Daftarin shiga tsakani "zai ƙare a cikin yarjejeniyar farko wacce, ta hana duk wani rikici, za a sanya hannu a rabin na biyu na Maris wanda ke da nufin kawo Lufthansa cikin tsiraru (40%)." Bugu da kari, Il Corriere ya ruwaito kullum, "babu sauran lokacin yin asara kuma Lufthansa ya kasance zabin karshe da zai bayar. Ita makoma."
Matsayin Fiumicino da Haɗin kai tare da Delta - Air France
Masana sun jadada cewa burin Lufthansa zai kasance: "Kusan abin al'ajabi ya sa kamfanin jirgin sama ya sami riba wanda a rayuwarsa ta baya, Alitalia, kusan bai taba samun riba ba."
Amma sun tuna cewa tare da "wannan yunkuri, Jamusawa za su saka hannun jari a kasuwa - na Italiyanci - wanda ya kai Yuro biliyan 19 (a cikin 2019), [kuma] za su iya dawo da alamar tarihi (Alitalia) zuwa saman da amfani. Fiumicino (Filin jirgin sama na Rome-Fiumicino, wanda aka fi sani da Filin jirgin saman Leonardo da Vinci-Fiumicino) a matsayin cibiya ga yankin kudu.
Tare da Filin jirgin saman Milan Linate da Filin jirgin sama na Malpensa, ƙungiyar za ta faɗaɗa kasancewarta a wani yanki wanda, a cikin tafiyar awanni 2 daga filayen jirgin sama, “ya isa” mutane miliyan 19.5 da Yuro biliyan 737 na GDP. A cikin 'yan kwanakin nan, jakadan Lufthansa "sun kasance a hedkwatar ITA don wasu taron kwararru."
Har ila yau, akwai buƙatar tsara aikin lokacin 'interregnum' wanda ya faɗo a cikin lokacin da sashin ke yin rikodin ribar mafi girma: lokacin bazara (ƙarshen Maris - ƙarshen Oktoba). Majiyoyin Faransa-Amurka sun bayyana cewa Delta Air Lines da Air France-KLM sun sanar da ITA dakatar da haɗin gwiwar wanda ke kawo kudaden shiga na Euro miliyan 270 a cikin asusun ITA.
A saboda wannan dalili, ITA na iya ɗaukar matakan ta hanyar sanya hannu kan yarjejeniya ta musamman tare da United Airlines da “ceton” miliyan 200. Majiyoyi daga Babban Darakta na Gasar EU sun yi bayanin "tattaunawa ta yau da kullun ta fara tare da Italiyanci da Jamusawa kan takardar."
Ana sa ran ofisoshin da kwamishina Margrethe Vestager ke jagoranta za su ba da izinin shiga tsakanin rabin na biyu na Yuli zuwa farkon watan Agusta. Shirin kasuwanci na ainihi zai yi la'akari da gyare-gyare daga Brussels wanda, kusan tabbas, zai kuma shafi sakin wasu ramuka a Fiumicino, Linate, da Frankfurt Airports.
A lokacin ne kawai Lufthansa za su iya fara sarrafa ITA, da nufin nan da nan don rage asarar ta hanyar haɗin gwiwar kasuwanci da masana'antu. Jamusawa suna so su "sama da Rome Fiumicino cibiyar ta biyar - tare da Frankfurt, Munich, Zurich, da Vienna - kuma su tashi daga ITA zuwa Afirka da fadada shi a Arewacin Amirka da Kudancin Amirka tare da ƙarshen baya a cikin haske tare da shawarar IAG ( rike kamfanin British Airways da Iberia) don karbe duk Air Europa - wanda ke cikin wannan yanki na duniya - yana ɗaukar sauran 80% akan 400 miliyan.
Ana sa ran tayin daga Air France-KLM na TAP Air Portugal a cikin makonni masu zuwa. Da zarar Lufthansa ya kasance a matsayin mai hannun jari na ITA, "dole ne ya ƙaura zuwa Star Alliance, amma wannan zai ɗauki 'yan watanni." Ana sa ran fa'idodin mafi girma a cikin Arewacin Atlantika daga shigowar ITA zuwa “A++” - haɗin gwiwar Lufthansa na transatlantic tare da kamfanin jiragen sama na United Airlines da Air Canada.
Ci gaba, musamman daga Ma'aikatar Sufuri ta Amurka, ya kamata ya zo kafin lokacin rani na 2024. Haɗin gwiwa shine yarjejeniyar kasuwanci da masu ɗaukar kaya suka fi so, saboda yana ba wa waɗanda suka haɗa su tsara tare da hanyoyin, mitoci, jadawalin lokaci. , jadawalin kuɗin fito, sarrafa abokan ciniki, da raba-kowa a nasa bangaren - farashi, kudaden shiga, da riba."
Buga na 9 na Hashtag na Tafiya
A halin da ake ciki a London, ITA Airways ya shiga cikin bugu na tara na Travel Hashtag a ranar 27 ga Fabrairu, taron balaguron balaguro wanda ya fara shirin sa na 2023 tun daga babban birnin Burtaniya. A matsayin jami'in dillali na matakin London, ITA na ɗaya daga cikin manyan abokan tarayya da jarumai na taron wanda za a shirya a Fadar Melia White House da ke tsakiyar London kuma za a sadaukar da ita don haɓaka yawon shakatawa. a Italiya.
ITA Airways yana bin shirin Hashtag na Balaguro don haɓaka Italiya da "An yi a Italiya" ga manyan hukumomin balaguro da masu gudanar da balaguro a cikin kasuwar Ingilishi. "Kamfanin zirga-zirgar jiragen sama na kasa yana ba da mahimmancin samar da tsari a kasuwannin duniya tare da masu aiki a cikin masana'antar yawon shakatawa, waɗanda za su iya dogara da ITA, godiya ga sadaukar da kai don haɓaka haɗin kai zuwa Italiya."
Burtaniya tana daya daga cikin manyan kasuwannin dakon kaya a Turai. Tare da sama da jirage sama da 90 na mako-mako tsakanin London da cibiyoyin 2 na Rome Fiumicino da Milan Linate ana sarrafa su a cikin lokacin hunturu na yanzu, ITA na nufin zama mai ɗaukar kaya yana jin daɗin mafi girman rabon kasuwa.
