Mai amfani ya mutu. Mai amfani ya daɗe.
Idan kowace masana'antu yakamata ta kasance abin dogaro na bunƙasa, layukan tafiye-tafiye, tare da yaudarar su "kantuna masu iyo" waɗanda ke ba da sha'awar masu amfani da su, sun kasance masu yuwuwa.
Amma duk da haka bayan watanni 18 masu wahala, masana'antar tana ganin kyakkyawar sake komawa cikin buƙata, alama ce ta tsarin tunanin abokan cinikin Amurka. Hakan na kara karfafa manyan layukan masu aiki kamar Carnival Corp., wanda manazarta ke tsammanin ranar Talata za su ba da rahoton cewa kudaden shiga na watanni ukun da ya kare a watan Fabrairu ya karu zuwa dala biliyan 3.1, sama da kashi 8% daga shekarar da ta gabata, a cewar Thomson Reuters.
Yanzu ya zo da wuya bangare, maido da wasu ikon farashin. Babban Jami'in Carnival Gerry Cahill a watan da ya gabata ya ba da sanarwar hauhawar farashin "a fadin duniya" da kusan kashi 5% wanda ya fara aiki ranar Litinin. Layin jirgin ruwa na Norwegian Cruise Line ya ce zai kara farashin farashi har zuwa 7% daga Afrilu 2.
Ko waɗannan ƙãra itacen zai yi magana game da yadda masu siye ke son kashewa idan babu ragi mai zurfi. Hakanan zai nuna idan masana'antar safarar jiragen ruwa ta sami fa'ida a cikin ruwa, bayan sun yi yaƙi da bala'in koma bayan tattalin arziki.
Carnival, babban ma'aikacin duniya tare da wasu jiragen ruwa 82 da nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan iri guda 10, na ɗaya daga cikin layukan da yawa waɗanda suka ba da rahoton rikodin rikodin lokacin lokacin “lokacin raƙuman ruwa” na hunturu, a tarihi, lokacin da ya fi kowace shekara ga masana'antu.
Kungiyar kasuwanci ta Cruise Lines International Association ta ce ana sa ran shekarar 2010 za ta samar da mafi girma ga yawan fasinjoji, tare da matafiya miliyan 14.3 a bana, wanda ya karu da kashi 6.4 cikin 2009 daga shekarar 10.7. Daga ciki, ana hasashen fasinjoji miliyan 2008 na Arewacin Amurka, samun riba na biyu a jere a duk shekara. Rugujewa a cikin 14 ita ce faɗuwar farko cikin shekaru XNUMX.
Yayin da layukan jirgin ruwa suka yi rangwame don jawo hankalin fasinjoji, ƙarancin man fetur da farashin aiki sun rage zafi. Yayin da waɗannan farashin suka fara komawa, kuma ƙarfafa dalar Amurka yana cutar da gasa, masu aiki kamar Carnival za su ƙara dogaro da farashi mai girma don haɓaka riba.
Kuma ko da masu siye suna neman ƙarin juriya, da yawa har yanzu suna da ƙima don haka ƙila a kashe su ta hanyar farashi mai girma.
Idan hakan ya zama lamarin, hannun jarin Carnival, wanda ya ninka a cikin watanni 16 da suka gabata, zai iya fuskantar matsananciyar tafiya.
