Daga ranar 1 ga Yuni, 2008, Thai Airways International za ta samar da tikitin lantarki don duk jiragensa, daidai da ka'idojin kungiyar sufurin jiragen sama ta kasa da kasa (IATA).
Kamfanin jiragen sama na Thai Airways ya tabbatar da cewa har yanzu ana iya amfani da tikitin takarda da aka riga aka bayar har zuwa lokacin da tikitin ya kare. Bugu da ƙari, za a ba da tikitin takarda don jiragen da suka shafi tafiya tare da jirgin da ba shi da tikitin E-tikiti.
"E-tikitin tikitin hanya ce mafi inganci ta tikitin tikiti ga fasinjoji da kamfanonin jiragen sama," in ji Mista Pandit Chanapai, Mataimakin Shugaban Kamfanin Kasuwanci na Thai. "Yana rage haɗarin asarar tikiti, sata, tikitin takarda na jabu, yana sa sauye-sauyen tafiya cikin sauƙi kuma yana ba da damar zaɓin sabis na kai da yawa."
Yin tikitin lantarki a matsayin daidaitaccen hanyar rarraba tikitin kuma yana zuwa tare da fa'idodi masu dacewa da muhalli da tsada. Tare da ƙarin tikiti da aka samar ta hanyar lantarki, ƙananan takarda za a yi amfani da su don bugawa da aikawa da tikitin takarda. Tikitin tikitin takarda yana kashe $10 don aiwatarwa yayin da tikitin e-tikiti ya rage wannan farashin zuwa $1. Kamfanonin jiragen sama za su tanadi fiye da dalar Amurka biliyan 3 a kowace shekara yayin da suke ba fasinjoji ingantacciyar sabis.
Tikitin E-tikiti shine aikin flagship na shirin "Simplifying the Business" na IATA, wanda ke neman yin tafiya mafi dacewa da tsada. Lokacin da aka fara shirin a watan Yuni 2004, kashi 18% na tikitin da aka bayar a duk duniya sun kasance tikitin e-tikiti, tare da tikitin takarda sama da miliyan 28 a kowane wata. Tun daga lokacin, an rage adadin zuwa kasa da miliyan uku.
IATA tana wakiltar fiye da kamfanonin jiragen sama 240 wanda ya ƙunshi kashi 94% na zirga-zirgar jiragen sama na ƙasa da ƙasa.
