Hukumar Kula da Kayayyakin Ciniki ta Tarayyar Turai tana ƙaddamar da nazari kan kariyar kuɗin da ake samu ga matafiya waɗanda ke yin jigilar jiragen kai tsaye tare da jirgin sama.
A halin yanzu, kawai waɗanda suka yi rajista ta hanyar wakili na balaguro ko kuma sun karɓi inshorar gazawar kuɗi mai zaman kanta ana rufe su don farashin sabon jirgi idan mai jigilar su ya fashe.
Koyaya, tare da masana'antar jirgin sama a ƙarƙashin matsin lamba, Hukumar za ta yi la'akari da ko za a iya tsawaita Dokar Tafiya ta Kunshin don rufe matafiya masu zaman kansu.
Lokacin tuntubar ya ƙare a watan Janairu na shekara mai zuwa kuma Hukumar na sa ran buga shawarwari don sake fasalin umarnin a cikin kaka.
A farkon wannan watan ProtectMyHoliday.com ya gargadi matafiya da su yi taka tsantsan game da shirye-shiryen hutun Kirsimeti, yayin da masana'antar tafiye-tafiye ke ci gaba da fuskantar babbar asara.
A cewar kwararre kan gazawar tafiye-tafiye, kwanan nan kungiyar sufurin jiragen sama ta kasa da kasa ta yi hasashen cewa kamfanonin jiragen sama na duniya za su yi asara mai tarin yawa na Yuro biliyan 11 a bana, wanda ya yi matukar karuwa kan Yuro biliyan 9 da aka kiyasta a shekarar 2008.
Koyaya, kamfanin ya yi la'akari da cewa sama da rabin matafiya da ke barin Burtaniya a lokacin bukukuwan bana za su kasance ba tare da kariyar kudi ba, duk da bukukuwan Kirsimeti biyu da suka gabata sun ga wani jirgin sama ya rushe.
