Yaya kyaun jiragen kasa, Hanyoyi, da Jirage a kudu maso gabashin Asiya?

Dangane da layin dogo, Indonesiya da Myanmar suna da mafi girman nisan tafiyar jirgin ƙasa a tsakanin ƙasashen kudu maso gabashin Asiya tare da jimlar jirgin ƙasa sama da kilomita 6,000 a cikin 2020. Kamar yadda na 2022, Laos yana da jimlar nisan kilomita sama da 400.

Ci gaban fannin sufuri a ƙasashen kudu maso gabashin Asiya ya bambanta sosai. Tailandia tana da mafi girman nisan mitoci tsakanin ƙasashen kudu maso gabashin Asiya, tare da jimlar tafiyar kilomita kusan 700,000 a cikin 2020, sai Vietnam da Indonesiya da ke da kusan kilomita 600,000.

Matakan tattalin arziki na kasashe 10 na kudu maso gabashin Asiya sun sha bamban sosai, tare da Singapore ita ce kasa daya tilo da ta ci gaba da GDPn kowane mutum na kusan dalar Amurka 73,000 a shekarar 2021.

Myanmar da Cambodia za su sami GDP na kowane mutum kasa da dalar Amurka 2,000 a cikin 2021.

Yawan jama'a da mafi ƙarancin albashin ma'aikata suma sun bambanta sosai daga ƙasa zuwa ƙasa, tare da Brunei, wacce ke da mafi ƙarancin yawan jama'a, tana da jimilar mutane ƙasa da mutane 500,000 a cikin 2021, da Indonesiya mai yawan jama'a, tana da kusan 275. mutane miliyan 2021.

Kasashen da suka fi ci gaban tattalin arziki a kudu maso gabashin Asiya ba su da mafi karancin albashi na doka, tare da ainihin mafi karancin albashin da ya zarce dalar Amurka 400 a wata (na kuyangin kasashen waje), yayin da mafi karancin albashi a Myanmar kusan dalar Amurka 93 ne kawai a wata.

Singapore ita ce kasa mafi ci gaba a ciki Kudu maso gabashin Asiya in sharuɗɗan sufurin ruwa. A cikin 2020, tashar jiragen ruwa ta Singapore za ta sami jigilar jigilar kayayyaki na waje na tan miliyan 590 da kuma jigilar TEUs 36,871,000, yayin da Myanmar za ta sami jigilar kwantena kusan TEU miliyan 1 kawai.

Tare da filayen tashi da saukar jiragen sama sama da dari biyu da ke aiki da hanyoyin cikin gida, Indonesiya tana kan gaba a cikin manyan ƙasashen kudu maso gabashin Asiya a fannin zirga-zirgar fasinja na cikin gida da na jigilar kaya.

Daga cikin hanyoyin duniya, Thailand ta kasance ta farko a cikin kasashen kudu maso gabashin Asiya tare da fasinjoji sama da miliyan 80 na kasa da kasa a cikin 2019, yayin da Brunei da Laos ke da fasinjoji kusan miliyan 2 na duniya.

Dangane da kaya, filin jirgin saman Singapore ya kasance mafi girman jigilar kayayyaki na kasa da kasa, tare da lodin ton 930,000 na kaya na kasa da kasa da ton 1,084,000 a shekarar 2019, wanda ya ninka sau 50 na kayayyakin kasashen duniya na Brunei da Laos a lokaci guda.

Gabaɗaya, harkar sufuri a ƙasashen kudu maso gabashin Asiya na bunƙasa a cikin 'yan shekarun nan, musamman yadda kasuwannin da ke tasowa kamar Vietnam da Thailand ke bunƙasa, tare da haɓakar tattalin arziki cikin sauri, wanda ya haifar da ci gaban masana'antar sufuri.

Kasuwancin sufuri na kudu maso gabashin Asiya zai ci gaba da girma daga 2023-2032. A gefe guda kuma, arha farashin aiki da filaye ya jawo ɗimbin masu saka hannun jari na ƙasashen waje su karkata ƙarfin haƙarsu zuwa kudu maso gabashin Asiya, kuma ma'aunin kasuwancin ketare ya faɗaɗa, wanda ya haɓaka masana'antar sufuri.

A daya hannun kuma, bunkasuwar tattalin arzikin kudu maso gabashin Asiya da karuwar fasinja na cikin gida da na jigilar kayayyaki su ma za su inganta ci gaban masana'antar sufuri.