Binciken tafiye-tafiyen kasuwanci na kasar Sin na shekarar 2018 (Barometer) da aka fitar a yau, ya bayyana cewa kashi 45% na kamfanonin kasar Sin suna sa ran kashe kudaden tafiye-tafiyen kasuwanci zai karu cikin watanni 12 masu zuwa.
Duk da sauye-sauye da rashin tabbas a tattalin arzikin duniya, hasashen da kamfanonin kasar Sin suka bayar na daya daga cikin mafi karfi da ke nuna kwarin gwiwar kamfanoni da na'urar ta Barometer ta bayar tun bayan kaddamar da shi shekaru 14 da suka gabata.
Kashi na tafiye-tafiyen kasuwanci da aka ware wa tafiye-tafiyen cikin gida na kasar Sin (tare da na kasa da kasa) ya karu da kashi 18%, idan aka kwatanta da na Barometer na bara. Hakan na nuni da cewa, matakin kasuwanci tsakanin biranen mataki na biyu da na uku na kasar Sin yana karuwa.
Binciken da sashen leken asiri na tattalin arziki (EIU) ya gudanar ya nuna cewa, biranen cikin gida da masu tasowa a cikin kasar Sin za su zarce manyan biranen kasar wajen samun karuwar GDP na shekara a cikin shekaru uku masu zuwa, wanda hakan zai samar da sabbin damar kasuwanci ga kamfanonin kasar Sin.
Mataimakin shugaban kamfanin CITS American Express Global, Kevin Tan ya ce, "Abu mai ban sha'awa yana tasowa yayin da ake gudanar da harkokin kasuwanci a kasar Sin - baya ga ci gaban cikin gida, jarin da kasar Sin ke zubawa kai tsaye ta sake samun bunkasuwa, wanda ke nuna an mai da hankali kan harkokin kasuwanci na kasa da kasa." Tafiya na Kasuwanci.
"Masu kula da balaguro yanzu suna buƙatar tabbatar da shirye-shiryen balaguro da manufofin tafiye-tafiye daidai da bukatun matafiya da kamfanoni a cikin waɗannan sabbin wuraren. Biranen da ke tasowa sau da yawa ba su da matakan ababen more rayuwa iri ɗaya kamar na biranen da suka ci gaba, yana haifar da buƙatar mai da hankali kan nau'ikan kashe kuɗi waɗanda wataƙila sun sami ɗan ƙaramin kasafi a baya, kamar sufurin ƙasa. Ya kamata su kuma tabbatar da cewa matafiya masu kasuwanci na kasar Sin sun samu isassun horarwa da kuma ilmantar da su kan hanyoyin tafiye-tafiye a wurare daban daban."
Har ila yau, Barometer ya bayyana cewa, 'kiyaye farashi' (62%) da 'bi'a' (57%) su ne manyan abubuwan da suka fi ba da fifiko ga shirye-shiryen tafiye-tafiye na kamfanonin kasar Sin, yayin da "aminci da tsaro" ya dan ragu daga babban fifiko a shekarar 2017. Dangane da sakamakon shekarar da ta gabata, manyan abubuwan da ke damun matafiya na kasuwanci na kasar Sin, bisa ga Barometer, sun kasance: tsarin biyan kudin tafiye-tafiye yana da sarkakiya (49%), hanyoyin tabbatar da balaguron balaguro da yawa (37%). da yanayin balaguron balaguro gabaɗaya (37%).
"Wadannan alkalumman suna ba da haske da dama mai ban sha'awa don haɓaka matakai masu sauƙi da sauƙi don ƙara gamsuwar matafiya na kasuwanci da haɓaka aiki a cikin kamfanin. Idan matafiya na kamfani ba za su iya fahimta ko gudanar da ayyukan tafiyar kamfaninsu yadda ya kamata ba, za a rage bin bin doka da oda, wanda zai haifar da tsadar kayayyaki,” in ji Kevin Tan.
Idan aka yi la'akari da irin gagarumin sauyin da ake samu a masana'antar tafiye tafiye ta kasar Sin, ta fuskar wadata da bukatu, ya kamata a lura da cewa, na'urar Barometer ta bayyana kashi 45 cikin XNUMX na masu kula da tafiye tafiye na kasar Sin, sun yi imanin cewa, suna da karancin ilmi kan yadda ake tafiyar da shirin balaguro a yanayin kasuwanci na yanzu.
Kevin Tan ya ce: "A al'adance ga kamfanoni da yawa a kasar Sin, kasafin balaguron balaguro ya fi mayar da hankali ne kan hidimar balaguro maimakon dabarun tafiyar da balaguro. Duk da haka, yayin da muke bikin cika shekaru 40 da yin gyare-gyare da bude kofa ga kasashen waje na kasar Sin a bana, tanadin kudi, da gudanar da harkokin mulki da inganta harkokin kasuwanci, ya zama babban fifiko ga kamfanonin kasar Sin. Yana da mahimmanci kamfanoni su haɗa abokan hulɗar da suka dace don kasuwancin su don ƙirƙirar shirin balaguro wanda ya dace da buƙatun su.
"Wannan zai iya kasancewa daga bayanan sirri kan inda layin dogo mai sauri na kasar Sin zai iya tabbatar da inganci don tafiye-tafiye cikin gida fiye da ta jirgin sama, da kuma jagorar kasa da kasa kan biza, aminci & tsaro, da samun damar yin tanadin tsadar tafiye-tafiye a duniya. Ga masu gudanar da balaguro ba tare da gogewa ba a waɗannan fagagen, tsarin koyo na iya zama m, don haka yana da mahimmanci a san lokacin da za a fitar da mahimman buƙatun kasuwanci."
