(eTN) – Bayanin da aka samu daga ma’aikatan kasashen waje da ke hulda da kayan aiki da sarrafa kayan aiki a filin jirgin saman Goma, ya sanya gwamnatin Kinshasa ta yi kaso mai tsoka.
A misali na farko, titin jirgin na Goma ya ragu sosai shekaru da suka gabata, lokacin da wani dutse mai aman wuta da ke kusa ya fashe ya rufe wani bangare na titin da lava. Duk da kiraye-kirayen da kamfanonin jiragen sama da ma’aikatan da ke kula da filin tashi da saukar jiragen sama da na lardin suka yi a kai a kai, gwamnatin Kinshasa ba ta ga ya dace a shawo kan matsalar tare da ware kudade don gudanar da gyare-gyare a filin jirgin ba.
Majiyoyi daban-daban dai na zargin yadda gwamnatin kasar ke tafiyar da yankin gabashin Kongo da matsalolinta a kan tsaikon da aka samu, domin wani sirri ne a yankin cewa kullum Kinshasa na ci gaba da nuna kyama ga gabashin kasar, inda ta bai wa mayakan sa-kai masu adawa da makwabciyarta Uganda da Ruwanda damar shiga kasar. yin yawo cikin walwala tare da ci gaba da bin wasu kungiyoyi da nufin kare kabilar Tutsi.
Yayin da ake fuskantar ci gaba da fatan gabashin Kongo na son ballewa daga Kinshasa, da wuya kamar yadda ake yi a halin yanzu, gwamnatin Kinshasa ta kyamaci ra'ayin saka duk wani kudi a cikin ababen more rayuwa na gabashin Kongo, kamar yadda gwamnatin Khartoum ta gaza saka hannun jari a Kudancin Sudan. a cikin shekarun gwagwarmayar 'yanci.
A karo na biyu, da alama ba a cikin sa ido kan lafiyar jiragen sama a Kongo kuma ana zargin jami'an hukumar da sanya cin hanci a gaban rayuwar fasinjoji da ma'aikatan jirgin, a lokacin da suke share kamfanonin jiragen sama don ci gaba da zirga-zirga ta fuskar shaidar da ke nuna cewa ba su da ikon kula da jiragen. da kuma horar da ma'aikatan jirgin har zuwa mafi ƙanƙanta ma'auni, bar su kaɗai da aka ba da shawarar duniya da matakan karɓa.
Kamfanin jirgin da kansa za a zargi shi da laifin gazawar inji a tashin jirgin, amma za a kafa shi da zarar an yi nazarin bayanan kula da bayanan da aka samu a wurin. Matukin jirgin kuma yana da alhakin tashi ta hanyar jirgin da ake zargin wani bangare na ruwa da aka makale da kuma kasa barin kowane tazara mai aminci don ko dai ya yi watsi da tashin tashin ko kuma samun damar iskar da iska bayan ya kai saurin juyawa.
A yanzu haka ma an dakatar da kamfanin jirgin Hewa Bora daga tashi zuwa Turai bayan da Tarayyar Turai ta janye shirin na musamman, inda babu wani jirgin saman Congo na asali da zai iya tashi zuwa Turai. Duk da haka, kasashen Afirka na ci gaba da barin jirgin ruwan Congo ya tashi zuwa cikin yankunansu a fili ba tare da la'akari da matakan da hukumomi masu dacewa suka dauka a wasu wurare ba, tare da nuna goyon baya na karya a lokacin da ingantaccen aiki da yanke hukunci zai zama dalilin da ya fi dacewa don tilasta bin doka idan ba a aiwatar da shi da son rai ba. ta masu kula da Kongo.
Ko mene ne sakamakon karshe na wannan bincike na hatsarin jirgin sama, yawo a Kongo, yayin da babbar hanyar tafiya a fadin kasar da ke yaduwa a cikin daji idan babu ingantacciyar hanya da hanyar dogo zuwa dukkan sassan kasar, ya kasance wani lamari mai hadari a mafi kyawu kuma mai saurin kisa. a mafi muni. A halin da ake ciki dai akwai karancin fata ga gwamnatin Kongo ta tsaftace ayyukan ta ko da bayan an yi hatsarin jirgin sama da dama cikin shekaru goma da suka gabata. Kiraye-kirayen a dakatar da karbuwar kamfanonin jiragen sama na Kongo na ci gaba da yin ta'azzara tun bayan afkuwar wannan hatsarin, kuma masu sa ido kan kamfanonin jiragen sama na dakon yadda Hukumar Kula da Sufurin Jiragen Sama ta Duniya za ta mayar da martani daga nan gaba.
