Kudirin don inganta tsaro yana sanya masana'antar jirgin sama da Majalisa cikin saɓani

Masana'antar sufurin jiragen sama da shugabannin Majalisar sun yi hannun riga da kudade don shirye-shiryen hanzarta sabunta tsarin kula da zirga-zirgar jiragen sama na Amurka da inganta tsaron jiragen sama.

Batun tsakiya: shawara ta kai ga jefa kuri'ar majalisar dattawa tun farkon wannan makon na bukatar kamfanonin jiragen sama su kashe kudadensu don samar da jiragen sama da ingantattun na'urorin kewayawa, wanda zai iya kawo tsaiko ga fitar da sabbin fasahohi, Majalisar Dattawa za ta yi la'akari da wani kunshin dala biliyan 35 wanda zai ba da gudummawa ga ci gaban tattalin arziki. ya yi kira ga ƙaƙƙarfan ƙa'idodi waɗanda suka shafi batutuwan tsaro da yawa na jirgin sama tun daga hayar matukin jirgi da horarwa zuwa sauye-sauyen jadawalin dole don yaƙar gajiyawar jirgin.

Kunshin ya nuna babban sha'awar majalisa don sa ido sosai, musamman masu jigilar kayayyaki, a sakamakon hadurran da jiragen saman Amurka da dama na baya-bayan nan.

Doka a majalisar dattijai ta hada da sassan kare hakkin fasinja wadanda suka sanya wa masu jirgin sama sa'o'i uku damar zama a kan kwalta da ke jiran tashi. Hukumar Kula da Sufurin Jiragen Sama ta Tarayya ta ba da irin wannan iyaka, amma da alama ‘yan majalisa suna da niyyar tabbatar da dorewarsu. Shi ma wannan tanadin ya yi ta cece-kuce, inda kamfanonin jiragen sama suka ce za su soke tashin jirage maimakon tara tara.

Sai dai duk da shekaru da aka shafe ana shakku kan masana'antu, shawarar ba ta ƙunshi tanadin da zai taimaka wa kamfanonin jiragen sama da ke da kuɗaɗen biyan kuɗi na biliyoyin daloli a cikin sabuwar fasahar kokfit, gibin da ka iya jinkirta aiwatarwa da jinkirta fa'idar fasinja na tsawon shekaru.

Kamar dokar da majalisar ta amince da ita a baya, majalisar dattijai tana da niyyar tsara wata hanya don canza tsarin na yanzu na radars da masu sarrafawa zuwa sabbin fasahohi na tushen tauraron dan adam masu iya sarrafa manyan adadin jiragen sama da inganci kuma tare da raguwa sosai. tasirin muhalli. An yi wa lakabi da NextGen, hanyar sadarwar an ƙera ta ne don ba da damar jiragen sama su yi tashi gajarta, ƙarin hanyoyin kai tsaye tare da matukan jirgi da ke ɗaukar wasu mahimman ayyukan masu sarrafawa.

Tuni dai gwamnatin kasar ta yi alkawarin kashe kusan dala biliyan 20 kan sabon tsarin. Dangane da sabon hasashen FAA, tsarin da gaske zai biya kansa har zuwa 2018 ta hanyar rage jimillar jinkirin jirage sama da kashi 20% da kuma ceton kamfanonin jiragen sama galan biliyan 1.4 na mai.

Sen. Jay Rockefeller, dan Democrat na West Virginia wanda ke shugabantar kwamitin kasuwanci na Majalisar Dattijai, Kimiyya da Sufuri, ya kasance kyakkyawan fata na masana'antar. Yayin da yake gabatar da kudirin a zauren majalisar dattijai a makon jiya, Mista Rockefeller ya ce an ware kusan dala miliyan 500 a shekara don tallafawa ayyukan FAA a fasahar NextGen har zuwa 2025. Amma ya jaddada cewa kamfanonin jiragen sama za su dauki nauyin samar da jiragensu. "Ba za mu biya wannan ba," in ji shi bayan wani taron manema labarai ranar Alhamis. “Su [kamfanin jiragen sama] za su yi; in ba haka ba za su sha wahalar saukowa.”

Gerard Arpey, shugaban kuma babban jami'in kamfanin jiragen saman Amurka na AMR Corp., ya ce a wani taron FAA a makon da ya gabata cewa ya yi "bakin" cewa kudirin kara kuzari bai ba da taimakon kudi don shigar da sabbin kayan aikin jirgin ba. Masana'antu sun ƙiyasta ƙiyasin irin wannan kuɗin na shekara-shekara akan dala biliyan 1.5 ko makamancin haka cikin tsakiyar shekaru goma. Idan "muna shirye mu kashe biliyoyin daloli na haraji na gabaɗaya don babban jirgin ƙasa mai sauri," in ji Mista Arpey, "me yasa ba kaɗan ba don babban jirgin sama?"

Rashin goyon bayan Fadar White House don irin wannan kudade, da yawa daga cikin 'yan majalisa suna sha'awar guje wa kasadar shekarar zabe na fitar da daloli ga masu cin gajiyar kamfanoni da tuni masu jefa kuri'a da yawa ba su yarda da su ba. Haka kuma, tun da gwamnati ba ta taba bayar da tallafin kai tsaye a kan zirga-zirgar jiragen ruwa da na’urorin zirga-zirgar jiragen sama ba, ‘yan majalisa da ma’aikatan majalisar sun yi bakin kokarinsu wajen kafa wani misali da zai iya zama magudanar kudi na tarayya.

Yayin da wasu masana ke hasashen cewa adadin fasinjojin Amurka zai iya haura kusan kashi 40 cikin dari cikin shekaru ashirin masu zuwa, hatta shugaba Barack Obama ya yi magana kan fa'idar tattalin arzikin da ke tattare da sauya hanyar zirga-zirgar tauraron dan adam. "Idan za mu iya haɓaka waɗancan fasahohin" da ake amfani da su don sarrafa zirga-zirgar jiragen sama, in ji shi yayin wani taron zauren gari na kwanan nan, "za mu iya rage jinkiri da sokewa."

Ba tare da yin tsokaci kan takamaiman bayani ba, mai magana da yawun FAA ta ce "muna fatan yin aiki tare da Majalisa" lokacin da tarukan majalisar wakilai da na dattawa suka dauki kudirin.

Amma duk da haka ba tare da taimakon kuɗi kai tsaye ba ga masana'antar jirgin sama - wanda ya tara sama da dala biliyan 30 na asara a cikin shekaru uku da suka gabata - yaren 'yan majalisar dattijai bai yi komai ba don warware babbar matsala ta aiwatar da gaggawa - tallafi ne. Dave Castelveter, mai magana da yawun Kungiyar Sufurin Jiragen Sama, wata kungiyar kasuwanci da ke ci gaba da yin hobbasa a kan batun ya ce "Wannan ba batun kamfanonin jiragen sama ba ne da ke son samun na baya-bayan nan kuma mafi girma a cikin kokfitocinsu." "Wannan shi ne game da cikakken sake fasalin kayayyakin more rayuwa."

Yayin da jami'an gwamnatin Obama ke ci gaba da habaka da fitar da wasu sassa na tsarin da aka tsara, rashi rashi ya sa manyan mataimakan fadar White House da shugabannin majalisar wakilai suka yi watsi da su ciki har da inganta jiragen sama a matsayin wani bangare na kudirin kara kuzari. Wani bangare na damuwa da Fadar White House ta sanya yanke shawarar cewa za a dauki lokaci mai tsawo kafin a samar da sabbin ayyuka daga irin wadannan matakan, a cewar mutanen da suka saba da shawarwarin.

Majalisar dattijai kuma za ta dauki wani tanadi mai cike da cece-kuce - wanda ya sanya 'yan siyasa da masu mulki a Turai - na bukatar sufetocin FAA su kara sa ido kan shagunan kula da kasashen waje.

A cikin 'yan shekarun nan Majalisa ta amince da tsawaita wa'adin wucin gadi 11 na kudirin da ke ba da izinin gudanar da ayyukan FAA saboda 'yan majalisar sun kasa cimma matsaya kan sake rubutawa. Ana iya buƙatar ƙarin ƙarin idan lissafin bai sami amincewa ba kafin dokar ta sake ƙarewa a ƙarshen Maris. Tuni dai dokar majalisar dattawa ta yi kaca-kaca da wasu gyare-gyaren da wasu ba su da alaka da harkokin sufurin jiragen sama—wanda Mista Rockefeller da wasu masu goyon bayansa ke cewa zai iya dagula tsarin da kuma hana ruwa gudu.