Ma'aikatan Qantas suna ƙoƙarin yin ganga goyon bayan jama'a

Ma'aikatan Qantas na shirin gudanar da jerin gwanon tituna da za su toshe tituna a fadin kasar yayin da suke yaki da shirin kamfanin jirgin na rage ayyukan yi 5000 da tura mukamai zuwa teku.

A wani gangami da aka yi kusa da filin jirgin saman Sydney a ranar Lahadin da ta gabata, wanda ya samu halartar kusan ma'aikata 50 da 'yan uwa, sakataren kungiyar ma'aikatan sufuri na kasa Tony Sheldon, ya ce ma'aikatan sufurin jiragen sama sun kuduri aniyar yin yaki da jirgin, ba adawa da shi ba.

"Niyyarmu ba ita ce ta wargaza matafiya ba, amma za mu dauki duk matakan da suka dace a nan gaba don tabbatar da cewa Qantas ba ta bata ayyukanmu ba," in ji Mista Sheldon. "Kuma hakan ya hada da rashin biyayyar jama'a matukar jama'a a shirye suke su tsaya tare da mu."

Da aka tambaye shi ko kungiyar za ta yi la’akari da taron dakatar da aiki ko kuma daukar matakin yajin aiki, sai ya ce a wannan mataki ne aka fi mayar da hankali kan zanga-zanga.

Ya ce akwai karin ayyuka da TWU da sauran kungiyoyin suka tsara a makonni masu zuwa.

A wurin gangamin, ma’aikatan Qantas sun bayyana damuwar da kamfanin ya haifar da neman ma’aikatan su rage sa’o’i zuwa wani lokaci da kuma rashin tabbas kan inda akasarin rage ayyukan yi.

Jim Mitropoulos, wanda ya yi aiki a matsayin mai kula da kaya na Qantas tsawon shekaru 28, ya ce ma’aikatan da ke samun dala 18 a cikin sa’a ba za a iya dora alhakin matsalolin kamfanin ba.

"Mun tona duga-duganmu kuma za mu ga mutumin Irish ya fita," in ji Mista Mitropoulos, yana zargin babban jami'in kamfanin, Alan Joyce, kan matsalolinsa.

"Tawagar gudanarwa ta babba ce ke da laifi, da tsarin kasuwancin su, da lokacin sa don wani daban ya sami juyowa."

Mista Sheldon ya ce: "Yanzu muna da mutane 4000 wadanda ba su da takardar kudi na wucin gadi, amma suna da aikin wucin gadi."

"Waɗannan ba masu kuɗi ba ne a bayana, suna samun $ 51,000 a shekara."

Mista Mitropoulos ya ce a matsayinsa na daya daga cikin masu rike da kaya na karshe, ana tursasa shi ya bar kamfanin.

"A tattaunawar mu ta kasuwanci ta ƙarshe, ana kiran ma'aikatan cikakken lokaci a matsayin dinosaur daga baya."

Ya ce sai ya sayar da gidansa na Penshurst idan an yanke sa’o’insa zuwa lokaci-lokaci kuma zai damu da makomar ‘ya’yansa.

Don Dixon, mai kula da kaya a filin tashi da saukar jiragen sama na cikin gida, ya ce kowane ma’aikacin da ke wurin yana wakiltar karin 10 zuwa 15 da ba za su iya zuwa ba.

“Daruruwan mutane ne aka sanya sunayensu kuma suna ci gaba da aiki. Muka ce kar su zo.

"Wannan ba game da kai hari ga jama'ar Australiya ba ne, muna son kowane dangi ya ci gaba da tashi tare da kashe kudadensu."

Wata mai magana da yawun Qantas ta ce yawancin ma'aikatan Qantas 33,000 suna aiki na cikakken lokaci.

"Akwai wasu fannonin kasuwancin da suka fi dacewa da aikin wucin gadi, saboda jadawalin jirgin sama da kololuwar aiki, kuma muna aiwatar da sauye-sauye ga wadannan sassan kasuwancin."