Deutsche Bahn Wa'adin Lokaci ne kawai Maɗaukakiyar Tarihi

Deutsche Bahn na Jamus da wasu ƙasashen Turai an san su da tsarin layin dogo na kan lokaci da inganci.

Tsakanin su:

1. Ana ɗaukar Switzerland sau da yawa a matsayin ɗaya daga cikin mafi kyawun tsarin layin dogo da inganci a duniya. An san layin dogo na Tarayyar Swiss (SBB) don daidaito da amincin sa.
2. Jamus: Deutsche Bahn (DB) a Jamus sananne ne don faɗuwar hanyar sadarwa da sabis na yau da kullun, kodayake jinkiri na iya faruwa.
3. Netherlands: Layin dogo na Dutch (NS) sananne ne don sabis ɗin sa na ɗan lokaci, musamman akan layukan masu sauri kamar HSL-Zuid.
4. Austria: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) yana gudanar da yawancin hanyoyin jirgin ƙasa na ƙasar kuma an san shi da kyakkyawan lokaci.
5. Faransa: Jiragen kasa na TGV na Faransa gabaɗaya suna kan lokaci, musamman akan layukan da aka keɓe.
6. Spain: An san jiragen kasa na AVE masu sauri na Spain da kiyaye lokaci, musamman akan layukan da aka sadaukar.
7. Sweden: Layukan dogo na Sweden, waɗanda kamfanoni kamar SJ da MTR ke sarrafawa, galibi an san su da kasancewa akan lokaci.
8. Norway: Layukan dogo na Jiha (Vy) na gudanar da yawancin ayyukan layin dogo a Norway kuma an san shi da amincinsa.
9. Finland: Layukan dogo na Finnish, wanda VR Group ke sarrafawa, an san su da inganci da aiki akan lokaci.

Yana da mahimmanci a lura cewa yayin da waɗannan ƙasashe an san su da sabis na dogo a kan lokaci, har yanzu ana iya samun jinkiri na lokaci-lokaci saboda dalilai kamar yanayi, kulawa, ko abubuwan da ba zato ba tsammani.

Ka tuna cewa matsayi da aikin layin dogo na iya canzawa cikin lokaci saboda dalilai daban-daban kamar saka hannun jari, kiyayewa, da ci gaban fasaha.

Layin dogo na kasar Czech ya ba da sanarwar samun gagarumar nasara a lokacin jirgin kasa a farkon rabin farkon wannan shekara, tare da daidaiton kashi 88.8 bisa dari. Wannan gagarumin ci gaba, wanda ba a gani ba a cikin shekaru bakwai da suka gabata, ya nuna ikonsu na kiyaye lokaci duk da takunkumin da ake yi a kan layin dogo.

Jiragen dogo na Jamhuriyar Czech suna baje kolin na musamman akan lokaci, wanda ya zarce ma fitaccen mai jigilar kayayyaki na Jamus, Deutsche Bahn. Ba kamar Deutsche Bahn ba, wanda ke fama da jinkiri na ci gaba, layin dogo na Czech ya sami babban matakin dogaro.

Kwanan nan layukan dogo na Czech sun yi fallasa a gidan yanar gizon su na hukuma, suna masu cewa idan kawai suka yi la'akari da jinkirin da kansu suka haifar, adadin lokacinsu zai tashi sosai zuwa kashi 98.9 cikin dari.

“A bana, mun samu nasarar aiwatar da aikin layin dogo mai inganci da inganci fiye da shekarun baya. An cim ma wannan aikin ta fuskar ayyukan gine-ginen da ake ci gaba da yi da kuma wasu ɗimbin gazawar ababen more rayuwa. Ayyukan jaddawalin mu gabaɗaya ya zarce mafi kyawun sakamako daga shekaru bakwai da suka gabata da kashi ɗaya zuwa ɗaya da rabi. Bugu da ƙari, mun inganta ayyukanmu da fiye da kashi huɗu cikin dari idan aka kwatanta da bara. Lokacin yin la'akari da lokacin jirgin ƙasa, mai da hankali kan jinkirin da ČD ya haifar, mun sami mafi girma matakan a cikin shekaru bakwai da suka gabata. Muna tsaye a cikin manyan ƙasashen Turai game da aikin jirgin ƙasa kan lokaci, "in ji Michal Krapinec, Shugaban Hukumar Gudanarwa kuma Shugaba na ČD.

ČD ya gudanar da aikin aika jiragen kasa 1,217,296 cikin nasara a farkon watanni shida na shekara, tare da ban sha'awa 1,093,002 daga cikinsu suna bin ka'idojin aiki, yana nuna matsakaicin jinkirin da bai wuce mintuna 5 ba.

"Daga duk abubuwan da aka rubuta na jinkiri, kashi 13 ne kawai za a iya danganta su ga ČD. Ma'aikacin layin dogo yana da alhakin kashi 19.4 cikin ɗari na jinkirin jirgin ƙasa, yayin da kashi 67.7 na faruwa ne sakamakon abubuwan waje. Bincike mai zurfi na tushen abubuwan da ke haifar da jinkiri ya nuna cewa mafi yawan masu laifi shine jerin jiragen kasa (kashi 27), musamman akan layi daya, waɗanda suka fi yawa a cikin Jamhuriyar Czech fiye da kasashen waje kuma sun kasance kusan kashi uku cikin hudu na mu. layin dogo. Abu na biyu da ya fi janyo tsaikon jiragen kasa shi ne jirar haɗin gwiwa (kashi 20.6), yayin da ake ƙoƙarin kiyaye haɗin kai ga fasinjoji, tare da tabbatar da sun isa tashoshin da suke zuwa cikin gaggawa ba tare da jiran jiragen ƙasa na gaba ba,” in ji kamfanin.

Abu na uku da ke haifar da jinkirin jirgin yana da alaƙa da rufewar wucin gadi.

Deutsche Bahn

Ita kuwa Deutsche Bahn ta fuskanci matsaloli na baya-bayan nan wajen tabbatar da matsayinta na kungiyar. Duk da ɓangarorin abubuwan haɓakawa da aka lura a watan Yuli, lokacin da jiragensu ke tafiya musamman ya faɗi baya na Jamhuriyar Czech. Kashi 64.1 cikin 81.2 na jiragen kasa ne kawai suka sami isowa cikin wa'adin mintuna shida, yayin da kashi 16 cikin dari suka isa cikin mintuna XNUMX.

"Yawan yawan ayyukan gine-ginen da ake ci gaba da yi a kan hanyar sadarwarmu ya yi tasiri sosai kan aikin dogon lokaci a watan Yuli," in ji dillalan na Jamus. Sun danganta hakan ne da hana gine-ginen da ake yi a ɗaruruwan wurare da kuma mummunan yanayi na baya-bayan nan, wanda ya ƙara kawo cikas a kan lokaci.