Katin ID: Masana'antar zirga-zirgar jiragen sama 'yar siyasa ce ta shugabannin kamfanonin jiragen sama

Manyan shugabannin kamfanonin jiragen sama na Biritaniya sun zargi gwamnatin kasar da yin amfani da masana'antarsu a matsayin wata 'yar siyasa a muhawarar katin shaidar dan kasa ta hanyar tilastawa ma'aikatan jirgin shiga shirin a shekara mai zuwa.

A cikin wata wasiƙar da ta aike wa sakataren gida, Jacqui Smith, manyan shugabannin kamfanonin jiragen sama na British Airways, EasyJet, Virgin Atlantic da BMI sun ce tilasta wa ma’aikatan filin jirgin saman samun katin shaida daga watan Nuwamba na shekara mai zuwa “ba lallai ba ne” kuma “bai dace ba”.

Duk ma’aikatan tashar jirgin da ke aiki a wuraren tashi da saukar jiragen sama, dole ne su yi rajistar shirin daga shekara mai zuwa a karkashin shirin gwamnati, amma masana’antar sufurin jiragen sama na ikirarin hakan ba zai haifar da wani amfani na tsaro ba.

“Da farko dai, ba a gano karin wasu fa’idojin tsaro ba. Tabbas, akwai haɗarin gaske cewa za a ga yin rajista a cikin tsarin ID na ƙasa don samar da ƙarin, amma a ƙarshe ƙarya, fahimtar tsaro ga ayyukanmu, "in ji wasiƙar kungiyar sufurin jiragen sama ta Biritaniya (Bata), wacce shugabannin kamfanonin jiragen sama suka sanya wa hannu ciki har da Willie Walsh na British Airways da Andy Harrison na EasyJet.

Ta kuma zargi gwamnati da mayar da masana'antar saboda dalilai na siyasa, wanda ya sabawa alkawuran da aka yi a baya na cewa shirin na son rai ne.

"Wannan yana goyan bayan ra'ayinmu cewa ana amfani da masana'antar sufurin jiragen sama na Burtaniya don dalilai na siyasa akan wani aiki wanda ke da shakku kan goyon bayan jama'a," in ji Bata.

Katin farko na tsarin katin shaida zai ga katunan sun zama wajibi ga wadanda ba 'yan kasashen waje na EU da ke zaune a Biritaniya a wannan shekara, da ma'aikatan filin jirgin sama 200,000 da jami'an tsaro na Olympics daga shekara mai zuwa.

Majalisar za ta yanke shawara ko shirin £4.4bn ya kamata ya zama tilas ga 'yan Burtaniya.

Masana'antar zirga-zirgar jiragen sama na ci gaba da neman tallafi na jihohi don ƙarin farashin tsaro a filayen jirgin sama tun bayan tashin bam a cikin watan Agustan 2006, lokacin da gwamnati ta aiwatar da matakan tantance fasinja da kaya masu tsada cikin dare.

Bata ya ce, ya yi aiki kafada da kafada da ma’aikatar cikin gida da na shige da fice kan tsaurara matakai, gami da duba fasfo mai tsayi, amma ya ce katin shaida mataki ne da ya wuce gona da iri kuma ba dole ba ne ya zama dole.

Bata ya ce, "Babban fifiko ga kulawar gwamnati ya kamata shi ne inganta ingantaccen tsarin kan iyaka, wanda zai haifar da ingantaccen aiki da ingantaccen matakan hidima ga jama'a masu balaguro," in ji Bata.

"Muna rokon ku da ku canza shawarar tilasta wa ma'aikatan filin jirgin sama yin rajistar katin shaidar kasa."

Wani mai magana da yawun Ofishin Cikin Gida ya ce: "Katunan shaida na Biometric na ma'aikatan jirgin sama suna kulle ainihi ga mutumin da ke ba da tabbaci mafi girma fiye da yadda ake samu a cikin sashin jiragen sama."

Kakakin ya kara da cewa ya kawo fa'ida ga masu daukar ma'aikata da ma'aikata da kuma tabbatar wa jama'a ta hanyar zakulo ma'aikata a ayyukan da suka shafi tsaro ciki har da ma'aikatan filin jirgin sama.

Jami'an Sashen Sufuri sun bayyana damuwarsu a shekarar da ta gabata cewa ma'aikatan jirgin za su iya daukar kayan aikin bam a cikin filayen jiragen sama su ajiye su a wuraren tashi da saukar jiragen sama domin 'yan ta'adda su dauka da hada kan jiragen sama.

Ofishin cikin gida ya kara da cewa ba a kammala shirin na ma'aikatan filin jirgin ba, kuma ana ci gaba da tattaunawa. Wani mai magana da yawun ya ce: "Har yanzu ana ci gaba da samar da cikakken tsarin katin shaida ga ma'aikatan jirgin kuma muna ci gaba da aiki tare da sauraron masana'antar sufurin jiragen sama na Burtaniya, da sauran ma'aikatan tashar jirgin sama."

nlekọta.co.uk