Jirgin Jirgin Hong Kong Mai Saurin Farfadowa a cikin 2023 

A matsayin daya daga cikin manyan dillalan gida, Jirgin Sama na Hong Kong ya kasance mai tushe a cikin garinsa na tsawon shekaru 17 kuma a koyaushe ya himmatu wajen samarwa fasinjoji nau'ikan zaɓuɓɓukan tafiye-tafiye. Bayan shekaru uku na ƙalubale na musamman na barkewar cutar, ayyukan kamfanin sun dawo kan yanayin wannan shekara, wanda ke ba da damar murmurewa kasuwanci cikin sauri. 

Farfadowar Kasuwanci Mai Kyau a 2023 

Mista Jevey Zhang, shugaban kamfanin zirga-zirgar jiragen sama na Hong Kong, ya bayyana cewa, “Mun yi matukar farin ciki da ganin yadda ayyukan jirgin namu ya koma kan matakan da suka kamata kafin karshen shekara, wanda ya zarce hasashen mu na farko na samun cikakken murmurewa nan da tsakiyar shekarar 2024. Muna kuma sa ran cewa matsakaicin nauyin nauyin fasinja zai koma zuwa kashi 85 cikin 2023 nan da 38. Tare da fiye da sau takwas adadin sassan jirgin da kuma sau XNUMX yawan fasinjojin da aka ɗauka a cikin kashi uku na farkon shekara idan aka kwatanta da daidai lokacin bara. , yanayin aikin yana da kyakkyawan fata da gaske!" 

Fitaccen Ayyuka a Kasuwar Jafananci 

Wannan shekara, Jirgin Sama na Hong Kong ya kara yawan wuraren zuwa Japan zuwa tara, da suka hada da Kumamoto, Hakodate da Yonago, wadanda za a kara su zuwa ayyukan Fukuoka da Nagoya da ake da su a watan Disamba. A babban yankin kasar Sin, an dawo da zirga-zirgar jiragen sama zuwa birane takwas, jimilla 10 a bana. A halin yanzu, an ƙara Phuket a cikin hanyar sadarwa ta yanki, tare da dawo da jirgin zuwa Bali. Sama da duka, Jirgin saman Hong Kong zai kasance mai ɗaukar kaya ɗaya tilo da zai ba da sabis na jirgin kai tsaye daga Hong Kong zuwa Maldives, wanda zai kawo jigilar hanyar sadarwar jirgin zuwa wurare 25. 

Sakamakon farfadowar harkokin yawon bude ido da kuma tasirin canjin Yen, aikin kasuwar Japan ya fi fice. Abubuwan lodin fasinja a lokacin tafiye-tafiye na al'ada na hutun bazara sun kasance sama da kashi 90% a wannan shekara. Ana sa ran cewa Japan za ta kasance wurin da matafiya suka fi so a lokacin bukukuwan Kirsimeti da na sabuwar shekara. 

“Sauye-sauyen kasuwa da canji a zamanin bayan annobar sun fi muhimmanci fiye da kowane lokaci. Kalubalen da muke fuskanta wajen sake gina ayyukanmu sun fi rikitarwa, gami da daukar ma'aikata da horar da ma'aikatan gida, rarraba jiragen ruwa da kuma yin gasa a duk duniya don albarkatu. Manufofin buɗaɗɗen buɗaɗɗiya da shirye-shiryen rigakafin cutar a duniya, haɗe da ƙarancin ma’aikata a filayen tashi da saukar jiragen sama daban-daban, sun rage saurin komawa ga ayyukan yau da kullun. A sakamakon haka, dabarun kasuwancinmu dole ne su yi taka tsantsan. Duk da haka, muna da kyakkyawan fata game da kasuwar Japan kuma za mu ci gaba da gano wasu kasuwanni masu yuwuwa." 

Ci gaba da Fadada Jirgin Ruwa don Ƙara Ƙarfin Fasinja 

Kamfanin jiragen sama na Hong Kong ya dauki nauyin jigilar jiragen Airbus A330-300 da yawa a wannan shekara, wanda ya kawo jimlarsa zuwa jirage 21 a karshen shekara. Waɗannan sabbin jiragen ba wai kawai za su ba da damar dawo da jirgin ba, ƙara ƙarfin zama da kuma samar da ingantacciyar ƙwarewar tashi amma kuma za su biya bukatun aiki na gaba. Kamfanin yana shirin faɗaɗa yawan jiragensa na yanzu da kashi 30 cikin ɗari a ƙarshen 2024, wanda hakan zai ninka yawan zirga-zirgar fasinja. Yana ƙaddamar da sabon samfurin jirgin sama don ƙara haɓaka aikin aiki, tare da isar da saƙon farko a farkon kwata na farko na shekara mai zuwa. 

Fadada ayyukan ''Multi-modal Transport' a cikin Greater Bay Area 

Yana goyan bayan Ƙaddamarwar Belt and Road 

Kamfanonin jiragen sama na Hong Kong na ci gaba da yin nazari kan jarin da ya zuba a kasuwannin kasar Sin, da inganta dabarun da ya ke da su na zirga-zirgar jiragen sama don gina gadoji na zirga-zirgar jiragen sama don tafiye-tafiye da kasuwanci tsakanin yankuna. A halin yanzu yana aiki daga manyan filayen tashi da saukar jiragen sama guda biyu na Beijing, Shanghai, da tsibirin Hainan, don haɓaka ci gaban tashar fasinja da jigilar kayayyaki. 

"Tare da kammalawa da kuma ƙaddamar da wasu ayyukan more rayuwa da kuma tsarin titin jirgin sama na uku a filin jirgin sama na Hong Kong, za a inganta aikin filin jirgin sama sosai, wanda zai ba mu dama don inganta hanyoyin sadarwar mu da fadada ayyukanmu. Za mu ba da gudummawa yadda ya kamata don gina 'Birnin Filin Jirgin Sama' na Hong Kong da cibiyar sadarwar zirga-zirgar jiragen sama na yankin da ke kewaye don haɓaka samfuran haɗin gwiwar kasuwanci daban-daban. 

da zurfafa 'hanyoyi masu yawa' tare da sauran biranen da ke yankin Greater Bay, gami da ba da damar fasinja na cikin gida da na kasa da kasa damar yin amfani da gadar Hong Kong-Zhuhai-Macao don balaguron 'iska da iska', zirga-zirga zuwa ko daga Hong Kong ba tare da wata matsala ba. da kuma ƙoƙarin samar da ingantacciyar ƙwarewar tafiya ga fasinjoji." 

Kazalika, kamfanin jiragen sama na Hong Kong ya yi alkawarin ci gaba da taka muhimmiyar rawa wajen inganta mu'amala tsakanin Hong Kong, da yankin Greater Bay da kuma manyan biranen kasar, kamar kaddamar da ayyuka a yankin arewa maso yammacin kasar Sin, domin karfafa alaka da kasuwannin Belt da Road, da samar da hanyoyin da za a iya yin cudanya da juna. balaguron kasuwanci na ƙasa da ƙasa da ƙarfafa matsayin Hong Kong a matsayin cibiyar zirga-zirgar jiragen sama ta ƙasa da ƙasa. 

Ci gaban Ƙarfafa Ƙarfafa Ƙarfafa Ƙarfafa Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararru na Duniya 

Tare da sake dawo da zirga-zirgar jiragen sama zuwa wurare da yawa cikin sauri, kamfanin jirgin sama na Hong Kong ya kasance mai himma wajen "fafatawa don hazaka", gami da gayyatar tsoffin ma'aikata su koma matsayinsu da daukar ma'aikata a cikin gida da kuma duniya baki daya. Wasu daga cikin mukaman sun riga sun cimma burin daukar ma'aikata na shekara-shekara zuwa tsakiyar shekara, kuma ana sa ran adadin ma'aikatan za su koma kan matakan da ake dauka kafin barkewar annobar nan da karshen shekara. 

A halin yanzu, manyan guraben aiki sun kasance sun dogara ne akan ma'aikatan gida da ma'aikatan ƙasa. A karon farko a bana, kamfanin ya gudanar da manyan ranaku na daukar ma'aikata a manyan biranen kasar Sin da Japan. Tare da farfadowa da ci gaban kasuwancin, ana sa ran za a buƙaci ƙarin 20% na ma'aikata a shekara mai zuwa. Kamfanin zai gudanar da kwanakin daukar ma'aikatan gida a sassa daban-daban na duniya, ciki har da Greater Bay Area, Thailand, da Koriya ta Kudu, don maraba da basirar da suka dace.