Manajojin balaguro da canza matsayinsu

Tafiyar kasuwanci da rawar mai kula da balaguro sun canza sosai yayin bala'in.

Yayin da tafiye-tafiyen kasuwanci ke dawowa, mutane da yawa suna tambayar menene canje-canjen zai zama dindindin, da kuma yadda masana'antar za ta ci gaba da haɓakawa don kewaya sabbin iskoki ciki har da hauhawar farashin kaya, COVID-19 kamuwa da cuta ya karu, da kuma barazanar kara rushewar tafiya.  

Binciken binciken da Ƙungiyar Tafiya ta Kasuwanci ta Duniya (GBTA) ta fitar a yau kuma FCM ya yiwu - "Juyin Halitta na Fasahar Shirin Balaguro" - ya bincika yadda fasaha ta yi tasiri ga aikin mai sarrafa balaguro, ƙwarewar matafiyi, da kasuwancin TMC. 

A lokacin bala'in cutar, ƙididdigewa da yin amfani da fasaha ya haɓaka yayin da matafiya ke tuƙi akan layi, suna fuskantar balaguron da ba a taɓa gani ba. Amma abin mamaki, wannan bincike a yanzu ya nuna cewa biyu cikin biyar masu kula da balaguro sun ambaci fasaha a matsayin daya daga cikin manyan abubuwan da ke damun su, yana nuna cewa har yanzu akwai sauran aiki don samun daidaito mai kyau. Yayin da kamfanoni ke komawa balaguro da sabunta manufofin balaguron balaguro, da yawa suna amfani da wannan damar don sake tantance alaƙar masu siyarwa da buƙatun fasaha don yanayin bayan COVID. 

"Matsayin mai kula da tafiye-tafiye na kamfani ya canza sosai sakamakon barkewar cutar, yana mai da matsayi yayin da kamfanoni ke gudanar da ƙalubalen da ba a taɓa gani ba. Idan aka yi la’akari da saurin sauyi, fasaha ta taka muhimmiyar rawa wajen tabbatar da ingancin shirye-shiryen tafiye-tafiye. Ci gaba da sabuntawa da sadarwa tare da matafiya ya ɗauki sabuntawar gaggawa ga kamfanoni, da masu kula da balaguro suna kallon kamfanin kula da balaguron balaguro (TMC) don ba da shawara kan sababbin hanyoyin sarrafa shirye-shiryen tafiye-tafiye yadda ya kamata tare da kiyaye matafiya lafiya, "in ji Suzanne Neufang, Shugaba, GBTA. 

“Hanyar saurin sabbin fasahohi na ba da damammaki ga masu tafiyar da tafiye-tafiye da shirye-shiryen balaguro yayin da muke komawa tafiye-tafiyen kasuwanci. Manajojin balaguro sun ambaci fasaha a matsayin mafi mahimmancin al'amari lokacin zabar TMC, "in ji Marcus Eklund, Daraktan Gudanarwa na Duniya, FCM. "Binciken ya kuma nuna cewa a matsakaita tara cikin goma masu kula da balaguron balaguro na duniya sun ce daidaiton ƙwarewar fasaha yana da matuƙar mahimmanci. Yana da mahimmanci TMCs su kasance a sahun gaba na ci gaban fasaha don ba da shawara ga manajojin balaguro da taimakawa magance ƙalubalen balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron balaguron tafiye-tafiye na duniya na kamfanoni.  

Mabuɗin fahimta

Fasaha ita ce mafi mahimmancin mahimmanci lokacin da masu kula da balaguro suka zaɓi TMC, gaba da farashi / kudade da ingancin sarrafa asusun da tallafi. Uku cikin biyar (59%) masu tafiyar da balaguro sun haɗa da fasaha a matsayin ɗaya daga cikin mahimman abubuwan yayin zabar TMC. Duk da haka, biyu a cikin biyar masu amsawa (42%) sun haɗa da fasaha a matsayin ɗaya daga cikin manyan abubuwan zafi na TMC na farko. 

Kusan duk shirye-shiryen balaguro (96%) suna amfani da kayan aikin yin booking na kan layi (OBT), kuma don haka shine mafi shaharar bangaren fasaha na shirin balaguro. Koyaya, sauran hanyoyin fasahar fasaha ba su da yawa waɗanda suka haɗa da dashboards masu ba da rahoto, ƙa'idodin wayar hannu ta TMC, kayan aikin sake siyayya da biyan kuɗi guda ɗaya na amfani don suna kaɗan. Wannan yana nuna yawancin manajojin balaguro na iya haɗa fasahar balaguro kusan keɓance tare da OBTs don haka, ƙila ba su san wasu hanyoyin da za su iya haifar da ingantattun abubuwa da daidaita abubuwan shirin balaguro ba.  

Shirye-shiryen tafiye-tafiye kaɗan ne ke amfani da kayan aikin yin ajiyar kan layi don haɓaka dorewa. Kasa da rabi sun ce OBT ɗin su yana nuna hayaƙin carbon a cikin sakamakon bincike (44%) ko kuma suna nuna ƙananan hayaki mafi girma a sakamakon bincike (10%), yana ba da saƙo mai dorewa (4%) ko an saita shi don ware ƙarancin zaɓuɓɓuka masu ɗorewa daga sakamakon bincike (2). %). Koyaya, kyawawan adadin manajojin balaguro suna sha'awar saita OBT don yin waɗannan abubuwan. Wataƙila waɗannan ɗabi'un za su zama gama gari yayin da damuwar dorewa ke girma, OBTs suna tsara mahimman fasalulluka da masu kula da balaguro suna ƙarin koyo game da su. 

Akwai sha'awar ko'ina cikin chatbots. Bakwai cikin 10 masu kula da balaguro suna sha'awar taɗi mai amfani da basirar ɗan adam. Waɗannan bot ɗin suna iya amsa tambayoyin matafiya ko taimaka musu yin booking. Duk da tsananin sha'awa, chatbots ba gaskiya bane ga yawancin shirye-shiryen balaguro. Kasa da rabi sun ce app ɗin su na TMC ya ƙunshi bot ɗin hira wanda zai iya amsa tambayoyin matafiya (44%) ko kuma zai iya taimakawa matafiya yin booking (29%).  

Hankali na wucin gadi (AI) yana da yuwuwar canza fasalin yadda shirye-shiryen balaguro ke aiki. Manajojin balaguro suna da sha'awar amfani da AI don haɓaka rahoto (87%), tsabtace bayanai (82%), keɓance sakamakon bincike (78%), da duba rahotannin kashe kuɗi (62%). 

Fahimtar mai sarrafa balaguro game da Sabuwar Ƙarfin Rarraba (NDC) ya haɗu, tare da yawancin waɗanda ba su da masaniya da ƙa'idar watsa bayanai ta tushen XML. Kashi ɗaya cikin uku (30%) sun ce sun san "wasu amma suna da ƙarin koyo," yayin da ɗaya cikin biyar ya ce ba su san "kusan kome ba" ko "kadan" game da NDC (20% kowanne). Yayin da ɗaya daga cikin biyar (21%) masu kula da balaguro suna ba da rahoton shirin su yana ba da abun ciki na NDC ta hanyar TMC / OBT, kashi na uku (34%) ba su sani ba idan TMC / OBT suna ba da abun ciki na NDC - yana nuna cewa NDC ba ta da hankali a tsakanin masu kula da balaguro da yawa. . 

An gudanar da wannan binciken daga Fabrairu 14 - Maris 21, 2022, ta GBTA tare da martani daga masu kula da balaguro 309 da ke Amurka, Kanada, Turai da Asiya Pacific. Ana samun keɓantaccen damar samun rahoton tun da wuri ga masu halarta taron GBTA ta wurin Tafiya ta FCM, #2411 ko ga membobin GBTA ta gidan yanar gizon su.