Jirgin saman Japan (JAL) ya karɓi jirginsa na farko A350-1000 daga wurin jigilar kayayyaki na Airbus a Toulouse, Faransa. Jirgin A350-1000 zai yi aiki a matsayin jirgin saman jirgin na baya-bayan nan na dogon zango, wanda zai fara aiki a babban jirgin Tokyo Haneda - New York JFK hanya.
Japan Airlines'Airbus A350 yana da tsari na aji huɗu. A cikin Ajin Farko, akwai Suites guda shida da ake da su, suna ba da zaɓuɓɓuka uku: gado mai matasai, wurin zama, ko dai guda ɗaya ko biyu. Kasuwancin Kasuwanci kuma yana ba da Suites, tare da kujeru 54 waɗanda ke da ƙofofin sirri. Bugu da ƙari, duka Premium Economy Class (kujeru 24) da Ajin Tattalin Arziƙi (kujeru 155) suna ba da ƙarin sarari na sirri da kwanciyar hankali a cikin nau'ikan su.
JAL ya sayi jiragen sama 31 A350, ciki har da 18 A350-900s da 13 A350-1000s. Tun daga shekarar 2019, kamfanin jirgin yana amfani da A350-900 don zirga-zirga a kan manyan hanyoyin cikin gida na Japan.
Jirgin A350 jirgin sama ne na zamani kuma yana da inganci sosai, wanda ke jagorantar iya aiki mai tsayi tsakanin jiragen da ke ɗaukar fasinjoji 300-410. Tsarinsa ya ƙunshi fasahohi masu yanke-tsaye da kuma aerodynamics, yana haifar da matakan inganci da kwanciyar hankali mara misaltuwa.
Jirgin na A350 yana alfahari da gidan da ya fi natsuwa tsakanin jiragen tagwayen hanyoyi, yana tabbatar da tafiya cikin nutsuwa ga matafiya da ma'aikatan jirgin. Kayan aikinta na zamani a cikin jirgin yana ba da kwanciyar hankali na ƙarshe yayin balaguron jirgin sama. Tare da injuna na ci gaba da kayan nauyi, A350 ya fito fili a matsayin babban jirgin saman faffadan da ya fi dacewa da mai. Bugu da ƙari, yana rage yawan hayaniya tare da ƙaramin sawun kashi 50 idan aka kwatanta da jiragen sama na ƙarni na baya, yana mai da shi kyakkyawan zaɓi ga filayen jirgin saman duniya.
Tun daga Nuwamba 2023, Iyalin A350 sun sami amintattun umarni 1,070 daga abokan cinikin duniya 57, suna sanya shi a matsayin ɗayan manyan jiragen sama masu fa'ida har zuwa yau.
