da cikakken haƙƙin zirga-zirga tsakanin manyan biranen Sudan biyu, wanda zai ba matafiya ƙarin. zabi akan wannan hanya mai cike da aiki.
Lokacin da aka tuntubi kamfanin, kamfanin ya tabbatar da cewa wannan babban jarin ya kasance wata cikakkiyar larura don fadada ayyukan kamfanin, jiragen ruwa, da wuraren da za su je tare da adana makudan kudade, saboda hayar hangar ta zama babban kashewa yayin da har yanzu ke tauye ikonsa. kula da rundunarsa har zuwa ingantaccen matakan kulawa. Jetlink ya kuma tabbatar da cewa sauran kamfanonin jiragen sama za su iya daukar hayar sarari daga gare su, tare da samar da karin hanyoyin samun kudaden shiga a nan gaba maimakon biyan haya kamar yadda ake yi a halin yanzu. Sabon wurin kula da shi zai kasance babba wanda zai iya ajiye jirage har girman B767 kuma za a kammala shi a matakai biyu, tare da sanya hannu na ƙarshe a ƙarshen kwata na shekara mai zuwa.
Akwai hasashe kan ko Jetlink na iya haɓaka wurin kula da su, maiyuwa tare da taimakon Bombardier, zuwa cibiyar kula da yanki na masana'antar Kanada, amma ba wanda za a jawo shi cikin wannan yanayin a halin yanzu, yana gaya wa wakilin wannan isa da komai. yana bukatar ya sani a wannan lokaci don ci gaba da sa ido kan lamarin da yada labarai, a daidai lokacin da za a iya tabbatar da su.
