Masu aikin yawon bude ido na Hong Kong sun yi taka tsantsan da sabbin hanyoyin jiragen sama na Taiwan da China

Jaridar Mingpao da ke Hong Kong a ranar Laraba ta bayar da rahoton cewa, a yayin da sabuwar yarjejeniya ta zirga-zirgar jiragen sama tsakanin Taiwan da kasar Sin za ta fara aiki nan ba da jimawa ba, fannin yawon bude ido na Hong Kong ya damu matuka da mayar da hankali kan yadda ake samun sauyin yanayi a mashigin Taiwan.

Da take ambaton wani jami'in hukumar kula da balaguro ta Hong Kong, jaridar ta ce bangaren yawon bude ido na cikin gida na fargabar cewa zai iya yin asarar matafiya kusan miliyan guda daga kasar Sin daga Taiwan a duk shekara - ko kashi biyu bisa uku na adadin fasinjojin da ke zirga-zirgar Taiwan a bara. tsohon mulkin mallaka na Burtaniya - tare da sabbin hanyoyin jirgin kai tsaye da za a bude tsakanin Taiwan da China.

Sabbin jirage masu saukar ungulu na yau da kullun za su sanya tafiye-tafiyen kan hanya mafi dacewa, wanda zai ba matafiya na Taiwan damar zuwa yankuna da yawa a China ba tare da zagaya ta Hong Kong ba, in ji shugaban.

Wasu masu gudanar da harkokin yawon bude ido na Hong Kong sun damu matuka cewa za a samu sha'awar Sinawa masu yawon bude ido da dama zuwa Taiwan maimakon Hong Kong, saboda an kara wasu muhimman biranen kasar Sin, irin su Shenzhen da Tianjin cikin shirin zirga-zirgar jiragen sama na kai tsaye.

Wasu sun yi iƙirarin cewa ya kamata Hong Kong ta yi amfani da ƙarin zirga-zirgar jiragen sama na kai tsaye don haɓaka kunshin balaguron "babban China" na musamman wanda ke nuna Hong Kong, Taiwan da Shenzhen.

Shugaban hukumar yawon bude ido ta Hong Kong (HKTB) James Tien Pei-chun ya ce, ko shakka babu fadada zirga-zirgar jiragen sama na Taiwan da Sin za ta yi mummunan tasiri kan yadda masu yawon bude ido na Taiwan ke ziyartar Hong Kong.

A kokarin rage mummunan tasirin, HKTB na tunanin inganta ayyukan ofishinta na Taipei, in ji shi.

Taiwan da Sin sun rattaba hannu kan yarjejeniyoyin hadin gwiwa guda hudu a jiya Talata a birnin Taipei, ciki har da na fadada zirga-zirgar jiragen saman haya na karshen mako da aka kaddamar a farkon watan Yuli.

A halin yanzu, dole ne duk wata tashoshi na mashigin tekun da ba na tsayawa ba, dole ne su bi ta yankin bayanan jirgin sama na Hong Kong, wanda ke kara yawan lokacin balaguro tsakanin biranen tsakiya da arewacin kasar Sin da Taiwan.

A karkashin sabuwar yarjejeniyar, jiragen sama 36 wadanda ba na hayarsu ba da suke ta hanyar Taiwan da Sin daga ranar Juma'a zuwa Litinin tun daga watan Yuli za a kara su zuwa 108 wadanda ba su tsaya tsayawa ba a kowane mako, tare da samun jigilar kai tsaye a kowace rana ta mako. Haka kuma za a fadada adadin wuraren da za a je kasar Sin zuwa 21, sama da biyar da ake da su.

Baya ga Beijing, Shanghai (Pudong), Guangzhou, Xiamen da Nanjing - wadanda aka sanya su a cikin kashi na farko na shirin ba da izini na karshen mako - sabuwar yarjejeniyar za ta bude ayyuka ga biranen da ke warwatse a ko'ina cikin kasar Sin kamar Shenzhen, Chengdu, Chongqing. Hangzhou, Tianjin da Dalian.

Nan gaba, jirgin tsakanin Taipei da Shanghai zai dauki mintuna 81 kadan, yayin da jirgin Taipei-Beijing zai dauki mintuna 166 - dukkansu suna nuna raguwar sama da sa'a daya a lokacin balaguro.

Dangane da sabbin hanyoyin mashigin ruwa, kasar Sin ta kuma sassauta takunkumin da ta sanya mata kan balaguro zuwa Taiwan.

An rage mafi ƙarancin adadin balaguron rukuni zuwa Taiwan daga matafiya 10 zuwa biyar kuma an ƙaru iyakar lokacin zama a Taiwan daga kwanaki 10 zuwa 15 - matakin da mutane da yawa ke ganin zai ba da hanya ga mafi yawan matafiya da suka fito daga China. taimaka wajen haifar da ingantacciyar bunƙasa a cikin kasuwancin Taiwan masu alaƙa da yawon shakatawa.