Me zai sa Amurka Tarayyar Firayim Jirgin Sama (FAA) ba Boeing damar ci gaba da tashi da su 737 MAX bayan an kashe mutane 189 da ke cikin jirgin Lion Air mai lamba 610 a watan Oktoban 2018? Me ya sa ba za su hana Boeing yin jigilar su na 737 MAX ba bayan wani jirgin – Jirgin Habasha mai lamba 302 – ya yi hadari a ranar 10 ga Maris na wannan shekara inda ya kashe dukkan 157 da ke cikinsa?
Da farko dai, hukumar ta FAA ta tabbatar da tsaron lafiyar jirgin kirar 737 MAX bayan da jiragen biyu suka yi hatsari wanda ya yi sanadin asarar rayuka a cikinsa. Sai bayan kwanaki 3 ne hukumar FAA ta dakatar da dukkan jiragen 737 MAX.
Wani lauya na Habasha yana buƙatar Boeing da FAA su ba da takardun da suka kai ga wannan shawarar don ci gaba da yin amfani da 737 MAX a cikin iska bayan irin wannan mummunar hatsarin jiragen sama. Robert Clifford na ofishin shari'a na Clifford yana wakiltar iyalan mutanen Habasha da hadarin ya rutsa da su. Ya ce yadda waɗannan shawarwarin suka kasance suna da mahimmanci.
Hukumar ta FAA ce da kanta ta yi gargadin cewa 737 MAX yana da matsala tare da na'urorin sarrafa jirginsa mai sarrafa kansa wanda ya sa duka jiragen biyu su nutse cikin hanci kuma ba su iya murmurewa.
Boeing yana fuskantar kusan kararraki 100 kawo yanzu da wasu kamfanonin lauyoyi da ke wakiltar iyalan wadanda hatsarin ya rutsa da su suka shigar. Ko da yake yawancin shari'ar ba su faɗi takamaiman adadin dala ba, kamfanin lauyoyi na Ribbeck Law Chartered ya tabbatar da cewa abokan cinikinsa na neman fiye da dala biliyan 1.
Boeing bai ce komai ba game da karar amma ya tabbatar da cewa kamfanin yana ba da cikakken hadin kai ga hukumomin bincike. Maƙerin yana haɓaka software kuma yayin da ya nemi afuwa, bai amince da wani laifi ba game da yadda aka fara kera software ɗin.
Hukumar ta FAA ta tsaya tsayin daka a matakin da ta dauka na kin hana jirgin 737 MAX da wuri sannan kuma ta ce ba ta yi tsokaci kan karar ba.
