Layin Jirgin Sama na Yaren mutanen Norway a kan hanyar su ta fita?

Coronavirus da Kwadayin Kamfanoni ba za su iya zama kawai hujjar ba Layin Jirgin Ruwa na Norwegian (NCL) don ci gaba da lalata abokan ciniki.

Ne Norwegian Cruise Line a cikin matsalar kudi, ko kuma suna da kyau sosai, cewa rubutawa wasu abokan cinikin da ba su da hankali shine kawai lalacewar wannan babban kamfani? Shin NCL ta wuce matakin tilasta bin doka da masu mulki su duba?

NCL tana lalata kyakkyawan hoton da masana'antar safarar jiragen ruwa ta duniya ke ji da su ya zuwa yanzu. Kamfanin yana wakiltar duk abin da "Mafi kyawun Kasuwanci" bai kamata ya kasance game da shi ba. Abin ban mamaki NCL har yanzu tana jin daɗin ƙimar A+ sosai tare da Better Business Bureau. Abin ban mamaki BBB yana dogara da ƙimar su akan sake dubawa 44. Bita 44 na kamfanin dala biliyan abin dariya ne, kuma ya kamata BBB ya sake duba yadda suka zo ga kima. Yana iya zama don tunatar da abokan cinikin NCL koke tare da BBB ana iya shigar da su cikin sauƙi. Ana iya yin hakan akan layi.

eTN ya tuntubi Ma'aikatar Kula da Kayayyakin Kariya da Albarkatun Tattalin Arziƙi na gundumar Miami-Dade. Bryant Acevedo [email kariya] +1-786-469-2340 yana son jin ta bakin wadanda abin ya shafa a cikin badakalar NCL.

Da alama ba wai Coronavirus ba shine kawai lokacin da NCL ke da alama yana kasuwanci don satar kuɗi daga abokan cinikin su. "Dan Norway ba zai iya sake samun kasuwancina ba an biya ni biyan kuɗi sau biyu don haɓaka baranda kuma saboda ban gano ƙarin cajin ba sai bayan watanni 3 sun ƙi maidowa.", koken da mai karanta eTN Charlene Morgan ya yi

Kwadayi na Kamfanoni kan Coronavirus na iya zama farkon faduwar NCL.

Ba tare da gyara ba, akwai ƙarin ra'ayoyin da aka samu eTurboNews akan NCL - kuma yana magana da kansa. Wannan ra'ayin ya ƙunshi duk saƙo mai kyau, idan kuna neman su.

Jama'a a cikin ra'ayi na tawali'u, daidaikun mutane ba su da ikon yin faɗa da babban kamfani irin wannan. Ya kamata mu kafa ƙungiya kuma mu tattara bayanai kan adadin kuɗin Norwegian bai dawo da komai ba tare da samar da kowane sabis a cikin wannan yanayi na ban mamaki. Ya kamata mu tura wannan bayanin ga kamfanonin doka, masu hannun jari, gwamnatoci ta hanyar kafofin watsa labarai kuma mu bar su su goyi bayan abin da za su yi da wannan kamfani. Lokacin da wannan kamfani ke ɗaukar mutane daga kowace ƙasa kamar jakar kuɗinsu, me yasa waɗannan ƙasashe ke barin wannan kamfani ya ci gaba da aiki a ƙasarsu. Misali, a fili, ana kai wa mutanen kasar Sin hari, kuma ba a girmama su a halin yanzu, na ji daruruwan mutane sun musanta a cikin jirgin.
Sabis na abokin ciniki daga Yaren mutanen Norway kamar akwatin baki ne, idan kuna son kashe kuɗi tare da su, suna ɗaukar wayar kuma suna amsa duk tambayoyinku. Lokacin da kuka nemi maidowa, sabis ɗin mayar da kuɗin su ba shi da lambar waya da za ku iya tuntuɓar su, duk abin da za ku iya yi shine imel da jira har abada. Mu kafa kungiyoyi, mu tattara bayanai mu kai karar wannan kamfani domin mu sanar da mutane rashin gaskiya da kwadayin kudi na wannan kamfani. Mu samu goyon bayan gwamnati akan wannan lamarin kuma!

Iyayena a halin yanzu suna kan Jade na Norwegian. Bayan canje-canjen hanya da yawa da kwanaki 3 akan teku yanzu sun tashi zuwa Ko Samui, saboda an soke duk tashoshin jiragen ruwa na Vietnam. Bari mu ga ko Thailand za ta bar su daga cikin jirgin. A idona, NCL na buƙatar soke jirgin ruwa mai zuwa, saboda babu ma'ana don yin balaguro lokacin da ba a ba ku damar yin motsi a kowace tashar jiragen ruwa ba.

An hana mu shiga jirgin ruwa na ranar 6 ga Fabrairu saboda muna da haɗin kai a filin jirgin sama na Hong Kong. Sun aiko mana da sa'o'i 3 kafin hawan jirgi. Daga nan sai da muka yunƙura don dawowa gida daga Singapore.

Ni da mijina mun yi booking a kan jirgin ruwa na 17 Feb, mun yi kwanaki goma muna jayayya da NCL, ba su damu da lafiyar abokin ciniki ba. Wani a cikin wannan zaren ya ce ba su yarda da layin jirgin ruwa ya kamata a soke ba kawai idan kun samu zan? To, na yi hakuri amma waɗannan yanayi ne na ban mamaki, ƙwayar cuta ce mai yaduwa a yankin da babu wanda ke da rigakafi. Sauran layin jirgin ruwa sun soke kuma NCL da kansu sun cire sabon jirgin ruwan su Ruhu daga Afrilu saboda rashin tabbas na Coronavirus, me yasa ba Jade ba? Shin ba mu da mahimmanci? Kwadayi akan amincin abokin ciniki, kamfanoni suna yin nasara ko kasawa akan ƙarfin sabis ɗin abokin ciniki, NCL yana buƙatar yin tunani sosai game da waccan. Ba za mu sake taba su ba. Wannan ya kamata ya zama hutu na mafarki don bikin cika shekaru 60 na, ba haka yake faruwa a yanzu kuma mai yiwuwa ba zai taɓa faruwa ba saboda farashi, mun yi asarar duk kuɗin da aka biya. Abin kyama!

Haka nan a nan… Za mu tafi jad a ranar 17 ga Fabrairu na wannan Litinin mai zuwa…. Ive ringing NCL sau da yawa kuma na same su cikin sanyi suna lissafin maƙaryata marasa kulawa suna sa kuɗi a gaban lafiya n amincin mutane…. Ba shi da kyau tare da ƙarancin ilimi…. Ba zan ba da shawarar wannan kamfani ba…. Ba za a je yawon shakatawa ba tabbas….. Ba za a mayar da kuɗi ba…. Ba za a iya ba da garantin ba idan za mu tashi zuwa wuraren da aka yi rajista…. Duk abin da suke gani £££$$$$$ Abin banƙyama ne!

Ina samun irin wannan kwarewa tare da NCL kuma na ba da izini ga Jade a kan Feb 17. Abin ban dariya wanda ba ya soke shi. Kasar Singapore tana da bullar cutar ta biyu mafi girma bayan China. Kuma tashar mu kenan?! Damar yin rashin lafiya 30-40% da damar keɓewa 90%+.
Yadda ci gaba da tafiye-tafiye na iya zama mai kyau ga kasuwanci Ba zan iya fahimta ba. Ina mamakin abin da ma'aikatan ke tunani na ma'aikatan jirgin na tabbata ba su yi farin ciki sosai ba don zama mai yuwuwar kullewa a tsakiyar barkewar cutar.
Ba na kasadar tafiya tare da ɗana mai shekaru 6 tare da "matakan lafiyar lafiya" na NCL

Ina kan Jade a ranar 18 ga Maris. Ya kamata in yi mafarkin kujerun falo, ba bututun IV ba.

Hi Jürgen,
babban labarin da aka yi bincike sosai wanda ke nuna cikakkiyar masaniya ta yadda suke fassara "kula da abokan ciniki".
Saboda haka, ta yin amfani da kalmomin “sabis na abokin ciniki” da “NCL” a cikin jumla ɗaya ya sa ni rawar jiki kuma ya sa in ƙara gogewa. A matsayina na memba na zinari a Latitude Club ɗin su, Ina da cikakkiyar gogewa na yadda suke mu'amala da abokan ciniki idan wani abu da ba a tsammani ya faru.
Misali, sau biyun da na rubuta zuwa ga sabis na abokin ciniki ban taɓa samun amsa ba. Wani batu a bayyane zargin kuskure ne kuma wani shine lokacin da aka soke balaguron balaguro, ba a sanar da mu ba kuma a zahiri ba a mayar da kuɗin gabaɗaya ba har yau….
(FYI: yawon shakatawa na Jamusanci / Mahalarta ba Turanci ba / gane sokewar bayan hijira zuwa Rasha, riga zaune a cikin bas.)…
Sake, babban aiki!

Ya kamata mu tashi a wannan Asabar ɗin zuwa Singapore kuma mu ɗauki fitar Norway ranar Litinin zuwa Thailand, Vietnam…. Ba za su soke ba… Kamar yadda na fada musu a can suna sanya kudi kan lafiyar mutane…. Har suka yi yunqurin gaya min sun fasa HK kasancewar tun asali can ne za mu tashi daga nan sai mu kwana muna diban jirgin ruwa a HK.... Na ce musu ba su fasa mana HK ba, HK ya gaya musu ba za ku iya ba. zo nan… Toh HK…. Ncl ya kamata muje can kuyi aiki tare…. Halin banƙyama… Yakamata su soke balaguron balaguron balaguro na wannan satin mai zuwa, kuma su maida kowa da kowa….

Hi Caril,

Na yarda gaba ɗaya kuma ina cikin wani yanayi da na fara ɗaukar Jade a Hong Kong ranar Litinin 17 ga Fabrairu, amma ba shakka, tashar jiragen ruwa ta rufe yanzu. Ina tsammanin za su soke jirgin ruwa ne kawai amma sai a ce za su tashi daga Singapore wanda yake a matakin orange yanzu mahaukaci ne. Ina zaune a Birtaniya kuma mun san wani muhimmin batu shine dan kasuwa wanda ya halarci taro a Hyatt a Singapore kuma bai je kusa da kasar Sin ba, don haka me yasa yanzu ba shi da lafiya mu bi ta Singapore? Dubi abin da Princess Cruises ke yi yanzu a Japan wani jirgin kuma ya ce ba zai tsaya a Singapore ba ya rasa tashar jiragen ruwa ya koma Dubai. Suna sa riba sosai a gaba da aminci kuma ba za su soke ba. Ni ma memba ne na latitudes na zinare kuma a gare ni, wannan ba game da dawo da kuɗi ba ne amma aminci kuma idan ban je bisa ƙimar haɗarin kaina ba kuma na saki duk to wannan shine ƙarshen sa a gare ni tare da NCL.

Muna UK…. Na farko tare da ncl…. Wannan tafiya tawa ce a cikin mazajena Xmas suna gabatar da juna… Maimakon biki n yin abubuwan tunawa,…. Wasu ƙwaƙwalwar ajiya wannan zai kasance… Har ma na gaya wa ncl game da rashin lafiyar mazajena, wanda muke biyan ƙarin kuɗi akan inshorar tafiya…. Mijina yana fama da cutar sankarau… I really disappointed with ncl…. Sabis na abokin ciniki abin banƙyama ne da wargi…. Ba za su iya gane dalilin da ya sa suka soke sauran jirgin su ruhu…. Me yasa ba Jade ba, mun bar da wuri fiye da ruhu…

Haramcin fasfo mataki ne kawai na ban dariya. Akwai miliyoyin mutanen da ke rike da fasfo na kasar Sin kuma ba su je kasar Sin ba a cikin 'yan shekarun da suka gabata. Kuma akwai miliyoyin mutanen da ba sa rike da fasfo din amma suna da dangi na kusa da mutanen da suka koma China. Tuni dai gwamnatin Amurka ta ki amincewa da duk wanda ya yi balaguro zuwa China a cikin kwanaki 14 da suka gabata ya shiga Amurka, wanda tuni ya zama babban riga-kafi ga wannan cutar. Haramcin fasfo ba ma mafita ba ne, kawai wani yunkuri ne na rashin fahimta game da umarnin gwamnati kuma da gaske ba shi da tasiri don hana kamuwa da cutar Coronavirus.
Tun asali Royal Caribbean suna da manufa iri ɗaya, amma sun kasance a shirye su yarda cewa sun yi kuskuren fahimtar manufofin gwamnati kuma suna shirye su canza ko ba da kuɗi. Yaren mutanen Norway ba su yi wani abu don gyara kuskuren su ba, kuma kawai yanke shawarar ci gaba da jagorancin su don kada su yarda da cewa ba su yi tunanin komai ba.
Ya kamata mutanen kasar Sin su guji yin tafiya da wannan kamfani a yanzu da kuma nan gaba.

A zahiri ban samu ma'ana ba daga ofishin NCL na Burtaniya wanda ake kira Miami a daren jiya kamar yadda kuma na sami wasiƙar ban mamaki da ke cewa za su hana duk wani ɗan China, Hong Kong ko Macau mai riƙe fasfo ba tare da la'akari da wuri ko wurin zama ba. Don haka bisa gaskiyar cewa ni mai riƙe da fasfo ne na Rish kuma ni ɗan Biritaniya yana da aminci a gare mu mu je amma babu ɗaya daga cikin na sama wanda zai iya zama a Burtaniya. Shin wannan ba wai kawai wariyar launin fata ba ne ga mutanen da ke da wasu fasfo waɗanda suka zaɓi zama a wasu ƙasashe kuma ba su taɓa bi ta China ba? Af, Miami kuma ya kasance ɓata lokaci kamar yadda manajojin NCL ba su da fuska.

Yin ajiya tare da Yaren mutanen Norway shine mafi munin gogewar tafiye-tafiye da na samu a cikin rayuwata tare da tafiye-tafiye. Na yi ajiyar jirgin ruwa tare da su kimanin wata guda da ya wuce don yin tafiya a kan Feb 17th, 2020. Yawancin lokaci, Ina yin littafi tare da Carnival, amma wannan lokacin ina so in gwada wani sabon abu a karon farko kuma ina tunanin ya kamata in gwada jirgin ruwa na Norwegian. Na shirya tafiyar don iyalina su tafi tare da wani iyali. Daga baya, kamfanin ya fara aika nau'ikan manufofi kowace rana. Sai da na fasa dakin iyayena. Bayan 'yan kwanaki, sun buga wata manufar cewa za a hana duk masu rike da fasfo na kasar Sin shiga. Matata ma'abuciyar fasfo ce ta kasar Sin mai katin zama dan kasar Canada kuma ni yar kasar Canada ce. Kimanin shekaru biyu ba mu koma kasar Sin ba, kuma yanzu an tilasta mana soke tafiyar tamu ba tare da wani kwakkwaran dalili ba. Lokacin da muka isa cibiyar tuntuɓar su, masu hidimar kwastomominsu suna da mummunan hali kuma suna barazanar cewa za ta cire haɗin wayar. Na yarda cewa mun kasance da ɗan motsin rai. Amma wanene ba zai kasance lokacin da suka gaya muku za su hana ku shiga ba kuma ba za su mayar muku da kuɗin ku ba saboda wasu manufofin da suka fito kwatsam ba tare da tushe mai kyau ba. Suna tafiyar da wani yanayi mai sarƙaƙiya tare da hanya mai sauƙi kuma ba sa la'akari da mutanen da ba su shiga cikin jirgin ba a matsayin abokan cinikinsu ko fasinjoji. Ko da yake suna cinye duk kuɗin ku ba tare da yi muku hidima ba. Ba su ma ambaci ba game da bayar da kowane kiredit na gaba haka ba. Wannan ƙwarewa ce mai ban tsoro kuma zan ƙarfafa duk wanda na sani kada ya yi rajista tare da wannan kamfani kuma ya guje wa komai. Yanzu ma ba su da layin waya da za ka iya mu’amala da su da Huldar Bakinsu kuma ban ma san inda kudina suke ba balle abin da ya kamata in yi a yanzu. Na soke tashin jiragena kuma na yi asarar dala 400 don soke jirgin kuma. Ba zan iya dawowa da kuɗina ba, amma muddin mutane sun san yadda wannan kamfani yake, ina tsammanin na yi aiki don amfanin jama'a. KA GUJI DAN NORWEGIAN, ko kasadar rasa duk yin ajiyar kuɗi tare da su.

Ga wata takarda da na rubuta wa NCL jiya kuma ban ji su ba tukuna! :
Na karanta labarai ne kawai a yau game da NCL na soke jiragen ruwa na Ruhun Norwegian mai zuwa daga Afrilu zuwa Disamba zuwa duk tashoshin jiragen ruwa na Asiya saboda damuwa game da Coronavirus, ganin amincin ma'aikatan jirgin ku da fasinjoji shine abin da ake ɗaukar mafi mahimmanci. To yaya game da Jade na Norwegian wanda har yanzu yake a Asiya. Ta bar tashar jiragen ruwa na Hong Kong kwanaki goma sha daya da suka wuce kuma yanzu tana kan hanyar zuwa Singapore. An shirya ni da matata za mu kasance a Jade a ranar 17th . Za mu iya soke mu sami cikakken kuɗin mu; sami kiredit, ko za ku iya soke dukan cruise? Idan akwai damuwa game da aminci akan Ruhu, me yasa ba Jade ba? Me yasa aka sanya ƙarin fasinjoji 2500 cikin lahani a cikin tsakiyar wannan rikicin? Shin Jade za ta ƙare don magance batutuwa iri ɗaya kamar Gimbiya Diamond? Me yasa NCL ke caca da wannan yanayin?
Zan ajiye wannan sadarwar kuma in buga ta a shafukan sada zumunta na nuna cewa na gabatar da wannan batu mako guda kafin wannan jirgin ruwa mai zuwa. Don Allah kar a saka abokan cinikin ku masu aminci a cikin yanayin da zai iya zama wani Gimbiya Diamond? Da fatan za a aika wannan sadarwar zuwa ofisoshin kamfanoni kuma da fatan, dukkanmu za mu iya guje wa rikici mai yuwuwa. Na gode
Marlin Moreno Abokin ciniki mai aminci na Cruise Line na dogon lokaci.

Bill Jones Na faɗi daidai wannan abu game da sabon jirgin su mai haske Ruhu, yana da banƙyama cewa su ma ba sa kāre mu. Mun soke balaguron balaguron mu na ranar 17 ga Fabrairu yayin da muke fifita lafiyarmu a gaban kuɗi, a fili NCL ba ya jin haka. Ba za mu sake taba su ba, mun yi asarar duk kudinmu a wannan biki.

Muna fuskantar irin wannan yanayin. Jirgin ruwanmu da ya tashi daga Hong Kong a ranar 2/17 an canza shi don tashi da komawa Singapore. A 'yan makonnin da suka gabata, muna magana da NCL don maidowa ko sake tsarawa ba tare da wani sa'a ko tausayawa ba. Sabanin NCL, kamfanonin jiragen sama da otal sun amince su ba mu cikakken maido. Sabis na abokin ciniki ba ya wanzu, wakilan NCL na gida ba su da ikon shawo kan su don goyon bayan abokan ciniki (muna zaune a Panama). Wannan hakika shine kasadar NCL ta ƙarshe. Babban tsoronmu, ban da yin rashin lafiya tare da kwayar cutar, shi ne makale na tsawon makonni a cikin jirgin ruwa ko kuma ƙasar waje saboda keɓe. Babban abin takaici!

Philip Benz Muna da irin wannan yanayin. Mun yi ajiyar balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron ruwa na Yaren mutanen Norway wanda ya fara daga ranar 17 ga Fabrairu, ta hanyar Cruisedirect. Ba za su iya taimaka mana samun mayar da kuɗaɗen safarar ruwa ba, sama da $3000. Mun sami damar soke kuɗin jirgi (ta hanyar Finnair) amma NCL ba ta taimaka ba. Mun tsaya tsayin daka cewa lamarin Singapore ya tabarbare, wanda ke jin da gaske ba daidai ba ne. Amma babu wata hanyar da za mu yi haɗarin keɓe ko hulɗa da coronavirus. Canza hanyar tafiya daga Hong Kong zuwa Singapore ba zai yanke shi ba. Za mu yi farin cikin yin magana da wani daga eTurboNews don kara fadada halin da muke ciki. Ina aiki kuma ba zan iya fuskantar haɗari a keɓe keɓaɓɓu a lokacin ko bayan jirgin ruwan mu ba.

Wannan tattaunawar ba ta da alaƙa da wani abu banda Layin Jirgin Ruwa na Norwegian, rashin sabis na abokin ciniki da yanke shawara mara kyau a matsayin kamfani. Duk sauran manyan layukan tafiye-tafiye sun zaɓi maida kuɗi ko ba da ƙima akan duk balaguron balaguro daga Asiya. Duk manyan kamfanonin jiragen sama sun dawo da kuɗaɗen da ba za a biya ba akan jiragen sama a ciki da wajen Asiya. Duk manyan sarƙoƙi na otal sun mayar da kuɗin ajiyar kuɗin da ba za a iya biya ba a Asiya. Me yasa Layin Jirgin Ruwa na Norwegian ya ƙi? Kamar yadda labarin ya ce, "Ƙashin Ƙarfafawa!" Ba sa sha'awar kula da abokan cinikin su! Suna sha'awar layin ƙasa! Zaɓin kaina a nan gaba shine in zaɓi wani kamfani don yin hutu tare da kashe kuɗin da nake samu!

'Yar uwata tana da wannan batun maidowa tare da NCL. A lokacin balaguron balaguron da ta yi tare da su na ƙarshe, sun bi ta bashin sama da dala 400 amma sun ƙi mayar da kuɗi ko neman shiga jirgin ruwa mai zuwa. Me yakamata tayi?

An yi mana rajista akan NCL Jade daga Singapore ranar 6 ga Fabrairu. Hanyar farko ita ce ta isa Hong Kong a ranar 17 ga Fabrairu bayan tasha a Thailand, Cambodia, da Vietnam (3). Tun da Hong Kong ta ba da sanarwar rufe tashoshin jiragen ruwa a ranar 8 ga Fabrairu na san cewa dole ne a canza hanyar. Da safe na tashi, ban sami komai daga NCL ba don haka na buga musu waya na ga sun canza jirgin ruwa ya zama balaguron da'ira na yanke Halong Bay (na Hanoi) kuma suna komawa Singapore. A wannan lokacin jiragen ruwa 2 na keɓe keɓe (a Hong Kong da Yokahama) kuma tare da canjin yanayin tafiya ba tare da sanarwa ba, kuma damuwarmu shine haɗarin lafiya, mun soke. NCL ta shawarce mu cewa ba za a mayar da kuɗi ba. Jirgin ruwa yanayi yanayi ne mai haɗari tare da annoba ta wannan yanayin, kuma kamfani da ke kula da "masu daraja baƙi" da ko dai ya soke jirgin ko aƙalla bai wa mutane zaɓi su soke tare da diyya mai ma'ana.

JC, muna cikin jirgin ɗaya da kuke - a zahiri. NCL yana buƙatar tashi. Abin takaici ne cewa muna kallon labarai muna fatan cewa halin da ake ciki a Singapore ya tabarbare don haka an soke jigilarmu akan Jade. Mun sami kwarewa masu kyau akan NCL a baya, amma ƙin yarda su dawo da rangwamen jirgin ya sanya wannan tafiya ta ƙarshe tare da su. Ba za mu tafi ba, koda kuwa za mu rubuta sama da $ 3000.

Sannu, ni Carlos Chelala, zan fita a Jade, amma na yanke shawarar kada in sanya rayuwata da rayuwar matata cikin haɗari, tafiya dole ne ya zama abin jin daɗi kuma tare da wannan ƙwayar cuta, mutum ba zai iya jin daɗin wannan tafiya ba. Ina cikin yanayi ɗaya da iyalai da yawa, ina fatan NCL ta ba mu kyauta ko ta ba mu daraja don wata tafiya. Ina ganin yana da sauqi don gano wannan lamarin!

Barka dai, na karanta labarin ku "Kwadai kan Coronavirus: Layin Jirgin Ruwa na Norwegian". Iyayena suna kan jirgin Jade a yanzu. Bayan an riga an saukar da fasinjoji a Thailand, an kuma kori wasu a Cambodia. Kamar yadda kuke gani a hoton da aka makala, hanyar a yanzu ta ƙunshi kusan kwanakin teku gaba ɗaya.
Fabian

Mawallafin marubuci David Boothe wanda ke tausaya wa Yaren mutanen Norway ya amsa: Don haka kun ji tsoro don yin balaguro kuma kuna son soke jigilar ruwa a cikin mintuna na ƙarshe kuma, sai ku yi hauka saboda zaɓinku na kanku don samun isasshen inshora ya bar ku kuna ɗaukar haɗarin asara kamar ku. kun san zai yi lokacin da kuka yanke wannan zaɓi?

Ba dole ba ne Yaren mutanen Norway su mayar da kuɗin baƙi waɗanda suka soke saboda tsoron rashin lafiya. NCL ta kasance tana yin abubuwa da yawa game da kwayar cutar, kuma tana da manufofi a wurin da sabis na baƙo da ma'aikatan ajiyar ke nema. Kuna iya shigar da al'amuran ku a kotu duk abin da kuke so, amma ba za ku yi nisa sosai ba.

Ga karshen tattaunawar idan ya kasance NCL:

Hi Juergen, A wannan lokacin, ba mu da wani abin da za mu raba a wajen namu bayani. Na gode, Dangantaka da jama'a | Layin Jirgin Ruwa na Norwegian P:+1.305.436.4713 [email kariya] | www.ncl.com