Jirgin sama mai mahimmanci ga nasarar kasuwancin Turai, gasa

Hukumar kula da zirga-zirgar jiragen sama ta kasa da kasa (IATA) ta fitar da sakamako daga wani bincike da aka yi na shugabannin kasuwanci na Turai 500. Yin amfani da jigilar jiragen sama don yin kasuwanci a kan iyakoki, waɗannan shugabannin kasuwancin sun tabbatar da mahimmancin yanayin jigilar jirgin zuwa nasarar kasuwancin su:

• 89% sun yi imanin cewa kasancewa kusa da filin jirgin sama tare da haɗin gwiwar duniya yana ba su fa'ida gasa
• 84% ba za su iya tunanin yin kasuwanci ba tare da samun damar shiga hanyoyin sadarwar iska ba
• 82% sun yi tunanin kasuwancin su ba zai iya rayuwa ba tare da haɗawa da sarƙoƙin samar da kayayyaki ta duniya ta hanyar jigilar iska ba

Wasu 61% na shugabannin kasuwancin da aka bincika sun dogara da jirgin sama don haɗin kai na duniya - ko dai (35%) na musamman ko a hade tare da balaguron shiga cikin Turai (26%). Sauran (39%) da farko suna amfani da hanyoyin sadarwa na cikin-Turai. Nuna wannan, 55% sun ba da rahoton cewa ofisoshinsu suna da niyya cikin sa'a guda na babban filin jirgin sama.

“Sakon wadannan shugabannin ‘yan kasuwa a sarari yake kuma babu shakka: sufurin jiragen sama na da matukar muhimmanci ga nasarar kasuwancinsu. Yayin da gwamnatocin Turai ke tsara hanyar ci gaba a cikin kalubalen tattalin arziki da siyasa na yau, 'yan kasuwa za su dogara da manufofin da ke tallafawa ingantaccen alaƙa tsakanin Nahiyar da kuma abokan cinikin Turai na duniya," in ji Willie Walsh. IATABabban Darakta.

Muhimmancin farko

Tare da 93% suna ba da rahoto mai kyau game da hanyar sadarwar sufurin jiragen sama ta Turai, an bayyana ra'ayoyi da yawa kan wuraren da za a inganta. Lokacin da aka nemi a ba su fifikon abubuwan da suka fi dacewa sun haɗa da waɗannan fannoni:

• Rage farashi (42%) 
• Inganta / haɓaka kayan aikin filin jirgin sama (37%)
• Haɓaka haɗin kai tsakanin zirga-zirgar jama'a da hanyoyin sadarwar iska (35%)
• Rage jinkiri (35%) 
• Rarraba (33%)

“Kudi, inganci da dorewar sufurin jiragen sama suna da mahimmanci ga kasuwancin Turai. An yi jana'izar waɗannan tsammanin a cikin dogon kira da IATA ke yi ga gwamnatoci da su tallafawa mafi inganci a harkar sufurin jiragen sama. Aiwatar da Sky Single Turai zai rage jinkiri. Ingataccen tsarin tattalin arziƙin filayen jirgin sama zai kiyaye farashi kuma ya tabbatar da isasshen jari. Kuma ingantacciyar yunƙurin gwamnati don faɗaɗa ƙarfin samar da iskar gas mai ɗorewa (SAF) yana da mahimmanci ga yunƙurin masana'antar don cimma isar da iskar CO2 ta hanyar 2050, "in ji Walsh.

muhalli

Shugabannin 'yan kasuwa da aka bincika sun nuna kwarin gwiwa kan yunƙurin kawar da iskar gas: 
 

• Kashi 86% sun san yunƙurin jirgin sama don cimma buƙatun sifiri na iskar carbon nan da 2050
• Kashi 74% na da kwarin gwiwa cewa sufurin jiragen sama zai cika alkawarin da ya dauka na cimma buri na sifiri nan da shekarar 2050.
• 85% sun ce kasuwancin su na amfani da jigilar iska da karfin gwiwa yayin sarrafa sawun carbon din su

Shugabannin ‘yan kasuwan da aka yi binciken sun yi imanin cewa, ya kamata a ba da fifiko wajen kawar da iskar gas a kan samar da hanyoyin fasaha don mutane su ci gaba da tashi cikin kwanciyar hankali. Amfani da makamashin jirgin sama mai dorewa (SAF) shine mafita mafi fifiko (40%) sannan hydrogen (25%). Shahararrun mafita mafi ƙarancin sune farashin carbon cikin farashin tafiya (13%), rage tashi (12%) da ƙarfafa amfani da jirgin ƙasa (9%).

“Akwai kwarin guiwa ga ‘yan kasuwan cewa sufurin jiragen sama zai rage iskar gas. Shugabannin kasuwanci suna goyon bayan hanyoyin fasaha na SAF da yuwuwar hydrogen akan matakan tsare-tsare don haɓaka farashi, sarrafa buƙatu ko karkatar da amfani zuwa layin dogo. Wannan ya yi daidai da ra'ayin masana'antar cewa SAF ita ce fifiko. Muna buƙatar ƙwaƙƙwaran manufofi don ƙara ƙarfin samar da kayayyaki a Turai wanda kuma zai kawo raguwar farashin, "in ji Walsh.

Air ko Rail?

Yayin da kashi 82% na shugabannin kasuwancin da aka bincika sun bayyana cewa haɗin iska ya fi mahimmanci fiye da haɗin jirgin ƙasa, zaɓin ingantattun hanyoyin sufuri yana da mahimmanci ga ayyukan kasuwancin su. Sun bayar da rahoton cewa hanyar jirgin kasa hanya ce mai kyau don tafiye-tafiyen kasuwanci (71%), kuma 64% sun ce za su yi amfani da layin dogo sau da yawa don tafiye-tafiyen kasuwanci idan farashin ya yi ƙasa.

“Yayin da hudu cikin biyar shugabannin ‘yan kasuwan da aka bincika sun gano cewa sufurin jiragen sama ya fi na jirgin kasa muhimmanci, sun dogara ne da nau’ukan sufurin guda biyu. Haka kuma a fili yake cewa ba sa son a tilasta musu su zabi daya a kan wani. Za a yi amfani da Turai mafi kyau tare da zaɓi mai inganci da ɗorewa don kowane nau'in sufuri. Wannan muhimmin sako ne ga duk masu aiwatar da manufofin da ke fitowa kai tsaye daga ’yan kasuwar Turai,” in ji Walsh.