Jiragen Sama da Fataucin Bil Adama: Babban ƙalubale

Fataucin bil adama matsala ce ta duniya a kasashen duniya ta farko da ta biyu da ta uku. Wani kaso mai yawa na wannan haramtacciyar zirga-zirga yana faruwa ta filayen jirgin saman kasa da kasa, duk da tsauraran matakan da aka dauka na hana wadannan ayyukan. Colombo ta Filin jirgin sama na Bandaranaike (BIA) ba banda bane, tare da masu aikata laifuka a yankin suna yin ƙoƙarin wuce fasinjoji masu ɗauke da cikakkun takardu ko na zamba ta hanyoyinsa.

Sri Lanka ta Kamfanin Jiragen Sama na SriLankan na kasa ya samu gagarumar nasara a cikin 'yan kwanakin nan a kokarin da yake yi na dakile tafiye-tafiye ba bisa ka'ida ba. Colombo ta filin jirgin saman fasinja na amfani da jabun ko kuma canza takardun tafiye-tafiye, galibin masu shirya laifuka ne ke kawo zoben fataucin mutane.

A matsayinta na mai kula da ƙasa kawai ga duk kamfanonin jiragen sama da ke aiki zuwa BIA, SriLankan na taka muhimmiyar rawa wajen gano fasinjoji masu jabun fasfo ko sauya fasfo, biza da fasfo na shiga waɗanda ke ƙoƙarin yin balaguro zuwa ketare. Filin jirgin saman na National Carrier da jami'an tsaro sun samu horo na musamman kan tantance takardu, tare da horar da wasu ofisoshin jakadancin kasashen waje a Colombo. Har ila yau, kamfanin yana aiki kafada da kafada da wasu hukumomi a BIA, da suka hada da Shige da Fice, Kwastam, Filin Jiragen Sama da Jiragen Sama da Rundunar Sojan Sama na Sri Lanka don dakile kokarin wadannan kungiyoyin masu aikata laifuka. A cikin 'yan makonnin da suka gabata kadai, ma'aikatan SriLankan sun gano wasu mutane biyar dauke da fasfo na jabu wadanda ke yunkurin shiga jirgi a BIA.

Fataucin mutane babban kalubale ne ga kamfanonin jiragen sama a duniya. A lokacin da irin wadannan mutane suka kaucewa ganowa kuma aka gano su bayan sun isa filayen jiragen sama na kasashen waje, kamfanin jirgin da ya dauko su yana fuskantar tara mai tsanani daga hukumomi, musamman ma a kasar. Turai. Tarar sun kai har zuwa 5,500 Tarayyar Turai kowane fasinja (kimanin LKR 900,000) a wasu kasashen Turai. Har ila yau, dole ne kamfanonin jiragen sama su dauki nauyin dawo da mutumin da aka gano ta jirgin sama zuwa kasarsa ta asali, suna da alhakin kudin dakunan tsare a filayen jiragen sama na kasashen waje, da kuma wani lokacin ma kudin bincike da hukumomin da abin ya shafa ke biya.

SriLankan da kanta ta sami raguwar 46% na tara tarar irin waɗannan matafiya na haram a cikin 2016, idan aka kwatanta da shekarar da ta gabata. SriLankan na nufin cin zarafi ba zato ba tsammani a wannan batun, amma yana fuskantar babban aiki saboda tsarin tsarin zoben fataucin mutane da ke aiki a duniya. Matafiya marasa izini sun haɗa da 'yan Sri Lanka da mutanen wasu ƙasashe, waɗanda yawanci ke ƙoƙarin tafiya zuwa Turai, da Middle East, Far East Australia, har ma da Amirka ta Arewa, sau da yawa begen samun aiki a waɗancan wuraren.

Yawancin jahilan matafiya ana yaudarar su da biyan makudan kudade ga kungiyoyin fataucin mutane da ke ba su takardun tafiye-tafiye na jabu ko takardun wasu mutane. Bugu da kari, akwai kuma fasinjojin da suka jahilci ingantattun takaddun da suka wajaba, ranakun ƙarewa da sauransu kuma galibi suna ƙoƙarin yin balaguro zuwa ƙasashen waje ba tare da cika ka'idodin da ake buƙata ba.

Kamfanin jiragen sama na SriLankan yana kira ga duk matafiya na gaske da su bincika biza da buƙatun takaddun balaguro tare da wakilan balaguron balaguro ko kuma ta gidan yanar gizon srilankan.com kafin yin shirin balaguro.