Har yanzu ba a sami cikas ga ƙasar tsibirin ba

Bayan kusan shekaru hamsin da aka haramtawa matafiya na Amurka zuwa Cuba, matakin da shugaba Barack Obama ya dauka na mayar da iyakokin tafiye-tafiye na iya sa tsibirin ya sake samun damar isa ga ɗimbin baƙi na Amurka.

Amma manyan shingen dabaru da na shari'a sun kasance kafin Amurkawa su yi tururuwa zuwa rumfunan jita-jita na Havana.

A ranar Litinin din nan ne gwamnatin Obama ta sanar da dage iyakokin tafiye-tafiye na iyali da kuma musayar kudade zuwa Cuba, ko da yake akwai wani karin takunkumin tattalin arziki da Shugaba John F. Kennedy ya gabatar a shekarar 1962 ya ci gaba da kasancewa. Sabuwar manufar tafiya ta shafi jama'ar Amurka da mazauna Amurka tare da 'yan uwa a tsibirin.

Dokokin da aka gabatar a majalisar dattijai da na wakilai a cikin 'yan makonnin nan za su ci gaba da tafiya, tare da soke takunkumin tafiye-tafiye ga duk Amurkawa da mazauna Amurka. Kudirin yana da masu tallafawa bangarorin biyu, amma babu tabbas ko za su fito don kada kuri'a nan ba da jimawa ba.

Sauye-sauyen da fadar White House ta sanar jiya litinin na iya haifar da gagarumin karuwar ziyarar da Amurkawa ke yi a Cuba. Duk da haka, Cuba na da nisa daga sake dawo da rawar da ta taka a matsayin matattarar yawon shakatawa na Amurka kafin juyin juya halin Cuban ya barke a shekarun 1950. "Ba wai kawai zai faru cikin dare ba," in ji Kirby Jones, shugaban Alamar Associates, wani kamfani mai ba da shawara a Bethesda, Md., wanda ke ba da shawara ga kamfanoni game da Cuba.

Kasuwancin balaguro na Amurka sun daɗe suna kallon Cuba, tsibiri mafi girma a yankin Caribbean, a matsayin kasuwa mai albarka a nan gaba. Duk da cewa tattalin arzikinta ya durkushe a tsakiyar rabin karni na mulkin kama-karya, Cuba har yanzu tana daukar tunanin matafiya masu sha'awar ganin rairayin bakin tekunta, manyan hanyoyin tsaunuka da yanayin Havana a zamanin mulkin mallaka.

Shekaru da yawa, miliyoyin 'yan yawon bude ido, galibi daga Turai, Kanada da Latin Amurka, sun ziyarci kasar. Fiye da matafiya miliyan 2.3 ne suka ziyarci a bara, a cewar Ofishin Kididdiga na Kasar Cuba. Wani rahoto na baya-bayan nan na Hukumar Ciniki ta kasa da kasa ta Amurka, wata hukumar tarayya, ta yi hasashen kusan Amurkawa miliyan daya a kowace shekara daga karshe za su ziyarci Cuba idan an ba su izini.

Yayin da yawon shakatawa na kasa da kasa ke karuwa a cikin 'yan shekarun nan, gwamnatin Cuba ta fadada filayen jiragen sama. Hakazalika, yawan kayayyakin otal na kasar, ko da yake wani yanki ne na rugujewar tsofaffin gine-ginen gwamnati da sabbin kaddarorin da abokan huldar kasashen waje ke gudanarwa, ya bunkasa—daga dakuna sama da 50,000 a farkon shekaru goma zuwa kusan 56,000 a karshen shekarar 2007, a cewar ga alkaluman gwamnati.

Nisan mil 90 daga kudancin Florida, Cuba zai zama ɗan gajeren bege ga yawancin manyan kamfanonin jiragen sama na Amurka. Delta Air Lines Inc., Continental Airlines Inc. da kuma AMR Corp.'s American Airlines, wanda ke gudanar da wata babbar cibiya a Miami, duk suna da tashoshin da jirgin zai iya isa tsibirin a cikin kimanin sa'o'i biyu ko ƙasa da haka.

Amma a yanzu, damar shiga tsibirin daga Amurka yana da iyaka sosai. A halin yanzu, matafiya masu zuwa Cuba daga Amurka suna dogara ga masu gudanar da balaguro waɗanda ke tsara jiragen haya da aka ba su izinin yin tafiya. Manyan kamfanonin jiragen sama za su bukaci gwamnati ta yi shawarwari kan yarjejeniyar zirga-zirgar jiragen sama tare da Cuba kafin su fara aikin da aka tsara akai-akai. Ko bayan da Shugaba Jimmy Carter ya sassauta dokar tafiye-tafiye zuwa Cuba a shekarar 1977, ba a sasanta irin wannan yarjejeniya ba kafin Shugaba Ronald Reagan ya sake kafa dokar hana fita.

"Muna so mu tashi a can, amma a halin yanzu ba mu san abin da tsarin doka zai kasance ba," in ji Ben Baldanza, babban jami'in kamfanin Spirit Airlines Inc., wani kamfanin jirgin sama na Miramar, Fla., wanda ke tashi a ko'ina cikin Caribbean kuma zuwa sassan Latin Amurka. Wakilan Delta, Amurka, da Continental da aka tuntuɓa a makon da ya gabata sun ƙi yin tsokaci kan duk wani shirin Cuba na ƙarshe.

Kamfanonin jiragen ruwa, wadanda ke tafiya akai-akai a kusa da Cuba a kan titin Caribbean, dole ne su tantance ko kayayyakin tashar jiragen ruwa na kasar sun dace da bukatun jiragen ruwa da na tsaro. Hatta a kasashen da suka ci gaba, fitattun tashoshin jiragen ruwa na cikin saukin nauyi, wanda ke haifar da matsala kan ingancin kiran tashar jiragen ruwa da balaguron teku.

Wasu jiragen ruwa na Turai sun dade suna zuwa tashar jiragen ruwa na Cuba, amma da yawa suna guje wa hakan saboda takunkumin da Washington ta yi ya hana jiragen ruwa da ke ziyartar Cuba tsayawa a tashoshin jiragen ruwa na Amurka.

Hatta Fidel Castro a wasu lokuta yakan hana ziyartan jiragen ruwa. A cikin 2005, ya yi watsi da jiragen ruwa na kasashen waje a matsayin "masu ruwa da tsaki (waɗanda) ke ziyartar ƙasashe don barin shararsu, gwangwaninsu na wofi, da takaddun kuɗi kaɗan."

Rundunar tsaron gabar tekun Amurka ta kuma ayyana kasar Cuba a matsayin daya daga cikin kasashe 11 da suka hada da Syria, Iran, da Venezuela, wadanda ma'aikatan tashar jiragen ruwansu ba sa yin abin da ya dace don kare jiragen ruwa daga barazanar ta'addanci. Hakan na nufin cewa a karkashin dokokin tsaron gabar tekun Amurka, jiragen ruwa da ke ziyartar Cuba dole ne su kara da masu gadi a cikin tasoshin yayin da suke kan tashar jiragen ruwa na Cuba da sauran matakan tsaro.

Tim Rubacky, mai magana da yawun Oceania Cruises Inc. da ke Miami, wani ma'aikacin jirgin ruwa mai zaman kansa ya ce "Kuba na cikin jerin sunayenmu masu zafi, amma akwai abubuwa da yawa da za mu duba kafin mu yanke shawarar tafiya." "Kusan wani abu ne na tsammanin fushi."