Tabarbarewar tattalin arziƙi ya haifar da raguwar farashin ramummuka

Mummunan yanayin tattalin arziƙin Turai yana nufin kamfanonin jiragen sama za su iya ɗaukar ramummuka a kan ƙananan farashi a London Heathrow, a cewar wani babban memba na ƙungiyar sadarwar BAA.

Sarah Whitlam, manajan ci gaban cibiyar sadarwa a ma'aikacin tashar jirgin sama, ta fadawa wakilai a taron ci gaban hanyoyin duniya karo na 18, a Abu Dhabi cewa yayin da farashin ramuka ya kasance mai girma "yanayin tattalin arziki yana ba da damar siyan ramummuka a farashi mai rahusa."

Amma Whitlam ya ce da alama wannan yanayin zai iya canzawa a nan gaba kuma "darajar ramummuka ita ma tana iya karuwa yayin da yanayin tattalin arziki ya inganta."

Whitlam ya ce a halin yanzu farashin "lalata" ya ragu tun daga shekarar 2008 - lokacin da wani jirgin sama ya biya dala miliyan 207 na nau'i-nau'i hudu na yau da kullun. Matsakaicin yanzu ya kai fam miliyan 7 ($ 11.3 miliyan) don ramin yau da kullun, in ji ta.

Da yake magana a 'Hanyoyin Tattaunawa: Abubuwan masana'antu da masu ba da kayayyaki' Whitlam ya bayyana fa'idodin cinikin ramummuka a ƙofar London. Ta shaida wa wakilan cewa, ya kamata a kalli ramukan a matsayin kadarori da za a iya sanyawa a kan ma'auni na kamfanin jirgin, ta kara da cewa darajarsu za ta karu.

Farashin yana raguwa cikin yini; a halin yanzu farashin da aka saba don ramin safiya na yau da kullun shine fam miliyan 15 ($ 24.25 miliyan), ragewa da 30% da tsakar rana da 50% da yamma. Matsakaicin farashin ramin guda shine fam miliyan 0.5 ($0.8 miliyan), in ji Whitlam.

Whitlam ya ce ana iya rufe farashin ramin yau da kullun ta hanyar ƙara £4 ($ 6.50) kawai ga farashin tikitin jirgin sama. Ta kara da cewa: "Ko da yake har yanzu farashin yana da yawa sosai, suna da kadara a kan ma'aunin ku kuma za su ƙaru da ƙima. Ka yi la'akari da shi a matsayin zuba jari na dogon lokaci."

Ta ce ba lallai ba ne kamfanonin jiragen sama su bukaci ramin da suke siya, amma ta kara da cewa za a iya sake dawo da ramukan kuma ta shawarci wakilai da su tuntubi BAA kafin su saya, don gano ko hakan zai yiwu.

Whitlam ya ce jajircewar BAA na “sanya kowace tafiya mafi kyau” yana nufin ba lallai ba ne a sake sanya ramuka na lokutan aiki na rana. Ta ce sayar da ramukan ya ba kamfanonin jiragen sama damar "gama da kadara ta kudi" amma ta yi gargadin cewa kokarin siyan sake maye gurbin ramuka a kwanan baya na nufin biyan farashi mafi girma.

Kasuwancin ramin ramuka a Heathrow ana sarrafa shi ta filin jirgin sama Coordination Limited (ACL) kuma ana iya yin ciniki akan layi akan www.slottrade.aero. Ta kara da cewa: "Kamfanin jiragen sama sun gano cewa cinikin ramummuka hanya ce mai kyau ta girma a tashar jirgin sama."