Danna nan don nuna banners ɗin ku akan wannan shafin kuma ku biya kawai don nasara

Airlines Aviation Yanke Labaran Balaguro Tafiya Kasuwanci Kasa | Yanki Cruises Ƙasar Abincin Italiya Labarai Switzerland Tourism Transport Labaran Wayar Balaguro

Shin ITA Airways Yanzu Za a Mallakar da Jirgin Ruwa da Layin Kaya?

Hoton Peggy und Marco Lachmann-Anke daga Pixabay

Firayim Ministan Italiya Mario Draghi ya ce, "Matakin da aka dauka a majalisar ministocin sun shafi sake fasalin CSM amma har ma da tsarin siyar da ITA [Italia Trasporto Aereo]," in ji Firayim Ministan Italiya Mario Draghi a wani taron manema labarai a taron majalisar ministocin jiya. A yayin zaman, an ba da misalin tanadin siyar da kamfanin jiragen sama na ITA. Zai kasance ta hanyar siyarwa kai tsaye ko tayin jama'a.

Dokar (DPCM) za ta fara ba da izinin mallakar ITA, kamfanin jirgin sama wanda ya maye gurbin Alitalia, a halin yanzu 100% mallakar Ma'aikatar Baitulmali, wato, ta kasar Italiya. Babban mai siye da aka amince da shi shine MSC, cikakken kamfani na Swiss, wanda zai sami rinjaye, yayin da Baitul malin zai ci gaba da rike hannun jari na wani lokaci mai zuwa, mai yiwuwa saboda ficewar daga tushe mai hannun jari.

MSC, na bangaren sufuri da jiragen ruwa, da alama zai iya fin karfin gasar a yanzu.

Ganin cewa har yanzu akwai tayin daga Delta da Air France. Ta haka ne MSC za ta kammala dabarunta na kamfanoni na kasancewarta mai yawa a fagen dabaru, tare da bayyana aniyar ta na sanya ITA ta zama wata ma'ana mai kyau a cikin kasuwancinta, la'akari da yadda zirga-zirgar jiragen sama zai iya buɗewa.

Wadannan ra'ayoyi ne da suka burge gwamnati. Babban jami'in da Mario Draghi ke jagoranta har yanzu zai yi nazari mai ma'ana game da yarjejeniyar da ba ta cika ba tukuna. Duk da haka, an riga an yi magana game da shirin na wani lokaci kuma sashen tattalin arziki ya tsara shi bisa jagorancin Minista Daniele Franco.

Za a bayyana tsarin a cikin kwanaki masu zuwa kuma da yawa kuma zai dogara da abin da Lufthansa za yi. Kamfanin na Jamus ya kuma yi tayin sayayya a watan da ya gabata. MSC ta bayyana cewa idan har za ta so ta jagoranci kungiyar tare da yin amfani da wadanda suka rigaya suka sani a fannin sufurin jiragen sama. Ana iya ganin cewa don aiwatar da matakan, babban mai hedkwata a Geneva zai yi amfani da ofisoshin aiki da yake da shi a Italiya. Sa'an nan, idan duk ya tafi bisa ga tsari, za a yi wani m Board na ITA don ayyana hanya.

A halin yanzu sabon ITA, wanda aka haifa a watan Oktoban da ya gabata, yana da ma'aikata 2,235, jirage 52. Ya zuwa yanzu fasinjoji miliyan 1.2 da aka yi jigilarsu da kuma adadin miliyan 90. Tare da miliyan 400 har yanzu tsabar kuɗi. An kuma amince da sabon tsarin kasuwanci na shekaru 5 kwanan nan. MSC na sane da wannan amma yana nufin gaba, kuma ba a cire ƙirƙirar sabon Newco MSC-ITA ba.

Ƙarin labarai game da ITA

#ita

Shafin Farko

Game da marubucin

Mario Masciullo - eTN Italiya

Mario tsohon soja ne a masana'antar tafiye-tafiye.
Kwarewarsa ta faɗi a duniya tun daga 1960 lokacin da yana ɗan shekara 21 ya fara bincika Japan, Hong Kong, da Thailand.
Mario ya ga yawon shakatawa na Duniya ya haɓaka har zuwa yau kuma ya ga
lalata tushen / shaidar abubuwan da suka gabata na kyakkyawan adadi na ƙasashe don yarda da zamani / ci gaba.
A cikin shekaru 20 da suka gabata kwarewar tafiye-tafiyen Mario ta tattara ne a Kudu maso Gabashin Asiya kuma daga baya ya haɗa da Subasar Indiya ta Kudu.

Wani ɓangare na ƙwarewar aikin Mario ya haɗa da ayyuka da yawa a cikin Jirgin Sama
Filin ya kammala bayan shirya kik daga na Malaysia Singapore Airlines a Italiya a matsayin Malama kuma ya ci gaba har tsawon shekaru 16 a cikin matsayin Mai Ciniki / Manajan Kasuwanci Italiya don Singapore Airlines bayan raba gwamnatocin biyu a watan Oktoba 1972.

Lasisin lasisin aikin Jarida na Mario shine ta "Umurnin Yan Jarida na Kasa Rome, Italia a cikin 1977.

Leave a Comment

Share zuwa...