Masana'antar kamfanin jirgin sama sun tashi tsaye don yaki da jigilar batirin lithium na bogi

The Transportungiyar Jirgin Sama ta Duniya (IATA), tare da haɗin gwiwa tare da Global Shippers Forum (GSF), Ƙungiyar Ƙungiyar Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararru ta Duniya (FIATA) da Ƙungiyar Kayayyakin Jiragen Sama (TIACA), suna haɓaka ƙoƙarinsu na tabbatar da lafiyar jigilar iska na batir lithium. Kungiyoyin sun kuma sake sabunta kira ga gwamnatoci da su kakkabe masu kera batura na jabu da kuma jigilar kayayyaki da ba su dace ba da aka shigo da su cikin hanyoyin samar da kayayyaki, ta hanyar bayar da aiwatar da takunkumin laifuka kan wadanda ke da hannu.

Bukatar masu amfani da batirin lithium na karuwa da kashi 17% a shekara. Tare da shi, adadin abubuwan da suka faru da suka haɗa da batir lithium da ba a bayyana ba ko kuma ba a bayyana su ba ya karu.

“Kayayyaki masu haɗari, gami da baturan lithium, ba su da haɗari don jigilar su idan ana sarrafa su bisa ga ƙa'idodin ƙasa da ƙasa. Amma muna ganin karuwar yawan al'amuran da 'yan damfara ba su bi ba. Masana'antar ta hada kai don wayar da kan jama'a game da bukatar yin biyayya. Wannan ya haɗa da ƙaddamar da kayan aikin bayar da rahoton abin da ya faru domin a raba bayanai kan masu jigilar kaya. Kuma muna rokon gwamnatoci da su kara tsangwama tare da tara da tara,” in ji Nick Careen, Babban Mataimakin Shugaban IATA, Filin Jirgin Sama, Fasinja, Kaya da Tsaro.

Gangamin ya kunshi wasu tsare-tsare guda uku;

• Sabon tsarin bayar da rahoto da faɗakarwa ga kamfanonin jiragen sama: An ƙaddamar da wani dandamali na musayar bayanai na masana'antu don ƙaddamar da abubuwan da ba a bayyana ba na batir lithium. Tsarin bayar da rahoto zai ba da damar ba da rahoto na ainihin-lokaci game da abubuwan da suka faru na kaya masu haɗari don ganowa da kawar da ayyukan ɓoyayye da gangan ko da gangan.

• Yaƙin neman zaɓe na wayar da kan masana'antu game da haɗarin jigilar batirin lithium da ba a bayyana ba kuma ba a bayyana ba: Ana gudanar da jerin tarurrukan wayar da kan kayayyaki masu haɗari a duk faɗin duniya waɗanda ke yin niyya ga ƙasashe da yankuna waɗanda bin ƙa'idodin ya kasance ƙalubale. Bugu da kari, an samar da wani shiri na ilimi da wayar da kan hukumomin kwastam tare da hadin gwiwar hukumar kwastam ta duniya WCO.

• Gudanar da tsarin haɗin gwiwar masana'antu: Masana'antu sun ba da goyon baya ga wani shiri da Birtaniya, New Zealand, Faransa da Netherlands suka gabatar a taron kwanan nan na Hukumar Kula da Sufurin Jiragen Sama ta Majalisar Dinkin Duniya (ICAO) wanda ya yi kira da a amince da shi. hanyar giciye don haɗawa da tsaron jiragen sama, ka'idojin masana'antu, kwastan da hukumomin kariya na mabukaci. A halin yanzu ana duba kayan da ke da alaƙa da abubuwan da ke haifar da haɗari ga tsaro kamar abubuwan fashewa, amma ba aminci ba kamar batirin lithium.

Dole ne gwamnatoci su kuma taka rawarsu tare da tsaurara matakan aiwatar da dokokin kasa da kasa don tabbatar da jigilar wadannan muhimman kayayyaki. Ƙungiyoyin kasuwanci guda huɗu sun bukaci masu gudanarwa da su bi ta tare da manyan tara da tara ga waɗanda suka saba ka'idojin safarar baturan lithium.

“Tsaro shine babban fifikon jirgin sama. Jiragen sama, masu jigilar kaya da masana'antun sun yi aiki tuƙuru don kafa dokoki waɗanda ke tabbatar da cewa ana iya ɗaukar batirin lithium lafiya. Amma dokokin suna tasiri ne kawai idan an tilasta su kuma an tallafa musu ta hanyar manyan hukunci. Dole ne hukumomin gwamnati su tashi tsaye su dauki nauyin hana masu sana’ar sayar da kayayyaki zuwa kasashen waje. Cin zarafin ka'idojin jigilar kayayyaki masu haɗari, waɗanda ke sanya lafiyar jirgin sama da fasinja cikin haɗari, dole ne a hukunta su," in ji Glyn Hughes, shugaban IATA na Global Cargo.

"Mun ga babban sha'awa daga masu kula da batun baturan lithium ba da dadewa ba, kuma ya taimaka wajen inganta yanayin. Muna rokon gwamnatoci da su sake sanya wannan matsala a kan ajandarsu,” in ji Vladimir Zubkov, Sakatare Janar na Kungiyar Kayayyakin Jiragen Sama ta Duniya (TIACA).

“Masu jigilar kaya sun dogara da aiwatar da ka’idojin gwamnati don kare jarin su a cikin horo da hanyoyin aiki masu aminci. Babban sakataren kungiyar Global Shippers Forum (GSF) James Hookham ya ce, jigilar jiragen sama ya kasance muhimmiyar hanyar haɗi a cikin sarƙoƙin samar da kayayyaki na duniya kuma yana da mahimmanci a fahimci ka'idojin tabbatar da zirga-zirgar dukkan kayayyaki da kuma aiwatar da su. .

“Ƙara yawan amfani da batir lithium tare da haɓaka wadatar kasuwancin e-commerce da buƙatu yana fallasa sarkar samar da jigilar iska zuwa babban haɗarin kayan da ba a bayyana ko kuskure ba. Muna goyon bayan masu mulki da ke sanya tsauraran matakan bin ka'idojin aiki," in ji Mista Keshav Tanner, Shugaban Cibiyar Kula da Jirgin Sama ta FIATA.

Fasinjojin da ke tafiya da Batura Lithium

Batirin lithium da fasinjoji ke ɗauka ya kasance abin mayar da hankali kan aminci ga kamfanonin jiragen sama. Ana samun jagorar Na'urorin Lantarki na Lantarki (PEDs) ga matafiya a cikin yaruka takwas waɗanda ke ba da cikakken bayani game da abubuwan da dole ne a tattara su a cikin kaya.