Yayin da wannan adadi ke aiki azaman wakili don dawo da ciki balaguron ƙasa - tare da tafiye-tafiye na kasashen waje wanda ya haifar da buƙata kasashen waje musayar Biyan tafiye-tafiye na B2B tsakanin masu tsaka-tsakin tafiye-tafiye da kuma kamfanonin jiragen sama da otal-otal - don haka za a yi maraba da su - kusan kusan ninki biyar na biyan kuɗi na FX ya kawo mafi yawan kamfanonin balaguro wani sabon "matsalar matsalar ciwon kai" kuma.
Spencer Hanlon, Shugaban Balaguro a Nium, kwararre kan biyan kuɗin balaguro na B2B wanda ya gudanar da binciken, ya yi tsokaci: "Sama da shekaru biyu ke nan tun lokacin da yawancin kamfanonin balaguro suka ga mafi girman lokacin tafiye-tafiye na ƙasashen duniya."
"A zahiri mutane da yawa sun shagaltu da wasu abubuwa masu mahimmanci tun lokacin: wato tsira."
"Don haka tabbas da yawa sun manta game da ciwon kai wanda biyan kuɗin musayar waje na B2B (FX) zai iya kawo su: farashi mai yawa, jinkiri, lokacin cinyewa, da haɗari. A bayyane yake wannan babbar matsala ce don dawowa kan ajanda, amma ita ce wacce duk da haka tana kashe yawancin kasuwancin balaguro da tsada. A zahiri zan je har a ce wasu kamfanoni da alama ba su cika yin la'akari da wannan farashin a cikin farashin su ba yayin da suke yin kisa da shirye-shiryen murmurewa.
"Duk da haka akwai hanyoyin fasahar zamani da yawa da za su iya magance wannan matsala don rage yawan kuɗin ciniki, samun damar yin daidaitattun ƙima, hanzarta biyan kuɗi, da kuma gamsar da daidaita duk abubuwan da ake buƙata na ofis na kasuwanci. Kuma da gaske ba ya buƙatar lokaci mai yawa ko ƙoƙari don warwarewa da zarar an sami mafita mai kyau.
"A lokacin da hauhawar farashin kaya ke tabarbarewa, yawan riba yana karuwa, kuma da yawa ba shakka suna da basussuka daga COVID, magance matsalolin FX na iya yin babban canji ga lafiyar kasuwancin ku."
Hakazalika, bisa bayanan da aka tattara ta tsarin bayanan wayar hannu da aka yi amfani da su yayin tafiya zuwa ƙasashen waje, Ubibi e SIM ya ƙaddara cewa kashi na farko na 2022 yana nuna alamun farfadowa. Yawancin ƙasashe sun yi watsi da takunkumin tafiye-tafiye wanda wataƙila ya haifar da haɓakar motsin duniya.
ABUBUWAN DA ZA KU GUDU DAGA WANNAN LABARI:
- Duk da yake wannan adadi yana aiki a matsayin wakili don farfadowa a cikin balaguron kasa da kasa - tare da tafiye-tafiyen kasashen waje wanda ya haifar da buƙatar biyan kuɗin tafiye-tafiye na B2B tsakanin masu shiga tsakani da kamfanonin jiragen sama da otal - don haka ya kamata a yi maraba da su -.
- A bayyane yake wannan babbar matsala ce don dawowa kan ajanda, amma ita ce wacce duk da haka tana kashe yawancin kasuwancin balaguro da tsada.
- "Duk da haka akwai hanyoyin fasahar zamani da yawa da za su iya magance wannan matsala don rage yawan kuɗin ciniki, samun damar yin daidaitattun ƙima, hanzarta biyan kuɗi, da kuma gamsar da daidaita duk abubuwan da ake buƙata na ofis na kasuwanci.
