Shugaban Kamfanin jirgin sama na Tanzania: Za mu dawo

Babban Manajan Darakta kuma Manajan Kamfanin Air Tanzania, David Mattaka, ya mayar da martani ga rahotannin da ke cewa Hukumar Kula da Sufurin Jiragen Sama ta Tanzaniya (TCAA) ta dakatar da AOC (Air Operator Certificate) tare da dakatar da kamfanin a ranar 9 ga Disamba.

Mista Mattaka ya bayyana cewa dakatarwar ba ta taso ne daga batutuwan tsaro, horo ko kuma kula da su ba amma saboda sabani a cikin takardu kamar yadda hukumomin sufurin jiragen sama na duniya suka bukata. A lokacin da hukumar kula da harkokin sufurin jiragen sama ta kasa da kasa (IATA) Operational Safety Audit aka bayar da rahoton cewa an gano wasu kura-kurai a cikin takardu, sai dai kamfanin jirgin ya ce an gyara akasarin abubuwan da aka yi nuni da su a lokacin, kuma an warware su, amma mai yiwuwa wa’adin da aka kayyade ya yi yawa sosai. cimma daidaito 100 bisa XNUMX.

Babban jami'in ya kuma bar kokwanto cewa gazawar da gwamnati ta yi na biyan bukatunsu na kudi ga kamfanin jirgin ya ba da gudummawa sosai a matsayin wani muhimmin al'amari ga bala'in Air Tanzaniya. Wannan hakika an sha ba da rahoto akai-akai a cikin wannan shafi a baya.

TCAA ta kasance mai tsauri kan tsammanin Kamfanin Air Tanzania Company Limited (ATCL) na sake dawo da zirga-zirgar jiragen sama a cikin makwanni biyu kamar yadda majiyoyin jirgin suka nuna kuma kawai bayanin da ake samu shi ne cewa duk takardun da ATCL suka gabatar za a yi nazari da tantance su kafin su dawo da izinin aiki, ko in ba haka ba a kiyaye jirgin.

Duk da haka, akwai kuma alamu daga majiyoyin da aka dogara da su a Dar es Salaam, cewa binciken da Hukumar Kula da Sufurin Jiragen Sama ta Duniya (ICAO) ta yi kwanan nan na TCAA a watan Nuwamba ya tayar da ƙararrawa ga ƙungiyar ta duniya yayin da ta sanya masu kula da su a wurin da kansu. ya bar su kadan idan akwai wata dama sai dai su yi tsalle cikin (sake) yanayin aiki don gujewa takunkumi daga ICAO, kamar yadda ya faru a shekarun baya ga Saliyo da Jamhuriyar Dimokuradiyyar Kwango. Ana kyautata zaton cewa Air Tanzaniya mai yiwuwa wani "sauƙi ne manufa" don nuna wani mataki game da buƙatun ICAO, amma wannan saga ba ya ƙare a nan ko yanzu, ba tare da la'akari da sakamakon dakatarwar ATCL ba.

An kuma yi tsokaci mai ban sha'awa daga ma'aikatan TCAA cewa duk jiragen ATCL sun kasance "mai iska," yana ƙara ƙarin tuhuma game da wani dalili na ɓarna daga sassan ma'aikatan.

A halin da ake ciki, su ma kungiyoyin sun shiga cece-kuce tare da korafe-korafe kan rashin biyansu albashi, amma kamar yadda suka saba hanyarsu ta bibiyar manyan bukatu, wanda watakila ta hanyar rashin fahimtar wani abu game da zirga-zirgar jiragen sama, ya zama dole a jefar da kamfanin da kuma sa ido kan harkokin siyasa tare da. raini da suka cancanta.