Batutuwan "Greening the planet" sun mamaye kafofin watsa labarai tare da abubuwa masu ban sha'awa ciki har da ruɗewar ma'auni da aka yi amfani da su ta / zuwa wuraren da ake nufi, labarun da ke samuwa, haɓaka nagartattun shugabannin da ƙididdigewa, ko sababbin labarai game da dorewa.
Shekarar 2007 ita ce shekarar tuta don dorewar yawon shakatawa. Ya kawo wuta ta ciki tana ci a hankali a kafafen yada labarai sannan daga baya ta kai ga gaci tare da rubuta karin labarai game da kiyaye dabi'a a shekarar 2008. A bara, 'yan jaridu sun ga nau'ikan aikace-aikacen kore iri-iri da mafi kyawun ayyuka. Har ila yau, kafofin watsa labaru sun shaida fashewar labarun kore da kuma mayar da hankali ga Greenland: narkewar kankara, tasirin girman girman polar da canje-canjen polar sun lura sun shafi dukan duniya kamar yadda aka gani tare da manyan canje-canje a yanayin zafi na 1.4 digiri a duniya da 4.5 digiri kusa da XNUMX digiri. zuwa sanduna.
“Don haka kuna son samun canjin yanayi? Je zuwa Greenland. Saboda al'amarin da ke faruwa a Greenland, wurin da a da ke inganta sleding na kare da farautar hatimi a yanzu yana haɓaka fakitin kamun kifi da kayak ɗin teku. Balaguron balaguro a Greenland ya canza sosai. Duk da yake akwai ƴan ayyukan da ke kan ƙanƙara, akwai ƙarin kayak ɗin teku saboda yanzu an sami ƙarin kankara,” in ji Paul Bennett, marubucin National Geographic Adventure kuma wanda ya kafa Context Travel, mai shirya taron karawa juna sani na matafiya a birane takwas na duniya. a ASTA's TheTradeShow da aka gudanar kwanan nan a Orlando, Florida.
Yawon shakatawa yana ƙaruwa da kashi 9.5 cikin ɗari a kowace shekara a duk duniya kuma yawon shakatawa mai ɗorewa yana haɓaka da kusan kashi 25 tare da kashi biyu bisa uku na duk matafiya na Amurka suna cewa suna tsammanin otal-otal za su yi ƙarin don kare muhalli da al'adun gida. A sakamakon haka, kowane kamfanin yawon shakatawa ya kira kansa kore a cikin ƙoƙari na jawo hankalin matafiya masu sanin yanayin yanayi.
Kafofin yada labarai na balaguro sun mai da hankali kan al'amuran carbon. Gudanarwa da na'urorin yawon shakatawa sun zama abin mayar da hankali yayin da masana'antar yawon shakatawa ke tasowa; kula da ayyuka da yawa sun kasance babban damuwa ga kasuwancin tafiye-tafiye na kore da kafofin watsa labarai na kore. Tasiri kan al'adun gida/faɗaɗɗen al'adu da yadda masu hannun jarin yawon buɗe ido na gida za su iya shiga tabbatar da cewa yawon buɗe ido yana ba da baya kuma yana samar da tushe ga al'adun gida da al'ummomi.
A kan aikin kulawa, yawancin ci gaban yawon buɗe ido a duk duniya an saita su cikin kyawawan shimfidar wurare. "Ku nemi yawon shakatawa da ke kula da dazuzzuka, ko ayyukan tsaftacewa (kamar Expeditions na Everest wanda ya cire kwalabe na shara ko aikin tsaftacewa kamar Thames 21), ayyukan kiyayewa (kamar Lapa Rios a Costa Rica ko Kapawi). ) ko shirye-shiryen ba da baya (irin su Lindblad ko Intrepid), in ji mai kafa Tafiya na Context.
Dangane da tasirin zamantakewa da tattalin arziki, 'yan jarida za su dubi jimillar tasirin ayyukan yawon shakatawa mai dorewa, ciki har da kyakkyawan tunani da fayyace hanya ga masu hannun jari na cikin gida, haɗin gwiwa da raba riba (Kapawi), guje wa cin zarafi (Masai), da taron jama'a. Ee taron jama'a.
Ba a yi rubutu kadan ba, amma gungun jama'a da suka wuce gona da iri suna niƙa zuwa wuraren tarihi da gidajen tarihi a Turai misali na Mona Lisa, temples da kaburbura a Masar, wurin kabari misali Taj Mahal da sauransu. "Ba muna magana ne game da rashin tafiye-tafiye ba, amma yadda ake kula da ziyarar jama'a da kuma zirga-zirgar ababen hawa," in ji Bennett.
Bennett ya nuna damuwa ga masana'antar yawon shakatawa na balaguron balaguro yana mai cewa yana da gurɓatacce. "Yawon shakatawa na jirgin ruwa a Venice yana da matukar illa ga muhalli a Venice don ina sharar zata iya zuwa? Venice ba za ta iya sha datti ba. Shi ya sa matsakaita dan Venetian yana da iyakacin buhun shara a kowace rana,” inji shi.
Tafiya mai sauƙi shine manufa mai sauƙi don "greenwashing," wanda shine abin da Bennett ya kira ƙoƙari na amfani da takardun shaidar kore, kamar siyan kuɗin carbon, da kuma faɗin banza mai yawa ko ƙarya don haɓaka babban tasiri, yawon shakatawa mai ɗorewa a matsayin mai dorewa da abokantaka. . Kamfanoni da yawa suna yin kamar su kore ne lokacin da ba su da gaske. Suna yin kore.
Wakilan balaguron balaguro da masu buga tafiye tafiye yakamata su duba waɗannan kasuwancin yawon buɗe ido daga jerin dogon wanki na da'awar da ba ta dace ba da suka haɗa da wanke tawul na otal, siyan kuɗin carbon ba tare da rage sawun mutum ba, “tushen fatalwa” daga can waɗanda ba sa aiki da gaske. kashe carbon kowa, dabara PR ploys da rashin gaskiya. Don haka, yana da kyau koyaushe a tuntuɓi hukumomin sa ido, tankunan tunani da kamfanonin ba da takaddun shaida waɗanda suka ɓullo da sharuɗɗa da shirye-shiryen tabbatar da sahihancin kamfanonin yawon buɗe ido. Wadanda suka fi dogaro sun hada da International Ecotourism Society (mai mutuntawa), da Sustainable Travel International (m), Green Globe (sanannun) da shirye-shiryen bayar da kyaututtuka irin su Conde Nast's, in ji Bennett.
Manema labarai na neman sabbin kusurwoyi masu zafi da suka hada da ci gaban fasaha kamar tafiye-tafiye masu karamin karfi na carbon (tsawon dogon lokaci kan madadin mai), yin amfani da ka'idojin yawon shakatawa mai dorewa zuwa sabbin yankuna, wuce gona da iri da ayyukan sa kai don haifar da dangantaka mai gudana tsakanin matafiya da wuraren zuwa, bincike. aikin jarida yana fuskantar tasirin gaske na wuraren shakatawa da manyan otal-otal, da rashin sanin abubuwan ban sha'awa na alatu da tasirinsa.
“Kafofin watsa labarai koyaushe suna neman babban labari. Carbon shine giwa kore. Carbon shine SUV na masana'antar tafiye-tafiye kuma kafofin watsa labarai koyaushe suna neman mafita da manyan labarai irin su jirgin gwajin mai na Virgin Atlantic a cikin bazara 2008 akan Tekun Atlantika. Sawun carbon mutum na ƙetara Atlantika ya fi tafiye-tafiye na yau da kullun zuwa ko daga aiki. Jirgin da ke wucewa daga Atlantika yana ba da gudummawar ton 150 na carbon, daidai da tafiyar mil 500,000; yawon shakatawa yana ƙaruwa sosai. Don haka kalli abin da kuke faɗa ko kuke yi, ”in ji Bennett.
