Babban mai gabatar da kara na kasar ya bayyana cewa, hatsarin da jirgin Sukhoi Superjet-100 ya yi a baya-bayan nan a filin tashi da saukar jiragen sama na Sheremetyevo da ke birnin Moscow, ya biyo bayan mummunan yanayin da masana'antun sufurin jiragen sama na kasar Rasha ke ciki, inda matukan jirgin ba su da kwarewa da kuma tsofaffin ka'idojin kiyaye lafiya.
Tun a shekarar 2017, an dakatar da matukan jiragen sama 550 na kasuwanci, sannan an soke takardar shedar tashi sama 160 a kasar, bayan binciken shari’a, kamar yadda Yury Chaika ya shaida wa ‘yan majalisar, yayin da ya bayyana a gaban majalisar a ranar Laraba.
"Batun horar da matukan jirgi har yanzu ya kasance mai daukar hankali," in ji shi. Yawancin cibiyoyin horar da jiragen sama ba su da ƙwararrun malamai da kayan aikin da za su yi aiki yadda ya kamata. Irin wadannan cibiyoyi guda biyu ba su iya horar da matukan jirgi yadda ya kamata kuma dole ne a rufe nasu. Har ila yau, an sami shari'o'in ma'aikatan jirgin sama bayan kammala shirye-shiryen horarwa, in ji mai gabatar da kara.
Ba a sabunta shirin lafiyar jiragen sama na jihar a Rasha ba tun 2008 kuma baya cika ka'idojin kasa da kasa kuma, in ji shi. Haka nan kuma babu wani mutum a cikin gwamnati musamman da aka dora wa alhakin kula da wannan shiri da yadda ake aiwatar da shi.
Chaika ya kuma caccaki ma'aikatar sufuri saboda ci gaba da gazawarta wajen tsarawa da kuma tabbatar da matakan da suka wajaba na tabbatar da jiragen sama, masana'anta da horar da ma'aikatan jiragen sama.
Ofishin mai gabatar da kara ya bayyana cewa sama da jirage 400 na kasuwanci ne aka gyara ta hanyar dillalai ba tare da ingantaccen aikin bincike ko takaddun shaida ba. Hakan ya yiwu ne saboda hukumar kula da zirga-zirgar jiragen sama ta tarayya, Rosaviatsia, tana yawan yin aiki da nauyi yayin da take tsara abin da masu jigilar kayayyaki ke yi, in ji shi.
Mummunan lamari da jirgin Sukhoi Superjet-100 da Chaika ke magana a kai ya faru ne a filin jirgin sama na Sheremetyevo da ke birnin Moscow a ranar 5 ga watan Mayu. Jirgin Aeroflot ya fuskanci tsawa jim kadan bayan tashinsa, inda aka tilasta masa komawa filin jirgin don saukar gaggawa tare da kona injinsa. . Jirgin ya tashi daga titin jirgin ya fado kasa. Wannan ya kai ga sashin wutsiya ya kama wuta; wanda ya haifar da bala'in, an kashe 41 daga cikin 78 da ke cikin jirgin.
Tun da farko a ranar Talata, gwamnan yankin Khabarovsk - inda aka kera jiragen Superjet - ya ce abin da mutum ya yi shi ne ya haddasa faduwar jirgin.
Dukkanin tsarin da ke cikin jirgin, ciki har da injuna, sun ci gaba da aiki yayin da yake komawa filin jirgin sama, in ji shi, yana mai nuni da sakamakon binciken na Rosaviatsia. Matukin jirgin ne suka tafka kurakurai da dama a lokacin saukar jirgin, walau saboda rashin kwarewa ko damuwa. Daya daga cikin su ya tunkari titin jirgin ne a kusurwar da bai dace ba kuma da wuce gona da iri, a cewar gwamnan.
Aeroflot ya musanta ikirarin gwamnan, yana mai kiran su "yunkuri na neman matsa lamba kan binciken."
