A karshen taron farko na kwamitin majalisar wanda ya gayyaci jami’an hukumar kula da zirga-zirgar jiragen sama ta Uganda (UCAA) da aka yi wa wulakanci, cewa hukumomin sun yaudari jama’a tare da amfani da janye takardar shedar kamfanin jiragen sama guda uku da abin ya shafa a matsayin abin rufe fuska. gazawar binciken kansa - wani abu da aka ba da shawara anan daga farkon lokacin da labarin ya fashe, zargi ne mai ban tsoro game da tsarin aikin UCAA.
"Muna sa ran shugabannin za su bijire idan duk wannan ya ƙare," in ji wata majiya da ke kusa da zaman kwamitin majalisar kafin ta ƙara da cewa "… suna da karar da za su amsa kuma ba za mu yi mamakin idan ba a tuhume su da biyan diyya mai yawa ba saboda hakan na iya zama. an yi daban. Suna da wasu zabuka amma sun zabi su rataye kamfanonin jiragenmu su bushe kuma hakan zai jawo wa hukuma da wadanda abin ya shafa tsada.”
An kuma fahimci cewa, tawagar kwararru uku, biyu daga kasar Kenya, daya kuma CASSOA, Hukumar Kula da Tsaro da Tsaro ta Hukumar Kula da Jiragen Sama ta Gabashin Afirka, sun fara nazarin shawarar da UCAA ta dauka da cikakkun bayanai, duk da cewa akwai zayyana. sun ba da shawarar cewa ba su amince da dakatarwar da UCAA ta yi na AOC ba amma duk da haka yanzu suna kammala cikakken nazari, yayin da Air Uganda da kamfanonin jiragen sama guda biyu za su ci gaba da aiki.
A cewar wata majiya kusa da Air Uganda, an mika dukkan takardun da suka dace don karbar AOC dinsu da kuma ci gaba da gudanar da ayyukansu, wanda rashin zuwansa ya janyo kusan ninki biyu na wasu jiragen zuwa wuraren da U7 ke zuwa, kamar Juba. Mogadishu, Bujumbura, Kigali, Nairobi, Mombasa, Kilimanjaro da Dar es Salaam.
Wata majiyar jirgin da ke Nairobi, kusa da ofishin yankin IATA, ta kuma tabbatar da sharadin cewa takardar shaidar IOSA da aka baiwa Air Uganda a shekarar da ta gabata kuma tana aiki har zuwa shekarar 2015, za ta ci gaba da kasancewa a wurin saboda “babu wani kwakkwaran bayani da ya dogara da shi. za a yi nazari a wannan mataki. Sun ci nasarar tantance su kuma za su sake yin wani shekara mai zuwa don sabunta takardar shedar IOSA. Wannan ita ce hanya mafi kyau don kafa ayyukan aminci ta kowane kamfanin jirgin sama kuma duniya tana da cikakken kwarin gwiwa kan tsarin IATA da ke aiki yayin tantance kamfanonin jiragen sama na memba."
Babban ra'ayi shi ne cewa wannan ba karamin abu bane a wanzuwar Hukumar Kula da Sufurin Jiragen Sama ta Uganda, wacce ta riga ta sami wasu duhu a kan mutuncinsu daga ayyukan da suka yi a baya kuma masana'antar sufurin jiragen sama ba za su zubar da hawaye ba, kamar yadda ake sa ran shugabannin.
