Lines Delta Air Lines suna ba da sanarwar kwatancen Disamba da cikakkiyar shekara ta 2017 riba

Delta Air Lines a yau sun ba da rahoton sakamakon kuɗi na kwata na Disamba 2017. Babban mahimmin sakamakon, gami da GAAP da ma'aunin daidaitacce, suna ƙasa.

Daidaita kudin shiga kafin haraji na kwata na Disamba 2017 ya kasance dala biliyan 1.0, duk da tasirin dala miliyan 60 daga hadewar kashe wutar lantarki na Disamba a Filin jirgin sama na Hartsfield-Jackson na Atlanta da Winter Storm Benji. Domin cikakken shekara, daidaitawar kuɗin shiga kafin haraji ya kasance dala biliyan 5.5, raguwar dala miliyan 621 dangane da 2016.

Ed Bastian, babban jami'in zartarwa na Delta ya ce "Mutanen Delta sun tashi zuwa kalubale na 2017 don samar da sakamako mai kyau na kudi, masana'antu suna jagorantar dogara da aiki da kuma ingantawa mai karfi a cikin gamsuwar abokan ciniki, kuma abin alfahari ne a gane nasarorin da suka samu tare da rabon riba na dala biliyan 1.1," in ji Ed Bastian, babban jami'in gudanarwa na Delta. . “Muna sa ran zuwa shekarar 2018, muna sa ran za mu samar da ci gaba mai inganci ta hanyar bunkasa manyan layinmu na kashi 4 zuwa 6 cikin dari, da inganta yanayin farashin mu da kuma hada kan hanyar sadarwar abokan huldar mu ta kasa da kasa. Sakamakon haka, mun sami damar haɓaka jagorarmu ta cikakken shekara ta baya zuwa $ 6.35 zuwa $ 6.70 kowace kaso saboda ƙarin fa'idodi daga sake fasalin haraji."

Muhallin Haraji

Kudaden ayyukan Delta na dala biliyan 10.2 na kwata na Disamba ya karu da kashi 8.3, ko kuma dala miliyan 787 sabanin shekarar da ta gabata. Jimlar kudaden shiga na yanki ban da tallace-tallacen matatun ya karu da kashi 4.4 na kwata na Disamba.

Kudaden shiga fasinja ya karu dala miliyan 527, ciki har da dala miliyan 200 daga shirin Delta Branded Fares. Kudaden shiga na fasinja ya karu da kashi 4.2 cikin dari, gami da maki 0.5 daga daidaita kudaden shiga na lokaci daya, akan karfin kashi 2.3 mafi girma.

Kudaden shiga na kaya ya karu da kashi 14.4 bisa dari, wanda ya haifar da mafi girma da yawan amfanin gona. Sauran kudaden shiga sun inganta kashi 17.9 da farko saboda yawan kudaden shiga na aminci da kuma karuwar dala miliyan 150 na tallace-tallace na wasu kamfanoni.

A cikin cikakken shekara, kudaden shiga na aiki na Delta na dala biliyan 41.2 ya karu da kashi 4.0 cikin dari, ko kuma dala biliyan 1.6 sabanin shekarar da ta gabata. Jimlar kudaden shiga na raka'a ban da tallace-tallacen matatun ya karu da kashi 2.4 bisa dari akan karfin kashi 1.0 mafi girma.

"Mun shiga 2018 tare da gagarumin ci gaba kuma kowane mahaluƙi yana ba da ingantattun kudaden shiga na fasinja a karon farko cikin shekaru biyar, tare da ingantaccen yanayin buƙatu da inganta farashin kasuwanci," in ji Glen Hauenstein, shugaban Delta. "Muna sa ran isar da jimlar karuwar kudaden shiga na kashi 2.5 zuwa 4.5 a cikin kwata na Maris tare da yin amfani da hanyar sadarwar cikin gida da ba ta dace ba, kawancen kasa da kasa, da ingantaccen bututun ayyukan kasuwanci don isar da irin wannan aikin kowane kwata a cikin 2018."

Jagoran Kwata na Maris 2018

A cikin kwata na Maris, Delta na sa ran inganta kudaden shiga da kuma fa'ida daga sake fasalin haraji don rage yawan farashin mai da kuma tsawon lokacin da ba a kashe kudin mai na shekara ba.

2017 Farashin Ayyuka

Daidaitaccen kashe man fetur2 ya karu dala miliyan 349 idan aka kwatanta da daidai wannan lokacin na 2016 yayin da farashin man kasuwa ya karu a cikin kwata. Daidaitaccen farashin man fetur na Delta akan galan na kwata na Disamba ya kasance $1.93, wanda ya hada da $0.03 na fa'idar matatar.

CASM-Ex3 ciki har da rabon riba ya ragu da kashi 0.4 na kwata na Disamba 2017 idan aka kwatanta da shekarar da ta gabata sakamakon tasirin yarjejeniyar matukin jirgi na Delta da aka tabbatar a cikin kwata na Disamba 2016. Yarjejeniyar matukin jirgin ta haifar da kashe dala miliyan 475 a cikin shekarar da ta gabata kuma ta haɗa da biyan dala miliyan 380 na sake dawowa na kashi uku na farkon 2016.

CASM-Ex4 na al'ada wanda ya haɗa da rabon riba ya karu da kashi 5.6 idan aka kwatanta da shekarar da ta gabata, sakamakon ci gaba da saka hannun jari a cikin mutanen Delta, samfuri da aiki, da kuma matsin lamba daga haɓakar darajar kuɗi saboda ritayar jirgin sama.

Domin cikakken shekara, CASM-Ex ciki har da rabon riba ya karu da kashi 4.3 idan aka kwatanta da 2016. Ban da raba riba, 2017 CASM-Ex ya karu da kashi 4.7 da aka yi niyya ta hanyar zuba jarurruka a cikin ma'aikatan Delta, jiragen ruwa, da samfurin.
Kudaden da ba na aiki ba ya karu dala miliyan 36 na kwata na Disamba saboda yawan kudin ruwa daga tallafin bashi na Delta wanda ba a tabbatar da shi ba da farko da aka yi amfani da shi don aiwatar da shirin fensho, da kuma matsin canjin waje.

Paul Jacobson, babban jami'in kudi na Delta ya ce "Abin da muka mayar da hankali ga 2018 shine dawo da yanayin farashin naúrar mu cikin layi tare da dogon lokaci na 0 zuwa 2 bisa dari." "Muna da layin hangen nesa don cimma burin mu na farashi, kuma muna tsammanin kwata-kwatanmu na Maris zai zama kololuwar haɓakar kuɗin da ba na mai ba yayin da muke saka hannun jari a cikin kasuwancinmu da hauhawar darajar daraja, da tanadi daga jiragen ruwa da inganci. shirye-shiryen sun fara haɓaka yayin da muke tafiya cikin shekara. "

Kudaden Kuɗi, Maidawa Mai Rarraba, da Daidaita Bashi

Delta ta samar da dala biliyan 1.7 na daidaitaccen tsarin tafiyar da aikin da kuma dala miliyan 435 na tsabar kudi kyauta a cikin kwata. Kamfanin ya kashe dala miliyan 850 a cikin kasuwancin don siyan jiragen sama da haɓakawa, haɓaka kayan aiki da fasaha. Kamfanin ya kuma kashe dala miliyan 450 wajen siyan hannun jarinsa na kashi 10 cikin XNUMX na kamfanin Air France-KLM.

Delta ta samar da dala biliyan 6.8 na daidaitaccen tsarin tafiyar da ayyukan aiki da kuma dala biliyan 2.0 na tsabar kudi kyauta na tsawon shekara guda, kuma ta zuba jarin dala biliyan 3.6 a cikin kasuwancin da dala biliyan 1.2 a hannun jarin kamfanonin jiragen sama.

A cikin kwata na Disamba, Delta ta ba da sanarwar odar jirgin sama na zamani na Airbus A100neo na zamani 321 tare da isar da saƙon farawa a cikin 2020 da alƙawarin dogon lokaci tare da Pratt & Whitney na Delta TechOps don zama babban mai ba da kulawa, gyarawa da haɓakawa da injunan PW1100G da PW1500G, masu iko da jirgin Delta A321neo da C Series.

Daidaitaccen bashin da aka yi a ƙarshen kwata ya kai dala biliyan 8.8, sama da dala biliyan 2.6 idan aka kwatanta da shekarar da ta gabata akasari sakamakon karuwar dala biliyan 2.5 na basussukan da ba a kula da su ba, wanda aka bayar da farko don haɓaka kudaden fansho. Lamunin fansho da ba a biya ba na kamfanin ya ragu da dala biliyan 3.6 daga ƙarshen 2016 zuwa dala biliyan 7.0 a ƙarshen 2017.

A cikin kwata na Disamba, Delta ta mayar da dala miliyan 541 ga masu hannun jari, wanda ya ƙunshi dala miliyan 325 na sake siyan hannun jari da dala miliyan 216 a cikin ribar. Tsawon cikar shekarar, Delta ta mayar da dala biliyan 2.4 ga masu hannun jari, wanda ya kunshi dala biliyan 1.7 na sake siyan hannun jari da dala miliyan 731 a cikin ribar.

Gyaran Haraji

Sakamakon dokar rage haraji da ayyukan yi na 2017, Delta ta amince da cajin dala miliyan 150 na lokaci guda a cikin kwata na Disamba daga kiyasin tasirin hada kudaden da ake samu daga kasashen waje da kuma kimanta kadarorin haraji da alawus-alawus. Ana cire wannan cajin lokaci ɗaya daga sakamakon Delta a matsayin abu na musamman. Domin 2018, Delta na tsammanin ragewa a cikin kuɗin harajin kamfanoni zai haifar da ƙimar harajin littattafai ga kamfanin na kashi 22-24 bisa ɗari.

Sakamakon Kwata na Disamba

Abubuwa na musamman na kwata sun ƙunshi da farko tasiri daga sake fasalin haraji da aka ambata a sama da kuma daidaita-zuwa kasuwa akan shingen mai.