FAA ta tilasta Verizon da AT&T su dakatar da cikakken aikin 5G

• Za a jinkirta fitowar ranar 5 ga Disamba a cikin mitocin C-band har zuwa aƙalla 5 ga Janairu.
• Verizon da AT&T suna fatan yin aiki tare da FAA don magance damuwarta game da yuwuwar tsoma baki tare da kayan kariya na kokfit.
• Tafiya ta jirgin sama a Amurka ta riga ta fuskanci matsaloli a baya-bayan nan, tare da sha'awar tashi bayan bala'in da ke fuskantar matsalar karancin ma'aikata da matukan jirgi.

Verizon da kuma AT&TShirin da aka shirya a ranar 5 ga Disamba mai cikakken tsarin 5G, wanda ke ba da "sauri-zuwa-girma" a tsakiyar kewayon mitar rediyo, an jinkirta shi bayan FAA yayi gargadin cewa wasu fadada bandwidth za su tsoma baki sosai tare da makada da ake amfani da su don samar da amincin jirgin sama na kasuwanci.

Za a jinkirta ci gaba da fitowa cikin mitocin C-band har sai aƙalla 5 ga Janairu, AT&T da Verizon ya sanar.

Kamfanonin suna fatan yin aiki tare da Tarayya Aviation Administration don magance damuwarta game da yuwuwar kutsawa tare da kayan kariya na kokfit waɗanda kuma ke amfani da band ɗin C.

Yayin da kamfanonin suka fitar da hadakar dala biliyan 70 don samun damar shiga tashar C-band a gwanjon da aka yi a farkon wannan shekarar, masana'antar sufurin jiragen sama ta nuna rashin amincewa da amfani da ita, suna masu cewa "ana iya sa ran babban cikas ga amfani da tsarin sararin samaniya na kasa" idan Masu samarwa suna samun digo akan waccan bandwidth don 5G.

Kamfanonin sun riga sun sami haɗin haɗin 5G mai sauri a cikin manyan maɗaukaki, inda suke amfani da fasaha na millimeter, da ƙananan mitoci, waɗanda suke a hankali a hankali. Duk da yake ba su ne kawai kamfanoni biyu da ke fitar da 5G ba, mai fafatawa da su T-Mobile ya riga ya sami babban adadin bakan bakan da ba ya (har yanzu) yana aiki akan C-band.

Ga dukkan alamu dai masana'antar jiragen na kokarin jan hankalin kamfanonin waya, tun a watan Agustan da ya gabata, sun gudanar da wani taro da Hukumar Sadarwa ta Tarayya, inda suka yi gargadin barkewar rikici tsakanin yankunan biyu. Sai dai idan ba a yi wani abu ba, sun yi gargadin, za a iya tsammanin 'manyan tarzoma', wanda zai tilasta wa FAA don 'rasa ƙarfin aikin jirgin sama sosai.'

Bayan gaza shawo kan wasu kan gaggawar lamarin, hukumar ta FAA ta fitar da wani ‘bayanan bayanai na musamman’ a farkon wannan makon da ke bayyana yuwuwar kutsewar 5G da na’urorin kariya na jirgin sama wanda ya dogara da samun damar yin amfani da madaidaitan rediyo. Har zuwa wannan makon, hukumar ta yi shirin fitar da wasu hukunce-hukuncen da za su kayyade amfani da na’urori masu sarrafa kansu, ciki har da wanda ke taimakawa matukan jirgi da tashi da saukar jiragen sama a cikin mummunan yanayi. An tsara haramcin ne don hana duk wani tsangwama daga siginar 5G da ke kutsa kai cikin bandwidth ɗin su, kamar yadda ake sa ran masu gudanar da 5G za su buɗe fasaharsu a ranar 5 ga Disamba a cikin kasuwanni 46.

Yayin da aka yarda cewa ba a sami wasu batutuwa na 'mummunan kutse' tare da 5G a wasu ƙasashe ba, an gargadi matukan jirgin da cewa dole ne su kasance '' shirye don yuwuwar kutsawa daga masu watsa 5G da sauran fasaha na iya haifar da wasu na'urorin aminci ga rashin aiki. tilasta gyara matsalolin 'na iya shafar ayyukan jirgin.'

Kungiyar ciniki mara waya ta CTIA ta dage cewa cibiyoyin sadarwa na 5G na iya amfani da bakan cikin aminci cikin aminci, inda suke nuni da kasashe 40 da suke aiki a lokaci guda tare da kwamfutocin lafiyar jiragen sama.

Jirgin saman Amurka ya riga ya fuskanci matsaloli a baya-bayan nan, tare da sha'awar tashi sama da ke fuskantar karancin ma'aikata da kuma matukan jirgi. Waɗannan ƙarancin sun ta'azzara ta hanyar faɗaɗa wa'adin rigakafin a duk faɗin ƙasar.