The Transportungiyar Jirgin Sama ta Duniya (IATA) ya bukaci gwamnatoci da su fara shiri sosai tare da masu ruwa da tsaki na masana'antu don tabbatar da cikakken shiri lokacin allurar rigakafi Covid-19 an yarda kuma akwai don rarrabawa. Alsoungiyar ta kuma yi gargaɗi game da ƙuntataccen ƙarfin iya aiki a cikin jigilar alluran rigakafin ta iska.
Shirye-shirye
Jirgin sama yana taka muhimmiyar rawa wajen rarraba alluran rigakafi a cikin lokuta na yau da kullun ta hanyar ingantaccen lokacin duniya - da tsarin rarraba yanayi mai saurin zafi. Wannan karfin zai iya zama mai matukar muhimmanci ga saurin kawowa cikin sauri da kuma rarraba maganin rigakafin COVID-19 idan sun samu, kuma hakan ba zai faru ba tare da kyakkyawan shiri ba, wanda gwamnatoci ke jagoranta tare da tallafawa masu ruwa da tsaki na masana'antu.
“Isar da allurar rigakafin COVID-19 cikin aminci zai zama aikin karni ga masana'antar jigilar kaya ta duniya. Amma hakan ba zai faru ba tare da shiri mai kyau ba. Kuma lokacin wannan shine yanzu. Muna rokon gwamnatoci da su jagoranci jagorancin samar da hadin kai a tsakanin sassan kayan aiki ta yadda kayan aiki, tsare-tsare da tsare-tsare da shirye-shiryen kan iyaka za su kasance a shirye domin gudanar da gagarumin aiki a gaba, ”in ji Babban Darakta da Shugaba na IATA, Alexandre de Juniac.
“Isar da biliyoyin allurai na allurar rigakafin ga duk duniya yadda ya kamata zai hada da manyan hadaddun kayan aikin yau da kulli da hanyoyin dakile hanyoyin samar da kayayyaki. Muna fatan yin aiki tare tare da gwamnati, masu kera allurar rigakafi da abokan aiki na kayan aiki don tabbatar da ingantaccen tsarin fitar da allurar rigakafin COVID-19 mai sauki da araha, "in ji Dokta Seth Berkley, Shugaba na Gavi, da allurar kawancen.
Wuraren aiki: Dole ne a kula da allurar rigakafi daidai da buƙatun ƙa'idojin ƙasa, a yanayin zafi mai sarrafawa ba tare da ɓata lokaci ba don tabbatar da ingancin samfurin. Duk da yake har yanzu akwai abubuwan da ba a sani ba (yawan allurai, ƙwarewar yanayin zafin jiki, wuraren kera abubuwa, da sauransu), a bayyane yake cewa ma'aunin aiki zai kasance mai yawa, za a buƙaci kayan aikin sanyi da kuma isar da shi zuwa kowane kusurwa na duniya. da ake bukata. Abubuwan fifiko don shirya wurare don wannan rarraba sun haɗa da:
• Samuwar kayan aiki masu sarrafa zafin jiki da kayan aiki - kara yawan amfani ko sake sakewar kayayyakin aiki da rage gine-gine na wucin gadi
• Samuwar ma'aikatan da aka horar don kula da alluran lokaci da kuma yanayin zafi
• capabilitiesarfin ƙarfin sa ido don tabbatar da ingancin alluran
Tsaro: Alurar riga kafi za ta kasance kayayyaki masu daraja ƙwarai. Dole ne a shirya abubuwa don tabbatar da cewa jigilar kayayyaki sun kasance amintattu daga sata da sata. Ana aiwatar da matakai don adana jigilar kayayyaki amintacce, amma yiwuwar shigar da allurar rigakafin zai buƙaci shiri da wuri don tabbatar da cewa za'a iya daidaita su.
Tsarin kan iyaka: Yin aiki yadda ya kamata tare da hukumomin lafiya da na kwastan, saboda haka, yana da mahimmanci don tabbatar da amincewa da ka'idoji akan lokaci, isassun matakan tsaro, kulawar da ta dace da kuma kwastan. Wannan na iya zama wani ƙalubale musamman ganin cewa, a matsayin ɓangare na matakan rigakafin COVID-19, gwamnatoci da yawa sun sanya matakan da ke ƙaruwa lokacin aiki. Abubuwan fifiko don ayyukan kan iyaka sun haɗa da:
• Gabatar da hanyoyin hanzari don saukar iska da izinin sauka don aiyuka dauke da allurar COVID-19
• Banda ma'aikatan jirgin daga bukatun keɓewa don tabbatar da kiyaye sarƙoƙin jigilar kayayyaki
• Tallafawa haƙƙin zirga-zirga na ɗan lokaci don ayyukan da ke ɗauke da allurar rigakafin COVID-19 inda ƙila za a iya amfani da takunkumi
• Cire dokar hana zirga-zirgar jirage don jiragen da ke dauke da allurar domin sauƙaƙa ayyukan cibiyar sadarwa ta duniya
• Bada fifiko kan isowa da waɗancan kaya masu mahimmanci don hana balaguron bala'in zafin jiki saboda jinkiri
• La'akari da sauƙin kuɗin fito don sauƙaƙe motsi na allurar rigakafin
Capacity
A saman shirye-shiryen jigilar kayayyaki da daidaito da ake buƙata, dole ne gwamnatoci su kuma yi la’akari da raguwar nauyin kaya na yanzu na masana'antar sufurin sama ta duniya. IATA ya yi gargadin cewa, tare da mummunan koma bayan da fasinjoji ke ciki, kamfanonin jiragen sama sun rage hanyoyin sadarwa tare da sanya jiragen sama da yawa a cikin ajiyar dogon lokaci. Hanyoyin sadarwar hanyar duniya sun ragu sosai daga pre-COVID 24,000 biyun birni. WHO, UNICEF da Gavi sun riga sun bayar da rahoto game da matsaloli masu wahala wajen ci gaba da shirinsu na rigakafin rigakafi yayin rikicin COVID-19 saboda, a wani bangare, ga iyakancewar iska.
“Duk duniya tana ɗokin samun amintaccen rigakafin COVID. Ya zama wajibi akanmu dukkanmu mu tabbatar da cewa dukkan ƙasashe suna da aminci, hanzari da daidaito zuwa matakan farko idan sun samu. A matsayinta na babbar hukumar samarwa da samar da allurar rigakafin COVID a madadin COVAX Facility, UNICEF za ta jagoranci abin da ka iya zama aiki mafi girma da sauri a duniya. Matsayin kamfanonin jiragen sama da kamfanonin sufuri na duniya zai kasance mai mahimmanci ga wannan yunƙurin, ”in ji Henrietta Fore, Babban Daraktan UNICEF.
Matsakaicin girman isarwar yana da girma. Kawai samar da magani guda daya ga mutane biliyan 7.8 zai cika jiragen daukar kaya 8,000 747. Sufurin ƙasa zai taimaka, musamman a cikin ƙasashe masu ci gaba tare da ƙarfin masana'antar cikin gida. Amma ba za a iya isar da allurar rigakafin a duniya ba tare da amfani da jigilar iska ba.
“Ko da za mu ɗauka cewa za a iya yin jigilar rabin allurar rigakafin da ake buƙata ta ƙasa, masana'antar ɗaukar kaya ta iska za ta ci gaba da fuskantar ƙalubale mafi girma na sufuri guda ɗaya. A cikin shirye-shiryen shirye-shiryen rigakafin su, musamman a cikin ƙasashe masu tasowa, dole ne gwamnatoci suyi la'akari da hankali game da iyakantaccen ƙarfin jigilar iska wanda ake samu a wannan lokacin. Idan kan iyakoki suka kasance a rufe, aka takaita zirga-zirga, da barin jiragen ruwa da kuma ma'aikata ba sa bakin komai, karfin isar da maganin rigakafin ceton rai zai yi matukar wahala, ”in ji de Juniac.
