Tayin da Lufthansa ya yi game da fasalin fa'idodin rikon kwarya na nan gaba ya tabbatar da cewa matukin jirgi za su iya yin ritaya da wuri daga aikin jirgin a nan gaba. Tsarin fa'idodin wucin gadi zai kasance a matakin fa'ida na baya ga duk ma'aikatan jirgin da suka shiga Lufthansa, Lufthansa Cargo ko Germanwings kafin 1 ga Janairu 2014.
Za a gyara sharuɗɗa biyu na yin ritaya da wuri, duk da haka, domin a sami raguwar kashe kuɗi da kuma ba da gudummawa ga gasa na dogon lokaci na Lufthansa. Waɗannan gyare-gyaren batutuwa ne na ƙaƙƙarfan shawara na Lufthansa.
Za a ƙara farkon shekarun yin ritaya na matukin jirgi na Lufthansa German Airlines daga shekaru 55 zuwa 60. Wannan ƙaramin shekarun ya riga ya shafi matukan jirgi a Lufthansa Cargo da Germanwings. Canjin a hankali yana ɗaukar shekarun sabis na mutum ɗaya cikin la'akari kuma don haka yana kiyaye mafi girman matsayi na ƙarin manyan ma'aikata. A kowace shekara na hidimar da matuƙin jirgin sama ba su kai shekaru 30 na hidima ba, shekarun yin ritaya ya ƙaru da watanni biyu. Misali, farkon shekarun ritayar ma'aikacin da ya yi aiki a Lufthansa na tsawon shekaru 20 kamar yadda ya dace zai karu da watanni 20 bisa ga shawarar Lufthansa. Da farko, za su iya barin sabis na jirgin suna da shekaru 56 da watanni takwas. Ma'aikatan da ke da shekaru 30 ko fiye da aiki tare da Lufthansa wannan sauyin bai shafe su ba kuma har yanzu suna iya yin ritaya daga aikin jirgin suna da shekaru 55, kamar yadda ya faru a baya.
Matsakaicin shekarun ritayar matukan jirgin a Lufthansa German Airlines za a haɓaka shi a matakai daga 58 a halin yanzu zuwa 61 nan da 2021. Taimakon kankare kuma ya haɗa da duk ma'aikatan yin aiki na tsawon shekara ɗaya fiye da yadda suke so sama da shekara guda. tsawon shekaru goma zuwa 2023, amma idan ba a kai matsakaicin shekarun ritaya ba.
"Wadannan ka'idoji don fa'idodin rikon kwarya na gaba suna yin adalci ga shirin ritayar matukin jirginmu da kuma buƙatun gasa da ke fuskantar Lufthansa. A wannan lokacin kuma, dole ne mu daidaita da yanayin gasa, ”in ji Bettina Volkens, Babban Jami'in Harkokin Dan Adam da Shari'a, Deutsche Lufthansa AG. "A karkashin wannan tayin, farkon yiwuwar shekarun ritaya na mutum na shekaru 60 ba zai shafi kowane memba na ma'aikata na yanzu ba. Muna ganin wannan gudunmawar ta dace kuma ta dace. Har yanzu muna da sha'awar yarjejeniya da ƙungiyar matukan jirgi na Vereinigung Cockpit", in ji Volkens.
Lufthansa ya aika da kwatankwacin tayin ga ƙungiyar matukan jirgi na Vereinigung Cockpit a yau, tare da ba da shawarwarin kwanan wata don ci gaba da tattaunawa.
Bugu da kari, Lufthansa ya kuma aike da wannan tayin ga matukan jirgi guda daya, domin nuna wa kowa da kowa yadda zai shafe su da sauye-sauyen da ake shirin yi ga fa'idodin rikon kwarya.
Har ila yau, Lufthansa yana da niyyar ba da damar yin ritaya da wuri daga sabis na jirgin ga ma'aikatan da suka shiga ko za su shiga kamfanin bayan 1 ga Janairu 2014. Lufthansa ya ba da shawarar ci gaba da tattaunawa da ƙungiyar matukan jirgi na Vereinigung Cockpit game da tambayar yadda ribar riƙon ƙwarya ga waɗannan sabbin ma'aikata. za a ba da kudi.
"Daga hangen nesanmu, tayin yana wakiltar kyakkyawan tushe don tattaunawa tare da ƙungiyar matukan jirgi na Vereinigung Cockpit. Mun kuma ba da shawarar tattaunawa kan dukkan batutuwan da har yanzu ake takaddama a kai. Muna fatan a kan haka za mu iya dawo da tattaunawar cikin sauri da kuma komawa kan tattaunawa mai ma'ana", in ji Bettina Volkens.
