Shin hutun birni zai iya rama ƙarancin matafiya na kasuwanci?

Kusan kashi ɗaya bisa uku na ƴan Biritaniya waɗanda ke shirin hutun ƙasashen waje na 2022 suna son yin hutun birni, ya bayyana binciken da aka fitar a yau (Litinin 1 ga Nuwamba) ta WTM London, babban taron duniya na masana'antar balaguro.

Rahoton Masana'antu na WTM, wani kuri'ar jin ra'ayin jama'a 1,000, ya gano cewa 648 suna shirin yin hutu a ketare a shekarar 2022 - kuma biranen sune zabi na biyu mafi shahara, bayan zabin bakin teku da aka fi so.

Binciken cewa kashi 30% na son yin hutun birni a shekara mai zuwa zai zo ne a matsayin haɓaka ga masu otal-otal da kamfanonin jiragen sama a duk faɗin Turai, waɗanda ke fama da mummunan koma baya a balaguron kasuwanci da abubuwan da suka faru a cikin bala'in.

Ƙungiyar tafiye-tafiye ta Kasuwanci ta kiyasta cewa, a cikin shekara ta al'ada, ana ƙara fam biliyan 220 zuwa GDP na Birtaniya, godiya ga tafiye-tafiye na kasuwanci da ya samo asali a Birtaniya.

Kungiyar ta ce akwai kusan tafiye-tafiye na kasuwanci kusan miliyan tara da suka samo asali daga Burtaniya a cikin 2019, wanda ya haifar da kusan kwana miliyan 50 na dare - tare da fiye da rabi na kasa da dare uku.

Hakanan, matafiya na kasuwanci suna da kashi 15-20% na abokan cinikin jirgin sama kuma, akan wasu hanyoyin, suna da riba sau biyu kamar matafiya na hutu.

Koyaya, kamfanonin sarrafa balaguro sun ga durkushewar kudaden shiga yayin bala'in da ya kai kashi 90%.

Dangane da Tattalin Arziki na Yawon shakatawa, wani kamfanin tattalin arziki na Oxford, bala'in balaguron balaguron balaguron bala'in ya shafa musamman a wani bangare saboda koma bayan tafiye-tafiyen kasuwanci da abubuwan da suka faru.

Bugu da ƙari, masu hasashen sun ce farfadowar tafiye-tafiyen kasuwanci zai kasance a baya bayan hutun dawowar.

A wani wurin kuma, Financial Times ta ruwaito yadda allunan yawon bude ido da masu otal a Turai ke kara saka hannun jari a kasuwannin alatu a wani yunkuri na kawar da dogaro da tsarin yashi da teku - yanayin da kuma zai taimaka wajen hana cibiyoyin birni daga raguwar abokan cinikin tafiye-tafiyen kasuwanci.

Bukukuwan bakin teku na al'ada za su ci gaba da kasancewa cikin buƙata - kamar yadda binciken da rahoton WTM na London ya nuna - amma hutun birni yana ba da dama ga sarƙoƙin otal don shiga cikin buƙatun bayan bala'i daga masu amfani da su shiga cikin ƙorafi masu daɗi da kashe kuɗin ajiyar su na daƙiƙa ko kuma hutu na uku a lokacin 2022.

Kuma yanayin na iya tabbatar da zama canjin lokaci mai tsawo kuma, kamar yadda bincike na Bloomberg ya nuna cewa yawancin manyan kamfanoni suna shirin kashe kuɗi kaɗan kan balaguron balaguron balaguro - kayan aikin sadarwar kan layi, tanadin farashi da dorewa duk yana nufin cewa otal-otal da kamfanonin jiragen sama na iya zama dole. dogara ga ƙarancin matafiya na kamfanoni a nan gaba fiye da yadda suke yi kafin Covid-19.

Simon Press, Daraktan nunin WTM na Landan, ya ce: "Sanarwar hana tafiye-tafiye a watan Oktoba ya ba da kwarin gwiwa ga duk masu son tafiya a duk fadin Burtaniya - amma, kamar yadda balaguron kasuwanci ke neman ci gaba da kasancewa a cikin 2022, kasuwar shakatawa za ta kasance mai mahimmanci don taimakawa. rama abin da ya rage.

"Bincikenmu ya nuna cewa kashi uku na waɗanda ke shirin balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron bala'i ya yi, za a yi maraba da hukumomin yawon buɗe ido, sarƙoƙi na otal da kuma ma'aikatar sufurin jiragen sama - masu yin hutu suna sha'awar yin ɓata lokaci, kuma da yawa sun sami ceto. kudi don yin ajiyar hanyoyi biyu ko fiye a cikin shekara.

"Kuma da yawa daga cikinsu suna farin cikin haɓakawa don ƙarin alatu, ƙwarewar da za a iya mantawa da su - wanda zai ba da dama ga waɗanda ke cikin ɓangaren baƙi su kasance masu ƙwarewa tare da tallan su da sake ginawa tare da sabbin hanyoyin samun kudaden shiga."