Kashi 90% na Amurkawa za su yi watsi da jirgin sama ko otal saboda mummunan gogewa

Sakamakon sabon bincike game da kwarewar abokin ciniki a cikin masana'antar tafiye-tafiye da baƙi an sanar a yau, gano ƙaƙƙarfan alaƙa tsakanin ma'auni na tallafin abokin ciniki da halayen masu amfani game da waɗannan samfuran.

Tallafin abokin ciniki mara kyau yana da yuwuwar yin tasiri sosai kan layin jirgin sama ko alamar otal kamar kashi 90% na US masu amfani da suka sami mummunar mu'amala za su zaɓi kar su ba da kasuwanci ga takamaiman kamfanin jirgin sama ko otal a nan gaba sai dai idan babu madadin.

Bugu da ari, 30% da 42% sun ce ba za su sake tashi da wannan jirgin ba ko kuma su sake zama a wannan otal.

A cikin rushewar tafiye-tafiye, samfuran ya kamata su ba da fifikon ingancin CX

Masana'antar tafiye-tafiye ta kasance cikin sauyi a cikin shekarar da ta gabata tare da jinkirin tashin jirage da tsangwama a sama bayan fitowar ta daga takunkumin cutar, gami da hauhawar farashin kaya. 64% na Amurkawa sun sami jinkiri tare da jiragensu na baya-bayan nan, kuma fiye da rabin (55%) na matafiya suna tsammanin jinkiri a ƙarshen ranar Ma'aikata. Amma saurin da kuma hanyar yadda ake isar da waɗannan jinkiri suna taka muhimmiyar rawa a ƙwarewar masu amfani gabaɗaya.

Matafiya sun nuna abubuwan da ake so masu zuwa don hulɗar tallafin abokin ciniki ta kamfanonin jiragen sama:

• Dole ne sadarwa da mafita su kasance cikin sauri: Kusan kashi biyu cikin uku (64%) suna son gyare-gyare cikin sauri, sannan kashi 50% na ba da fifikon sadarwa cikin sauri da gajerun lokutan jira. Yawancin (54%) na mutane ba sa son jira a riƙe na fiye da mintuna 10.
• SMS yana kan gaba ta hanyoyin sadarwa: Ana iya tallafawa buƙatun hulɗar alama cikin sauri ta gaskiyar cewa kashi 40% na masu amfani sun fi son sadarwa tare da kamfanin jirgin sama ta hanyar SMS yayin lokacin balaguron balaguro. A cikin shekarar da ta gabata, yawancin tattaunawar tambarin an gudanar da su cikin mutum ko ta imel, tare da kashi 15% kawai sun ce kamfanonin jiragen sama sun ba da SMS a matsayin zaɓi.

Masana'antun tafiye-tafiye da baƙi sun shirya musamman don ba da mamaki da faranta wa masu siye rai. Ko da tare da 55% na matafiya suna tsammanin jinkiri a lokacin Ranar aiki karshen mako, kamfanonin jiragen sama na iya haɓaka ingantattun ƙwarewar abokan ciniki ta hanyar sake duba yadda suke sadarwa da abokan ciniki.

Binciken ya nuna ingancin goyon bayan abokin ciniki zai haifar da kwarewa mafi kyau ko da a fuskantar jinkirin jirgin da sauran rushewar hutu. Yana da mahimmanci cewa masana'antun tafiye-tafiye da baƙi su fahimci abubuwan da matafiya suke so kuma su ɗauki nau'ikan hanyoyin sadarwa don samun damar yin hulɗa tare da abokan ciniki akan tashoshin da suka fi so da ƙirƙirar waɗannan kyakkyawar hulɗar.

Nazarin ya nuna cewa yayin da fiye da rabin (61%) na masu siye suka yi imanin cewa tallafin abokin ciniki a cikin masana'antar balaguro ko dai ya kasance iri ɗaya ko kuma ya sami ci gaba tun bayan cutar ta COVID-19, kashi 30% suna da tsammanin mafi girma a yau fiye da yadda suke yi a baya.

Alamu ba za su iya samun damar yin birki a kan CX yanzu ba. Bugu da ƙari da nuna buƙatar tallafi mai inganci, 30% na masu amsa sun yi imanin cewa kwarewa mai kyau da ta gabata ita ce mafi mahimmancin al'amari lokacin zabar jirgin da zai tashi.

CX darussan jiragen sama za su iya koya daga otal

Yayin da kamfanonin jiragen sama ke da damar gina abubuwan goyan bayan abokan cinikin su, otal-otal suna ba da rahoton abubuwan da suka faru masu inganci. A zahiri, 95% na Amurkawa sun sami tabbataccen gogewa ko tsaka tsaki tare da otal a cikin shekarar da ta gabata. Manyan masu goyan bayan kyakkyawar gogewa tare da otal sune:

• Wakilai masu taimako (66%): musamman, kusan rabin (46%) har yanzu suna ba da fifikon hulɗar otal marasa lamba.
• Saurin hulɗa (61%): musamman, 77% sun fi son sauri, zaɓuɓɓukan sabis na kai gami da aika saƙon otal akan app ko ta SMS idan aka kwatanta da yin kira ko tafiya zuwa teburin gaba.

Hanyar Bincike: Waɗannan binciken sun dogara ne akan binciken Amurkawa 1,000. Binciken ya gudana a watan Agusta 2022.