Fasinjoji na United Airlines sun yi asara a cewar Lufthansa

"Hanya Duniya Haɗa" a cewar Star Alliance

A ranar 3 ga Maris, 2023 ne lokacin da jirgin sama na United Airlines Mileage Plus 3 miliyan da fasinja 1K na rayuwa suka kusanci titin Zinare a filin jirgin sama na Frankfurt. Ita ce Lufthansa/Star Alliance Transit Counter a sashin kasa da kasa na filin jirgin sama, wanda aka sani da tashar "Z".

Fasinja shi ne Juergen Steinmetz, mawallafin eTurboNews.

Ga labarina:

Na isa FRAPORT bayan doguwar jirgin da ya tashi daga Honolulu ta San Francisco. Ina fuskantar jira na awa 5 a Frankfurt don haɗawa Lufthansa zuwa Berlin, sashe na ƙarshe na tafiyata.

Ina fatan halartar bikin baje kolin kasuwanci na ITB a babban birnin Jamus, da kuma zamana a Grand Hyatt Berlin.

Na iso bayan dandana United Airlines Polaris sabis, ɗayan mafi kyawun ɗakunan ajiya na kasuwanci akan jirage na Atlantika.

Lokacin da na lura da tsayin daka a Frankfurt kafin in shiga Honolulu kwanaki biyu da suka gabata, na tambayi wakilin United ya canza shi. Ta ce an makara kadan, kuma ya kamata in tunkari titin jirgin Lufthansa kafin in share shige da fice a Frankfurt. Ta kara da cewa: "Bai kamata ya zama matsala ba."

Sa'o'i 26 daga baya a Frankfurt da ɗan gaji, amma a cikin yanayi mai kyau na tuntuɓi wakilin Lufthansa da ke aiki a layin Gold, First / Business Class a kan titin wucewa a tashar Z-terminal ta duniya a FRAPORT.

Na yi murmushi da zolaya cikin harshen Jamusanci. “Ni wani dattijo ne na gaji da isowa bayan kwana biyu a jirgi. Don Allah za a iya taimaka mini in hau jirgi mai haɗawa zuwa Berlin? "

Da fatan in sake yin murmushi, wakilin ya yi min lacca (ba murmushi): “Kamar yadda kuke gani wannan titin jirgin Lufthansa ne, ba ofishin tikitin jirgin sama na United Airlines ba. Muna taimaka wa fasinjojinmu ne kawai."

Na yi mamaki, kuma ta ƙara da cewa: “Tunda kuna nuna mini fas ɗin shiga jirgi na United Airlines, dole ne ku tuntuɓi kamfanin jirgin ku don kowane canje-canje. Ba za mu iya taimaka muku ba, ba ma samun kuɗi a kan tikitin ku.”

Ina tafiya a kan tikitin kuɗin shiga da aka biya ta hanya - ba kyautar mileage ba.

Na roki: "Ni abokin ciniki ne na 1K United Airlines abin da ya sa ni Zinariya tare da Star Alliance da Lufthansa - mai kama da Lufthansa Honorary Circle. Za a iya aƙalla duba ajiyar nawa? Bayan haka ina neman in canza sashin Lufthansa ba jirgin United ba."

Wakilin kamar ya fusata ya ce: “Ba sai na yi ba, domin na ga fasin jirgin United Airlines ɗin ku. Idan kun kasance memba na Miles da Ƙari kuma idan kuna da tikitin Lufthansa muna samun kudaden shiga, watakila akwai wani abu da zan iya yi, amma a wannan yanayin ba zan iya ba. "

Na kasa gaskata irin wannan amsa kuma na tambaya da kyau: “Zan iya samun sunanka?”

Wakilin Lufthansa ya amsa da bayyanannen "A'a."
Nan take ta rufe sunanta.

Na ci gaba da tambaya: “Ko zan iya magana da mai kula da ku.”
Wakilin Lufthansa: "Ba ni da mai kulawa - ba zan iya kara taimaka muku ba."

Na yi nisa na tunkari wani wakili da ke jagorantar fasinjojin da ke son tunkarar mashigar jigilar kayayyaki ta Z14 Lufthansa.

"Kayi hakuri, wanene manajan tashar ko mai kula?" Wakilin ya mayar da martani cikin tsit kuma cikin nuni kawai ga wakilin Lufthansa wanda ke aiki da sashin tattalin arziki na wannan ma'aunin jigilar kaya. Ya zaunar da kujeru biyu babu kowa a gefen hagu na wakilin takaici da na yi.

Da yake kuma babu kowa a layi, sai na yanke shawarar sake gwadawa. Na tunkari mai kula. Yana karanta jarida yana jin damuwa don kowa ya dame shi.

A lokaci guda kuma matar daga layin Zinare dake kusa da shi ta rada masa wani abu a cikin jinsa. Dariya sukayi su duka biyun. Bayan haka kuma da nishadi wakilin ya gaya mani ba tare da ya saurari tambayata ba. “Kamar yadda abokin aikina ya riga ya gaya muku, babu wanda zai iya taimaka muku ko yin magana da ku. Barka da rana.”

Na sake tambayar sunan wakilan. Hakan ya sake ci karo da shirun.

Kai! Wataƙila har yanzu na saba da Aloha ruhu a gida, amma ɗan jarida a cikina yana so ya rubuta abin da na samu. Na dauki wasu hotuna bayan na yi nisa daga kan kanti na zauna don yin wasu bayanai.

Cikin minti daya jami'an tsaron filin jirgin sama na Frankfurt guda biyu tare da wasu jami'an 'yan sandan tarayyar Jamus guda biyu dauke da bindigogi suka nufo ni da gudu.

Sai suka ce in goge hotunan da na dauka a wayata.

Na nuna musu takardun shaidar jarida na kuma na bayyana cewa ina buƙatar hotuna don labarin. Jami’in ya ce duk wani hoton da zai nuna fuska ba za a iya daukar shi ba, sai dai in da izini. Ya kara da cewa ya kamata in san wannan a matsayina na dan jarida.

Lokacin da aka sake neman sunan jami'an Lufthansa, dan sanda mai son kasuwanci da abokantaka ya ce ba zai iya taimakawa ba. Steinmetz ya mika wayarsa ga jami’in da ya goge wasu hotunan da ya samu sun bata masa rai.

A halin da ake ciki mai kula da Lufthansa "ainihin" ya shiga tattaunawar. Wata mace ce mai dadi tana kokarin tunani. Ta ce mutumin da na yi magana da shi a kantin ba mai kula ba ne, amma ita ce. Ta miko duban tikitina.

Bayan duk wannan ba na so in sami wani ya yi mini alheri.

Na ji takaici game da wannan magani kuma ina so in gaya wa duniya game da shi. Bayan haka Jamus kuma ita ce ƙasar haihuwata, kuma wannan ba shi da kyau.

Na yanke shawarar kawo karshen wannan lamarin, na share shige da fice na wuce dakin shakatawa na Sanata Lufthansa. Na zauna a can na tsawon sa'o'i 4 masu zuwa ina kallon sauran jiragen da za su tashi zuwa Berlin.

An kama shi a Malta

Watanni 4 kacal a baya na makale a Malta saboda yajin aikin Lufthansa. Ina da cikakken tikitin ajin kasuwanci na Lufthansa na jirgin Malta - Frankfurt- San Francisco. Iyakar abin da ke kan United Airlines ya kasance daga San Francisco zuwa Honolulu.

An makale a filin jirgin saman Malta da karfe 4.30 na safe ranar 6 ga Nuwamba ba a ba ni damar tuntuɓar layin Sanata Lufthansa ba. An gaya mani cewa, wannan layin na Lufthansa Miles ne kawai da wasu mambobi masu daraja, kuma ba su samuwa ga fasinjojin United Airlines, ko da sun tashi a Lufthansa ko a'a. An kuma gaya mini fasinjojin Kasuwanci da na Farko a Lufthansa, sai dai idan suna da Matsayi tare da Miles da Ƙari ba su da damar samun lambar waya ta daban. A wancan lokacin kuma an gaya mini cewa Star Alliance ba shi da wani tasiri a kan shiga tashar jiragen sama, amma zan iya ziyartar ɗakin kwana.

Hakan ya biyo bayan tsare shi na sa'o'i da yawa kuma ya ƙare a cibiyar kira na Philippine kawai an gaya masa ya je gidan yanar gizon Lufthansa.

Lokacin da nake jan tafiya ta kan gidan yanar gizon Lufthansa, ya ce: “An soke ajiyar ku, danna nan don madadin. Lokacin danna maballin ya ce, ba mu da madadin kuma da fatan za a tuntuɓi cibiyar kira."

Na koma otal dina kuma na more kwana biyu na karimcin Malta a kan kuɗina ba shakka.

Duk da cewa United Airlines ba ta da alaƙa da tikiti na, na yanke shawarar kiran tebur ɗin United Airlines 1K. Sun gode mini don amincina ga United kuma sun warware matsalar cikin mintuna kaɗan. Sun sake yi mani booking a jirgin Switzerland zuwa Zurich da haɗawa da wani jirgin na Swiss zuwa San Francisco.

Bayan abin da ya faru na Frankfurt, na kuma kira United Airlines 1K tebur. Wakilan United sun tabbatar ba sa son sadarwa da wakilan Lufthansa sosai. A cikin sirri an ba ni labarin wasu labarai masu ban tsoro da ke tabbatar da yadda jami'an Lufthansa marasa aikin yi suka kasance ma kula da jiragen saman United Airlines tsawon shekaru.

Na kai ga sabis na abokin ciniki na Lufthansa, da dangantakar kafofin watsa labarai na Lufthansa. Babu amsa.

Na kuma kai ga sabis na abokin ciniki na Star Alliance da dangantakar kafofin watsa labarai, kawai sai na karɓi imel na yau da kullun yana neman in tuntuɓi United Airlines Mileage Plus.

Yin la'akari da abin da na fuskanta, Lufthansa yana da batutuwa masu mahimmanci fiye da yajin aiki na yau da kullun, sokewa da jinkiri. Suna ɗaukar abokan aiki masu takaici waɗanda ba su damu ba.

Wannan na iya zama yanayi mai haɗari har ma ga kamfani ta girman ƙungiyar Lufthansa.

Bayan haka a matsayin kamfanin jirgin sama na Jamus mai irin wannan kyakkyawan tarihin yana da babban nauyi. Lufthansa ya zana hoto ga jama'ar Jamus, ƙasar da kuma musamman ga Jamusanci baƙi wanda ba shi da fa'ida - kuma wannan ya zama na sirri.

Ruhu MUC da Ruhu FRA:

A cewar wata majiya mai sirri a cikin Lufthansa Munich, wani sabon shiri da aka sani da Ruhu MUC da Ruhu FRA yana canza hali kuma yana nunawa. Har ma ta fara ƙaramin gasa tsakanin abokan aikin jirgin sama na LH waɗanda ke da halaye mafi kyau. Ana iya fatan wannan za a iya kiyaye!

Menene ya faru da Star Alliance?

A bayyane yake Star Alliance yana dogara ne kawai akan tsinkaye, samun damar falo da yarjejeniyar kaya ta layi. Babu wani aiki idan ya zo ga yanayi irin wannan.

Taken Star Alliance shine: "Hanya Duniya Haɗa"

Star Alliance ita ce kawancen jiragen sama mafi girma a duniya. An kafa shi a ranar 14 ga Mayu, 1997, hedkwatarsa ​​tana Frankfurt am Main, Jamus, kuma Jeffrey Goh shine Shugaba.

Tun daga Afrilu 2018, Star Alliance ita ce mafi girma daga cikin ƙawancen duniya guda uku ta hanyar kirga fasinja tare da miliyan 762.27, gaba da SkyTeam (miliyan 630) da Oneworld (miliyan 528).