IATA: Rolls-Royce ya tabbatar da ƙaddamarwa don buɗe mafi kyawun tsarin bayan kasuwa

• Rolls-Royce ba za ta nace cewa kamfanonin jiragen sama ko masu lalata ba su biyan kuɗin sabis na Rolls-Royce.
• Rolls-Royce ba ta hana ci gaban ingantattun ɓangarorin da ba na OEM ba ko gyaran da ba na OEM ba daga masu samar da MRO da masana'antun sassa masu zaman kansu.
• Manufar Rolls-Royce ita ce ta ba kamfanonin jiragen sama, masu lahani da masu ba da sabis na MRO damar nuna bambanci ga sassan OEM, gyare-gyare da tallafi.

International Transportungiyar Jirgin Sama (IATA) da kuma Rolls-Royce plc girma sun sanya hannu kan wata sanarwa ta hadin gwiwa wacce ke bayyana kudurin kamfanin kerawa na ci gaba da budewa da gasa wajen kula da shi, gyara shi da kuma gyara shi (MRO).

An kammala takaddar bayan watanni da yawa na tattaunawa mai fa'ida da haɗin gwiwa akan mafi kyawun masana'antu don ayyukan MRO injin.

Dukkanin kungiyoyin sun hada kai kan wasu manyan ka'idoji guda hudu wadanda suke tallafawa tsarin Rolls-Royce game da yanayin halittar MRO kuma an saka su a cikin sanarwa ta hukuma:

1. Rolls-Royce ba ta hana ci gaban ingantattun sassan da ba na OEM ba ko gyaran da ba na OEM ba daga masu samar da kamfanin MRO da masu kera bangarori masu zaman kansu, matukar dai wanda ya dace da ingancin iska ya amince da su;

2. Manufar Rolls-Royce ita ce baiwa kamfanonin jiragen sama, masu lalata da masu samar da MRO damar nuna banbanci ga sassan OEM, gyare-gyare da tallafi (gami da samun damar kula da Rolls-Royce Care);

3. Rolls-Royce ba ta nuna wariya ga kamfanonin jiragen sama, masu lalata ko masu ba da sabis na MRO waɗanda ke amfani da ɓangarorin da ba OEM ba ko gyare-gyare;

4. Rolls-Royce ba za ta dage kan cewa kamfanonin jiragen sama ko na masu satar kaya sun yi rajista da ayyukan Rolls-Royce ba.

Daga cikin wadanda ake tsammanin zasu amfana akwai kamfanonin jiragen sama, jiragen sama da injina masu rauni, da kuma kungiyoyin da ke son samar da ayyukan MRO na injunan Rolls-Royce.