Rage harajin fasinja na Burtaniya yana ba da sabon haɓaka ga balaguron cikin gida

• Tare da karuwar tafiye-tafiye na cikin gida, kamfanonin jiragen sama na iya amfana sosai daga yanke APD.
• Kamfanonin jiragen sama na cikin gida, musamman wadanda ke da manyan hanyoyin sadarwa za su hadu da yanke a APD.
• Kamfanonin jiragen sama na Burtaniya sun ba da himma zuwa hidimar wuraren zuwa gida saboda karuwar bukatu, yayin da ake ci gaba da hana buƙatun balaguro na ƙasa da ƙasa.

Kamfanonin jiragen sama na cikin gida da ke Burtaniya za su ga raguwar harajin fasinja na cikin gida (APD) a matsayin wani muhimmin ci gaba ga masana'antar zirga-zirgar jiragen sama. Tare da karuwar buƙatun tafiye-tafiye na cikin gida, tare da raguwar APD a cikin 2023, kamfanonin jiragen sama na iya amfana sosai.

Kamfanonin jiragen sama na cikin gida, musamman wadanda ke da manyan hanyoyin sadarwa za su hadu da yanke a APD. Rage harajin £7 ($9.65) zai baiwa dillalai damar rage farashin don kara tada bukatar. Bugu da ƙari, kamfanonin jiragen sama na Burtaniya sun yi niyyar yin hidimar wuraren da ke cikin gida saboda hauhawar buƙatu, yayin da ake ci gaba da hana buƙatun balaguro na ƙasa da ƙasa. Tare da faffadan hanyar sadarwa, matafiya na Burtaniya na iya zama masu son yin balaguro a cikin jiragen cikin gida nan gaba da zarar an sami raguwar haraji. Koyaya, karuwar buƙatu zai faru ne kawai idan an ba da ajiyar kuɗi ga abokin ciniki ta hanyar farashin tikiti mai rahusa.

An saita kamfanonin jiragen sama masu yawa a kasuwar cikin gida ta Burtaniya don cin gajiyar waɗannan canje-canje. An soki APD da hana kamfanonin jiragen sama gudanar da manyan jiragen ruwa a cikin gida kuma wannan labarin na iya sassauta kangi.

Logan Air, British Airways, da kuma Eastern Airways suna da manyan hanyoyin sadarwa na cikin gida kuma suna cikin 'yan wasan da za su amfana da Birtaniya ta rage yawan APD na cikin gida. Loganair zai kasance babban mai cin gajiyar, tare da kamfanin jirgin ya cika gibin da ya bari tashi a lokacin annoba. Masana'antar ta dade tana neman rage APD, kuma raguwar na iya ganin wasu kamfanonin jiragen sama suna ba da ƙarin hanyoyi yayin da farashin ke ƙara yin gasa dangane da sauran nau'ikan sufuri.

Bugu da ƙari, tashi 2.0 zai iya amfani. An bayyana babban darajar APD a Burtaniya a matsayin babban dalilin da ya sa tashi ya fadi. Babban yanke zai ba da mafi kyawun yanayin aiki ga mai ɗaukar kaya lokacin da ya sake buɗewa.

Ga yawancin matafiya na Burtaniya, matsayinsu na kuɗi ya canza a cikin 'yan lokutan. Binciken mabukaci na baya-bayan nan ya nuna cewa kashi 73% na masu ba da amsa a Burtaniya sun kasance 'matuƙar damuwa', 'da gaske', ko 'kaɗan' sun damu game da matsayinsu na kuɗi saboda bala'in cutar, yana nuna fa'idodin raguwa a APD.

Kamfanonin jiragen sama na iya yin gwagwarmaya don haɓaka buƙatu yayin lokacin dawowar COVID-19. Tare da babban damuwa na kudi, raguwa a APD zai ba da damar dillalai su rage farashin kuma mafi kyawun biyan buƙatun matafiya masu kula da kasafin kuɗi. Bugu da ƙari, an sanya araha a matsayin babban abin da masu ba da amsa na Burtaniya ke yanke shawarar inda za su je hutu, tare da kashi 48% na masu amsa sun zaɓi wannan abu a matsayin mafi mahimmanci.

Rage APD a kan jiragen cikin gida na iya ƙara buƙata lokacin da sabon farashin ya shigo don 2023. A cikin shekaru biyu, balaguron ƙasa na iya zama mafi sauƙi ga matafiya na Burtaniya. Rage farashin jiragen sama na gida na iya taimakawa kasuwar balaguron Burtaniya ta riƙe wasu matafiya da suka zaɓi yin hutu a Burtaniya yayin bala'in.