Royal Air Maroc Fleet zai girma daga 50 zuwa 200 Jiragen sama nan da 2037

Da yake bayyana babban burinsa na fadadawa da shirin ci gaba na shekaru goma sha hudu masu zuwa, Royal Air Maroc ya sanar da rattaba hannu kan yarjejeniyar shirin 2023-2037, tsakanin gwamnatin kasar da dillalan kasar Morocco.

An sanya hannu kan yarjejeniyar MoroccoBabban birnin kasar Rabat da Babban Jami'in Gudanarwa na Royal Air Maroc, Abdelhamid Addou, da kuma shugaban gwamnatin Mococcan, Aziz Akhennouch.

Yayin da farfadowar masana'antar sufurin jiragen sama ta duniya ke samun ci gaba, juriyar da Royal Air Maroc ya yi da kuma yunƙurin sabuntar da kamfanin ya baiwa kamfanin damar nuna matakan da ya dace da lokacin da ake fama da cutar.

A cikin waɗannan yanayi masu kyau kuma tare da ƙarfafa tushen tushen Kamfanin na Ƙasa, Royal Air Maroc ya fara sabon babi a tarihinsa, yana shiga cikin zamanin haɓakawa da haɓaka.

Sanarwar ta nuna wani muhimmin ci gaba da gagarumin sauyi ga Royal Air Maroc. Da zarar an san shi da kamfanin jigilar kayayyaki a yankin da ya fi mayar da hankali kan cibiyarsa ta hada Masarautar zuwa wasu yankuna na Turai da Afirka ta Yamma, yanzu ya kuduri aniyar hawa kan sahun manyan kamfanonin jiragen sama na duniya, tare da fadada ayyukansa a duk nahiyoyi hudu.

Kamfanin yana ɗaukar jirgin zuwa wani sabon yanayi a cikin yanayin duniya na farfadowa mai ƙarfi a cikin yawon shakatawa na duniya, kuzari a cikin masana'antar jiragen sama, da haɓaka jiragen ruwa na duniya.

Wannan shirin na ci gaba na da nufin tallafawa manyan sauye-sauyen tsarin da aka fara a kasar Maroko cikin shekaru ashirin da suka gabata a bangarori daban-daban na tattalin arziki, zamantakewa, siyasa, da wasanni, karkashin inuwar mai martaba Sarki Mohammed VI, da fatan Allah Ya taimake shi. Ta hanyar sabon tsarin kasuwanci na duniya, Royal Air Maroc na shirin canza ma'auninsa, tare da karfafa matsayinsa na kayan aiki mai mahimmanci don bunkasar tattalin arzikin kasar da tasirin duniya. Ta haka ne Kamfanin na Ƙasa ya tabbatar da manufarsa cikin daidaitawa tare da dabarun Masarautar.

Shirin faɗaɗawa, wanda aka yi ta hanyar Yarjejeniyar Shirin, ya dogara ne da ƙaƙƙarfan haɓakar jiragen ruwa da kuma ƙwaƙƙwaran ƙarfin zaɓi na kamfani.

“Wannan sabon mataki na ci gaban Royal Air Maroc ya ginu ne kan tarihin kalubalen da aka fuskanta tun lokacin da aka kafa shi a watan Yuni 1957. Mu ne sakamakon wani kasada mai ban mamaki na dan Adam da fasaha da al’ummomin da suka gabata suka gina don hidima ga diyaucin kasa. A yau, sabon amincewar ƙasar Morocco, wanda ke nunawa a cikin wannan Yarjejeniyar Shirin da muka sanya hannu, tana girmama mu kuma ta ba mu. Sabon shafin da ke gaba zai kalubalanci sabuwar tsara ga dukkanmu Mata da Mazajen Royal Air Maroc," in ji Mista Abdelhamid ADDOU, Shugaba na Royal Air Maroc.

Ana sa ran Royal Air Maroc zai canza daga kasancewa kamfani na gargajiya tare da yanki na Arewa-South Matsakaicin matsakaiciyar tashar jiragen ruwa zuwa mai jigilar kayayyaki na duniya, wanda ya himmatu ga haɓakar haɓaka mafi girma, godiya ga aikin cibiyar sadarwa ta Arewa-South da Gabas-Yamma, sabon tsarin "ma'ana-zuwa-maki", da kuma hanyar sadarwa ta kasa.

Tare da jirage kusan hamsin na zamani gajeru, matsakaita, da dogon zango, a halin yanzu yana ɗaukar fasinjoji kusan miliyan 7.5 a duk shekara, ana hasashen jirgin na Royal Air Maroc zai kai jiragen sama 200 nan da shekarar 2037, yana jigilar fasinjoji miliyan 31.6 a kowace shekara. Fadada rundunar za ta inganta gasa na Kamfanin a duk faɗin kasuwar jigilar kayayyaki ta duniya.

Tare da fadada jiragen ruwa, Royal Air Maroc zai kaddamar da sababbin wurare 108 na kasa da kasa (73 a Turai, 12 a Afirka, 13 a Amurka, 10 a Asiya da Gabas ta Tsakiya), tare da hanyoyin gida na 46 don haɗawa da Maroko zuwa duniya.

Ci gaban Kamfanin ya haɗa da sake fasalin dabarun aikinsa, tare da mai da hankali na ɗan gajeren lokaci kan ƙarfafa sadaukarwa a cikin hanyar sadarwa na yanzu. Ci gaban farko zai faru a cikin hanyoyin sadarwa na matsakaici da tsayi zuwa Turai, Afirka, Gabas ta Tsakiya, nahiyar Amurka, da Asiya, wanda zai fara aiwatar da tsarin ci gaba mai sarrafawa.

A cikin matsakaita da na dogon lokaci, za a yi hazaka na gaske, tare da buɗe hanyoyi masu yawa na matsakaita da dogon zango a duk nahiyoyi huɗu, wanda ke tabbatar da matsayin Royal Air Maroc a matsayin mai ɗaukar kaya na duniya.

Za a haɓaka sabis na “point-to-point” don ƙarfafa rawar da Royal Air Maroc ke takawa wajen hidimar masana'antar yawon buɗe ido ta ƙasa da 'yan Morocco a duk faɗin duniya. Za a ƙarfafa haɗin kai na wuraren zuwa gida sannu a hankali, a ƙarshe za a haɗa su kai tsaye zuwa manyan kasuwannin Turai bisa la'akari da bukatunsu.

A matakin cikin gida, Royal Air Maroc kuma ya himmatu wajen sabunta tsarin sadarwarsa na kasa, tare da hangen nesa na haɗin kai don inganta haɗin kan biranen Masarautar, buɗe yankuna masu nisa, da haɓaka yawon shakatawa.

Bayan cibiyar sadarwa ta radial na yanzu da ke kewaye da cibiyar Casablanca, za a samar da wani aiki na hanyar sadarwa ta cikin gida a kusa da tashoshin jiragen sama na yanki, tare da haɗa yankuna goma sha biyu na Masarautar.

Wani muhimmin al'amari na yuwuwar nasarar wannan sabon matakin haɓaka shi ne sanannen hoton samfurin Royal Air Maroc, wanda ya riga ya zama babban jirgin Maroko a ƙasashe 46.

Sabuwar shirin fadada shi ne ƙarshen aikin zurfafan aikin da aka gudanar a cikin Royal Air Maroc, tare da yin amfani da ƙwararrun ƙwararrun sa. Za a aiwatar da shi ta hanyar sadaukar da dukkan Mata da Maza na Kamfanin, masu basira, masu sha'awar, da sadaukar da kai ga Ƙarfafawa, waɗanda suka nuna kwarewa da sadaukarwa.

Bayan fiye da shekaru 65 na tarihi, yanzu duk sun tabbatar da sabon buri.