Makon da ya gabata, eTurboNews ya ruwaito game da matar Maui asarar dubban Daloli da aka biya zuwa Layin Jirgin Sama na Kasar Norway lokacin da coronavirus ya tilasta mata ta soke.

Labarin eTN a fili ya buɗe gwangwani na tsutsotsi don Yaren mutanen Norway Cruise Line (NCL). Tun daga wannan lokacin, lamura masu kama da yawa na masu sayen da suka rasa kuɗin hutunsu na wahala saboda manufofin Yaren mutanen Cruise Line da ke wurin sun bayyana. A zahiri, jerin ƙorafe-ƙorafe game da Layin Yawo na Yaren mutanen Norway na ƙaruwa kowace rana, yana mai sanya NCL kamfanin da ya saba da cinikin abokan ciniki a duniya a idanun baƙi na yanzu da na nan gaba.

Lokacin da eTN ta tuntubi Layin Yawo na Yaren mutanen Norway, ba su da wani karin bayani.

Mai karanta eTN JC ya ce: “Wannan tattaunawar ba ta da wata alaƙa da komai illa Yaren mutanen Norway Cruise Line, da rashin kwastomominsu, da kuma rashin yanke shawara a matsayin kamfani.

“Duk sauran manyan layukan jirgin ruwa sun zabi maida ko bayar da kudi a duk zirga-zirgar jiragen ruwa daga Asiya. Duk manyan kamfanonin jiragen sama sun mayarda kuɗin da aka dawo dasu na zirga-zirga a cikin da zuwa Asiya. Duk manyan sarƙoƙin otal sun dawo da kuɗin da ba a dawo da su a cikin Asiya. Me yasa haka Norwegian Cruise Line ya ki ??

“Kamar yadda labarin yake cewa, 'Kwadayi na Kamfanoni!' Ba su da sha'awar kula da abokan cinikin su! Suna da sha'awar layin su! Abinda na zaba anan gaba shine in zabi wani kamfanin da zai tafi hutu na da kudin da ya samu wahala. ”

A matsayinka na mai ba da sabis, kuna da zaɓi don komawa ga sharuɗɗanku da ƙa'idodin da abokin cinikin ku ya yarda da su ko ku yi ƙoƙari ku zama masu sassauƙa kuma su farantawa kwastomomi rai. NCL a bayyane ya yanke shawarar amfani da zaɓi na farko.

Wani mai karatu ya buga cewa: “Ban yarda da abin da ke sama ba sam. Amma ina tsammanin wasunmu suna jin cewa akwai rashin daidaituwa ga bukatun masu hannun jari tare da bukatun abokan ciniki wanda zai iya kawo ƙarshen cizon NCL a ƙarshe. Babu wata alama da ba ta da kariya ga rushewa, kuma kowane kyakkyawan alama jagora ne a cikin yanayi irin wannan, ba mabiyi ba. Yana da haɗari da haɗari. Kuma kawai ina magana ne game da China da Hong Kong.

"Wannan na iya ceton su daloli da yawa a yanzu amma hakan zai sa su rasa kwastomomi masu zuwa nan gaba."

Ga wasu labaran tsoro:

Diamond Princess ta tabbatar da shari'ar coronavirus 64 a yanzu. Filin jirgin ruwan mai suna MS Westerdam na Holland America da Philippines da Japan suka hana shigowarsa kuma yana ta yawo a cikin teku don neman tashar jirgin ruwa. Koyaya, Quan kawai ya ƙaryata jirgin saboda haka hutun mafarkin fasinjoji ya koma mafarki mai ban tsoro
Mun kama 2/17 Yaren mutanen Norway Jade cruise kuma muna da irin wannan mummunar ƙwarewar. NCL kawai ya ƙi maida mana. NCL ya kamata kawai ya fasa jigilar kaya kamar yadda NCL ke ɗaukar babban alhaki idan an ci gaba
JC, muna cikin jirgin ɗaya da kuke - a zahiri. NCL yana buƙatar tashi. Abin takaici ne cewa muna kallon labarai muna fatan cewa halin da ake ciki a Singapore ya tabarbare don haka an soke jigilarmu akan Jade. Mun sami kwarewa masu kyau akan NCL a baya, amma ƙin yarda su dawo da rangwamen jirgin ya sanya wannan tafiya ta ƙarshe tare da su. Ba za mu tafi ba, koda kuwa za mu rubuta sama da $ 3000.
Muna da irin wannan yanayin. Mun yi jigilar jirgi a kan Jade na Norwegian farawa a ranar 17 ga Fabrairu, ta hanyar Cruisedirect. Ba za su iya taimaka mana samun ramuwar kuɗin jirgin ruwanmu ba, sama da $ 3000. Mun sami damar dakatar da tashin jirginmu (ta hanyar Finnair) amma NCL ba ta taimaka ba. Mun kasance cikin fatan cewa halin da ake ciki a Singapore ya munana, wanda ke jin ba daidai ba ne. Amma babu yadda za mu yi haɗarin keɓewa ko tuntuɓar coronavirus. Canza hanyar tafiya daga Hong Kong zuwa Singapore kawai bai yanke shi ba. Za mu yi matukar farin cikin yin magana da wani daga eturbonews don kara fadada halin da muke ciki. Ina aiki kuma ba zan iya fuskantar haɗari a keɓe keɓaɓɓu a lokacin ko bayan jirgin ruwan mu ba.
An yi mana rajista a kan jirgin Jade na ranar 6 ga watan Fabrairu daga Singapore zuwa Hongkong amma tare da yaduwar kwayar cutar, matakin Jijjiga na Mataki na 4, shawarwarin likitocinmu da soke jirginmu zuwa Amurka daga Hongkong, muna jin lafiyarmu, aminci da walwala suna cikin haɗari idan mu da ɗaruruwan sauran fasinjojin Amurkawa yanzu muka hau jirgin ruwa Muna roƙon NCL don samun izinin jirgin ruwa ko sake karantawa nan gaba na shekara mai zuwa, amma har yanzu sun kasance kwata-kwata baya amsawa ga halin da ake ciki. A yanzu haka, har yanzu suna cewa za a hukunta mana cikakken kudin jirgi idan ba mu tashi jirgi ba, duk da cewa za mu iya yin rashin lafiya, keɓe kanmu, ɓatar da tashar jiragen ruwa kuma wataƙila mu makale a China na makonni ko watanni.
Amma tabbas kun fahimci dalilin da yasa basa baku cikakkiyar daraja ko damar sake yin jadawalin. Shin zaku iya tunanin abin da zai faru idan suka bayar da cikakkiyar daraja ga duk wanda yayi tunanin zai iya rashin lafiya akan la'ana?
Yi haƙuri dole ne ku yi ma'amala da NCL. Sabis ɗin abokin ciniki ba ƙarfin su bane. A baya sun yi daidai yadda kwangilar fasinjojin su ke bukatar su yi, wanda ba komai bane. Ba lallai bane su tabbatar da tashar jiragen ruwa ko aminci ko lafiyar fasinjoji. Dukkan wannan yana cikin kwangila mai gefe ɗaya ana buƙatar ku sanya hannu idan kuna son tafiya.
Idan ni ne, da alama zan fasa kuma in yanke asarar da nayi da NCL. Damuwa game da lafiya da zama lafiya ba shi da tsada. Za a buƙaci su mayar da kuɗin tashar jiragen ruwa da duk wani kuɗin sabis da aka biya kafin lokaci. Da wuya su yi muku komai.
Kamar sauran mutane a cikin takalmanku, ƙila ku yanke shawarar buɗe shari'ar tare da Better Business Bureau kuma ku ci gaba da kawo mummunan ra'ayi ga ayyukan kasuwancinsu. Da yawa daga cikin mutanen da ke nan a kan cruisecritic suna da “NCL ba zai iya cutar da komai ba”, saboda haka za ku sami amsoshin gwangwani da yawa waɗanda ba su da tausayi da fahimta ba za su taimaka ba. Ina yi muku fatan alkairi.
Ni da mijina muna kan Jade barin Hong Kong a ranar 2/17 kuma muna fama da matsala iri ɗaya. Ba za su bari mu canza jirgin ruwan ba (ba mu nemi a biya mu ba, kawai bashi). Mun sami damar soke dakin otal da kamfanin jirgin sama da ba a dawo da su. NCL ne kawai wanda ba shi da hankali. Kodayake ban damu da kamuwa da kwayar ba, amma na damu da duk abin da ya biyo baya. Kusan duk wani jan hankali a HK a rufe yake, akwai barazanar yajin aikin likita, ana soke ko sauya jirage, kuma sauran tashoshin jiragen ruwa (Vietnam, Thailand, da sauransu) suma suna da matsala. Ba zai dace da tafiya ba koda kuwa na san ba zan kamu da kwayar ba.
Na fahimci na sanya hannu kan wata yarjejeniya lokacin da zan yi jigilar jirgi na; Koyaya, kamfanoni na iya yin abun alhaki kuma su bada izinin canje-canje / ƙididdigar kamar jirgin sama na da otal na yi akan ƙimar dawo da kuɗin. Mafi kyawun sa'a Capeviewer. Idan na ji daga NCL, tabbas zan sanar da ku!
Ee, inshora an la'ane. A lamuran irin waɗannan, layin jirgin ruwa yakamata ya kasance yana ba da zaɓi don aƙalla a ba ku cikakken daraja don sake yin rajista a nan gaba. Abin hauka ne a yi tunanin layin jirgin ruwa har yanzu yana tsammanin mutane za su yi jigilarsu lokacin da aka soke tashin jirgi zuwa / daga biranen tashar jirgin ruwa. Wannan yanayi ne na musamman, ba safai ba kuma na musamman.
Lol wannan bayanin na ainihi ana sanya shi a kan allunan layin jirgin ruwan CC lokacin da suka tsaya kan hulɗarsu da wasu dalilai kamar mahaukaciyar guguwa, tashar jiragen ruwa da aka soke, da rashin lafiya, gwargwadon yadda zan iya fada hakan da gaske baya cutar da su.
Haka ne, mafi munin, har ila yau, NCL yana ba fasinjojin da ke da jigilar jiragen sama ta filayen jirgin sama a babban yankin China damar shiga jiragen su. Ban sani ba ko hakan ma zai yiwu saboda yawancin kamfanonin jiragen sama sun karkatar da jirage daga China saboda dalilan tsaro da kuma taka tsantsan. Amma ba haka ba, NCL, muddin ba ku da zazzabi a ranar tashi, kuna da kyau ku tafi. Wataƙila suna tunanin kwayar cutar na iya guje wa tashar jirgin sama, wa ya sani.
Wani da sunan cc "Yaren mutanen Norway Cruise Lines" ya sanya sadarwa ta gaba daya a kan wadannan allunan sakon a makon da ya gabata sannan ya bace. Har ila yau, an bayar da rahoton cewa NCL ta yi wa baƙonsu imel ɗin da ke tafiya a kan Jade, ranar 17 ga Fabrairu. Ina aika wani sashi na karshen sadarwa a kasa. Additionaya maɓallin ƙari a cikin imel ɗin da ke ƙasa an cire shi da sauƙi daga sadarwar jama'a da aka ɗora a kan waɗannan allunan saƙon nam .amammen ɓangaren ya yi ƙarfin hali kuma ya ja layi a ƙasa. Kuna iya ganin cikakken sadarwar akan kiran Jade na Fabrairu 17, amma ina tunanin kun riga kun gan shi ko ma kun karɓa ta imel ɗin ku. Tafiya mai aminci, kuma ku zauna lafiya !!
“Masoyin ku mai daraja
Saboda karuwar damuwa game da kamuwa da kwayar cutar Corona a kasar Sin, za mu hana shiga wani bako da ya ziyarci kasar China a cikin kwanaki 30 da suka gabata. Waɗannan baƙi za su karɓi fansa don balaguron jirgimsu idan suka ba da tabbacin tafiya a cikin tikitin jirgin sama ko makamancin haka. Lura cewa babban yankin China bai hada da Hong Kong, Macau ko Taiwan ba.
Idan baƙon da zai tashi ya wuce ta tashar jirgin sama a babban yankin China amma bai bar tashar jirgin ba, za a ba su izinin hawa. Suna buƙatar nuna shaidar tikitin jirgin sama da ke nuna cewa suna da jirgin haɗi da lokacin tashin su.