RP yana da kasuwan tafiye-tafiyen jiragen sama na 3 mafi saurin girma

Tafiya ta jirgin sama a cikin Philippines ita ce kasuwa ta uku mafi girma cikin sauri a duniya, bayan Indiya da Mexico, bayanan masana'antu sun bayyana.

Kasuwar cikin gida ta Indiya ta karu da kashi 33 cikin 27, sai Mexico da kashi 23 cikin 16, Philippines da kashi XNUMX cikin XNUMX, sai China da kashi XNUMX cikin dari a bara.

Kasuwar tafiye-tafiye ta cikin gida ta Philippines ta girma tare da matafiya kusan miliyan 10.4 a cikin 2007 idan aka kwatanta da kusan fasinjoji miliyan 8.5 a 2006.

Cebu Pacific (CEB) mallakar Gokongwei ya kafa taki a kasuwannin cikin gida tare da haɓakar kashi 47 cikin ɗari dangane da fasinjojin da aka ɗauka a 2007, ko kuma daga miliyan 3.034 a 2006 zuwa miliyan 4.46 a 2007.

Kamfanin jiragen sama na Philippine (PAL) ya samu karuwar kashi shida cikin dari, daga miliyan 3.81 zuwa miliyan 4.033, yayin da zirga-zirgar jiragen Air Philippines ya karu da kashi 21 cikin dari, ko kuma daga 653,175 a shekarar 2006 zuwa 726,616 a bara.

Candice Iyog, mai magana da yawun CEB, ta ce balaguron cikin gida ya fara habaka a lokacin da CEB ta bullo da farashi mai sauki a duk shekara a shekarar 2005, lamarin da ya tilastawa sauran kamfanonin jiragen sama na cikin gida su yi koyi da su don samun damar shiga gasar.

"Saurin faɗaɗa hanyar sadarwar cikin gida, farashi mai tsauri, ƙarancin farashi na shekara-shekara, da sabbin jiragen ruwa masu haɓaka sun ƙarfafa kasuwa tare da gabatar da tafiye-tafiyen iska zuwa yawancin fastoci na farko," in ji ta.

Iyog ya ce CEB na sa ran ci gaban da aka samu zai ci gaba a wannan shekara da ma bayan haka yayin da kamfanin jirgin ke daukar karin sabbin jiragen sama, wadanda za a yi amfani da su don hidimar sabbin wurare na cikin gida da na ketare.

"Isowar sabbin jiragen Airbus da ATR za su bude Philippines da fatan samar da ci gaban tattalin arziki musamman ta hanyar yawon bude ido da kasuwanci a cikin tsari," in ji ta.

Yanzu a cikin shekara ta 12, CEB tana da mafi ƙarancin jiragen ruwa a Philippines.

Yana tashi zuwa 12 kuma nan ba da jimawa ba zai zama wurare 15 na duniya tare da ƙari na Hanoi, Ho Chi Minh, da Kaohsiung a cikin watanni masu zuwa. CEB kuma tana tashi zuwa wurare 21 na cikin gida tare da Boracay (Caticlan) daga ranar 29 ga Fabrairu, 2008.

CEB ta yi hasashen adadin fasinjojin da za ta dauka a bana a cikin ayyukanta na cikin gida da na kasashen waje ya zarce miliyan bakwai, karuwar kashi 27 cikin dari idan aka kwatanta da fasinjoji miliyan 5.49 a shekarar 2007.

CEB za ta yi hayar Airbus 320-200 guda hudu a wannan shekara kuma za ta sami ATR 72-500s shida, wanda zai kawo jimillar jirgin zuwa 25 a karshen 2008. Hakanan yana da tsauraran umarni don ƙarin A10s 320 tare da zaɓi na 10, haka kuma. m oda don 10 ATRs da takwas zažužžukan. ATR guda shida da suka iso wannan shekara wani bangare ne na oda 10 na kamfanoni na ATRs.

Shugaban CEB Lance Gokongwei ya ce 10 m umarni na A320s zai zo a tsakanin 2010 da 2012 yayin da zažužžukan za a iya amfani tsakanin 2012 da 2014. A game da ATRs, wadannan za su zo a tsakanin 2010 da 2011. "By shekara ta 2013, CEB za ta sami ayarin jiragen sama 38,” in ji shi.

A shekarar 2007, CEB ta dauki jimillar fasinjoji miliyan 5.49, kashi 58 cikin dari ya karu daga miliyan 3.47 da aka dauka a shekarar 2006. Daga cikin miliyan 5.49, miliyan 4.46 fasinjojin cikin gida ne wanda ya karu da kashi 47 cikin 3.04 daga fasinjoji miliyan 2006 na cikin gida a shekarar XNUMX.

Ci gaban ayyukan kasa da kasa ya kasance mafi girma, tare da fasinjoji miliyan 1.032 a cikin 2007 ko haɓakar kashi 141 cikin ɗari idan aka kwatanta da fasinjoji 428,926 a 2006.

CEB yanzu yana da mafi girma a cikin gida da na waje ayyukan a cikin ƙasar, yana ba da wurare 32 masu zuwa tare da jimillar hanyoyi 44, kuma tare da jiragen 906 a mako guda zuwa duka gida da waje.

A shekara ta 2007, Gokongwei ya ce CEB na da kashi 43 cikin 39 na kasuwannin cikin gida yayin da abokin hamayyarsa na kamfanin jiragen sama na Philippine ke da kashi 11 cikin 83 da Air Philippines, kashi 79 cikin 73. A bara, CEB yana da nauyin nauyin kashi 80 idan aka kwatanta da PAL na kashi 85 da Air Philippines na kashi XNUMX. CEB ta kuma ce tana da mafi girman lambobin fasinja da lambobi a bara. Gokongwei ya ce "Manufarmu ita ce samun kashi XNUMX zuwa XNUMX na kaya."

Har ila yau, ya lura cewa manyan kasashe bakwai masu ba da gudummawa ga baƙi masu shigowa Philippines daga Asiya (Malaysia, Singapore, Indonesia, Thailand, China, Hong Kong, da Koriya) sune wuraren da CEB ta fara ko faɗaɗa ayyuka a cikin shekaru biyu da suka gabata. "CEB tana shiga kasuwar Vietnam a ranar 6 ga Yuni kuma muna sa ran wannan kasuwa zai nuna babban ci gaba," in ji Gokongwei.

Don ci gaba da fadada isar sa, CEB ta kuma sanar da cewa za ta kafa cibiya ta uku a kasar a Davao a cikin watan Yuni. Sauran cibiyoyinta suna cikin Manila da Cebu. Hakanan ana shirin kafa wata cibiya a Clark.

Gokongwei ya kuma bayyana fatansa cewa tun da kasar ta kasance a farkon farkon juyin juya halin "rashin kudin shiga", kasuwar za ta ci gaba da bunkasa. “Muna sa ran kasuwar cikin gida za ta karu da kashi 13 zuwa 15 cikin XNUMX a shekara nan da shekaru biyar masu zuwa. Muna sa ran kasuwar za ta rubanya nan da shekaru biyar masu zuwa,” inji shi.

abs-cbnnews.com