Fatarar Airways na Afirka ta Kudu: Abin da ke gaba ga fasinjojin SAA da yawon buɗe ido na Afirka?

Kamfanin jiragen sama na Afirka ta Kudu ana ɗauka ɗayan mahimmin haɗin haɗin jirgin sama a Afirka. Tare da kamfanin jiragen sama na Ethiopian Airlines da Egypt Air, mai jigilar yana memba ne na Allianceungiyar Star Alliance da ke haɗa kai tsaye zuwa wasu manyan kamfanonin jiragen sama na duniya waɗanda suka haɗa da United Airlines, da Lufthansa Group ko Singapore Airlines.

Wanda yake da hedikwata a filin jirgin saman Airways a OR Tambo International Airport, kamfanin jirgin yana aiki da cibiyar sadarwa da magana, yana hada kan sama da 40 na cikin gida da na kasashen duniya a duk fadin Afirka, Asiya, Turai, Arewacin Amurka, Amurka ta Kudu, da Oceania daga sansaninta a OR Tambo International Filin jirgin sama a Johannesburg ta amfani da jirgin sama sama da 40.

Tun daga yau, kamfanin jirgin saman yana cikin halin fatarar kuɗi ko kuma aka sani da "ceton kasuwanci" a Afirka ta Kudu.

Ministan Kudi na Afirka ta Kudu PJ Gordhan ya ba da wannan sanarwa:

A ranar Lahadi na sanar da aniyar gwamnati ta bullo da wani tsari na sake fasalin fasinjoji a Afirka ta Kudu Airways (SAA) don tabbatar da dorewarta na kudi da gudanar da ayyukanta kuma don haka yin hakan zai rage tasirin da yake yi a fiscus.

A cikin kwanaki biyun da suka gabata, gwamnati ta ɗauki matakan da suka dace waɗanda ke ba da hanya don tsari na sake tsari cikin tsari a SAA.

Dangane da hangen nesanmu mai mahimmanci, Ina so in sanar da haka:

• Kwamitin SAA ya zartar da ƙuduri don sanya kamfanin cikin ceton kasuwanci.
• Wannan shawarar tana goyon bayan gwamnati.
• Wannan ita ce hanyar da ta fi dacewa don dawo da amincewa da SAA da kuma kiyaye kyawawan kadarorin SAA da kuma taimakawa sake fasaltawa da sake sanya mahaɗan zuwa wanda ya fi ƙarfi, mai ɗorewa kuma mai iya haɓaka da jawo hankalin mai adalci.
• Burinmu shine sake fasalin kamfanin jirgin sama zai fara farkon sabon zamani a Kudanci
• Filin jirgin sama na Afirka kuma dole ne ya iya shigo da miliyoyin ƙarin yawon buɗe ido zuwa SA; taimaka samar da karin ayyukan yi a yawon bude ido da bangarorin tattalin arziki masu alaƙa da yin aiki tare da sauran kamfanonin jiragen sama na Afirka don tallafawa da ba da haɗin kan kasuwannin Afirka da haɓaka kasuwancin Afirka da tafiye-tafiye ƙwarai da gaske.

Hakanan yana da mahimmanci a rage dogaro da kudaden gwamnati da wuri-wuri kuma a rage kawo cikas ga ayyukan SAA, kwastomomi, maaikata da sauran masu ruwa da tsaki.

Ceto Kasuwanci wani tsari ne da aka ƙayyade wanda zai ba SAA damar ci gaba da aiki cikin tsari da aminci kuma ya kiyaye jirage da fasinjojin da ke tashi a ƙarƙashin jagorancin mai ceton kasuwanci.

Anyi tunanin cewa Tsarin Ceto Kasuwanci zai haɗa, tsakaninmu, da waɗannan:

1. Wadanda suka bayar da lamuni ga SAA suna ba da R2 biliyan a matsayin bayan-farawa kudi (PCF) wanda gwamnati ta ba da tabbacin kuma za a sake biya daga cikin kasafin kudi na gaba domin tsarin ceton kasuwanci ya fara kuma a ba SAA damar ci gaba da aiki

2. Gwamnati, ta hanyar Baitulmalin Kasa, tana ba da ƙarin R2 biliyan na PCF a cikin tsarin tsaka-tsaki na kasafin kuɗi

3. Rigakafin durkushewar kamfanin jirgin sama, tare da mummunan tasiri ga fasinjoji, masu kawo kaya da sauran abokan harka a bangaren sufurin jiragen sama a SA

4. Samun cikakken dawo da jari da kuma bashi akan bashin da ake ciki wanda aka bayar ga SAA ta hannun masu bada lamuni wanda yake batun tabbatar da gwamnatin da ke akwai ba zai yi tasiri ga ceton kasuwanci ba

5. Zai bayar da dama don yin nazari mai tsoka game da tsarin kudin kamfanin jirgin, yayin da ake kokarin rike ayyuka da yawa yadda ya kamata. An fahimci wannan gaskiyar a bayyane a cikin tsarin tattaunawar biyan albashi kwanan nan tsakanin ƙungiyoyi da kamfanin

6. Wannan hanyar kuma tana samar da ingantacciyar dama don sake tsara kadarorin jiragen sama ta jihar ta yadda za su kasance masu kyau ta yadda za su kasance masu dorewa da jan hankali ga abokin huldar saka jari.

Dole ne ya zama a fili cewa wannan ba tallafi bane. Wannan shi ne samar da taimakon kudi domin sauƙaƙa sake fasalin fasalin jirgin sama.

Saboda wadannan dalilai, aikin ceton kasuwanci zai fara daga 5th Disamba 2019. | Za a zaɓi mai ba da agaji na kasuwanci don ɗaukar nauyin kasuwancin da aiwatar da aikin sarrafa jirgin sama tare da taimakon gudanarwa. Mai yin aikin zai kuma gudanar da irin wannan tunani yadda ya kamata.

Wannan rukunin ayyukan yakamata ya ba kwastomomi na SAA kwarin gwiwa don ci gaba da amfani da kamfanin jirgin saboda ba za'a sami wani tsaiko na tashin jirage ba ko soke tashin jirage ba tare da sanarwa mai kyau ba hakan ya zama dole.

Har ila yau, Ma'aikatar Harkokin Kasuwanci za ta sadu da gaggawa tare da mai ba da agaji na kasuwanci, duk kungiyoyin kwadagon da abin ya shafa da sauran masu ruwa da tsaki, don samar da kyakkyawan tsari na dangantaka da tsari, wanda zai tabbatar da cewa akwai hanyar hadin kai da kyakkyawar yarjejeniya a kan jagorancin wannan kamfanin.

Muna godiya ga jama'ar Afirka ta Kudu, abokan ciniki, da masu samar da SAA don fahimta da haƙurin da suka yi a wannan mawuyacin lokaci. Wannan yunƙurin ya nuna cewa gwamnati za ta aiwatar da matakan da suka dace don sake sanya dukiyarta ta yadda ba za su ci gaba da dogaro da fiscus ba kuma hakan zai ɗora masu biyan haraji.

Irƙirar kamfanin jirgin sama mai ɗorewa, gasa mai inganci tare da takwaransa na daidaitaccen abokin tarayya shine manufar gwamnati ta wannan aikin. Takaddun doka suna kan hanyar kammalawa.

Gwamnati tana nuna godiya ga dukkan mambobin kwamitin, masu gudanarwa da ma'aikata saboda hidimarsu.

Kwamitin Daraktocin SAA ya ba da sanarwa mai zuwa: 

Kamfanin jiragen sama na Afirka ta Kudu (SAA) a yau yana cikin matsayi don sanar da cewa Kwamitin Daraktoci na SAA ya zartar da ƙuduri don sanya kamfanin cikin ceton kasuwanci a farkon damar.

Kamar yadda aka sanar a baya, Kwamitin Daraktoci na SAA da Kwamitin Zartaswa suna ci gaba da tuntuba tare da mai hannun jarin, Ma'aikatar Kasuwancin Jama'a (DPE), a kokarin samar da mafita ga kalubalen tattalin arzikin kamfaninmu.

Abinda aka yanke shawara akai shine sanya kamfanin a cikin ceton kasuwanci domin samar da kyakkyawar makoma ga masu ba da bashi da masu hannun jarin kamfanin, fiye da yadda za a samu daga duk wata mafita da za a samu.

Bugu da ƙari kuma, kamfanin yana neman rage lalacewar ƙimar a tsakanin rassarsa da kuma samar da kyakkyawan fata ga zaɓaɓɓun ayyukan cikin ƙungiyar don ci gaba da aiki cikin nasara.

SAA ta fahimci cewa wannan shawarar ta gabatar da ƙalubale da yawa da rashin tabbas ga ma'aikatanta. Kamfanin zai shiga cikin sadarwa da niyya ga duk kungiyoyin ma'aikata a wannan mawuyacin lokaci.

SAA za ta yi ƙoƙari ta yi aiki da sabon jadawalin lokaci kuma za ta buga cikakken bayani ba da daɗewa ba. Kamfanin yana matuƙar godiya da ci gaba da goyon bayan abokan cinikinsa da abokan haɗin gwiwar masana'antar tafiye-tafiye a duniya.

Hakanan Kwamitin Daraktoci zai sanar da nadin kwararrun ‘yan kasuwa a nan gaba, da kuma samar da labaran kafofin yada labarai yadda ya kamata da kuma lokacin da ya dace.

Yana da mahimmanci a nuna cewa ayyukan da kamfanin kera na SAA, Mango, zai ci gaba kamar yadda aka saba kuma kamar yadda aka tsara.

Todd M. Neuman, Babban Jami'in VP na Arewacin Amurka ya ce: Da fatan za a ba ku shawara cewa, saboda yanayin kudi na yanzu, Kwamitin Daraktocin Afirka ta Kudu da kuma mai hannun jarinmu, Sashin Hannun Jama'a a cikin Gwamnatin Afirka ta Kudu sun sanar da cewa za a sanya Airways na Afirka ta Kudu cikin ceton kasuwanci nan take. Tsarin ceton kasuwanci a Afirka ta Kudu yayi kamanceceniya da Fasali na 11 na kariya karkashin dokokin fatarar Amurka, wanda zai ba kamfanin jiragen sama na Afirka ta Kudu damar sake fasalin bashinsa, rage farashin da ci gaba da aiki akai-akai.

A haɗe akwai sanarwar kafofin watsa labarai da Sashen Sadarwar Kamfanin Afirka ta Kudu da Sashin Hulɗa da Jama'a a cikin Gwamnatin Afirka ta Kudu suka bayar wanda ke ba da ƙarin bayani kan tsarin ceton kasuwancin.

Mun gane cewa wannan tsarin ceton kasuwancin yana gabatar da ƙalubale da yawa da rashin tabbas ga kwastomominmu masu daraja, masu ba da shawara kan tafiye-tafiye, da abokan kasuwanci. SAA na da niyyar aiwatar da jadawalin jirgin sama na yau da kullun a ƙarƙashin ceton kasuwanci kuma duk canje-canje za'a sanar da ku da wuri-wuri. Da fatan za a lura: Ayyukan 'yar'uwarmu, Mango Airlines, South African Express, da Airlink ba sa shafar kasuwancin Afirka ta Kudu da za su ci gaba da aiki kamar yadda suka saba.

A matsayina na ɗayan tsoffin kamfanonin jiragen sama a duniya kuma ɗayan manyan kamfanonin jigilar kayayyaki na Afirka, Kamfanin Jirgin Sama na Afirka ta Kudu ya tashi sama da shekaru 85 yana hidimar kasuwar Amurka sama da shekaru 50. Muna da kwarin gwiwa cewa tsarin ceton kasuwanci zai ba SAA damar zama kamfani mafi ƙarfi da ƙoshin lafiya.

Na gode, kamar koyaushe, don ba da gudummawar da kuka bayar a lokacin waɗannan ƙalubalen. Muna fatan ci gaba da jin dadi da gatar bauta muku.

 

Babu alamar wani canje-canje akan Yanar gizo SAA.

Cuthbert Ncube, Shugaban Hukumar yawon shakatawa ta Afirka, wata kungiya mai zaman kanta da ke Pretoria, ta ce:

Airways na Afirka ta Kudu suna da mahimmanci wajen kawo duniya zuwa Afirka, da Afirka ga duniya. Manufar Hukumar Yawon Bude Ido ta Afirka ita ce ingantawa da gabatar da Afirka a matsayin wuri daya. ATB za ta yi aiki tare da mambobinmu kuma abokan huldar yada labarai a shirye suke don taimakawa sake fasalin kamfanin jiragen sama na African Airways da taimaka wa mambobi ta kowace hanya da za su samu karancin katsewa a samar ayyuka don samun baƙi zuwa nahiyarmu. Saboda haka muka nemi rikicinmu

Dr. Peter Tarlow, shugaban Bungiyar Amsawa ta ATB by SafarTourism ya ce: "Muna tsaye ne don taimaka wa Kamfanin Jirgin Sama na Afirka ta Kudu da kowace gwamnati ko kamfanin jirgin sama kuma ba shakka mambobin ATB da kwastomominsu da wannan halin da ake ciki ya shafa."