Airlines Airport Aviation Yanke Labaran Balaguro Labarai Tourism Transport Labaran Wayar Balaguro Amurka

Gajiya matukin jirgi: Yaya lafiya kake a sararin sama?

Hoton Thomas Zbinden daga Pixabay
Written by Linda S. Hohnholz

A baya-bayan nan matuka jiragen sun fito suna cewa gajiyawar matukan jirgin na karuwa, kuma suna matsawa kamfanonin jiragen sama maganin gajiya da kura-kuran da ke haifar da hadari. Dalilan, da matukan jirgi a ce, sun haɗa da soke rudanin da ya haifar da matsanancin yanayi, da hawan buƙatun tafiye-tafiyen jirgin da har yanzu kamfanonin jiragen sama na murmurewa ba za su iya ci gaba ba.

Wannan wani bangare ne na dalilin da ya sa tafiye-tafiyen jirgin ya zama bala'i a yanzu tare da jigilar jiragen sama da kashi 50% fiye da lokacin bazara da aka soke sama da jirage 2,500 a fadin Amurka a karshen mako na Tunawa da Mutuwar.

Matukin jirgi suna barin aiki da yawa saboda bukatar jiki.

Babu wanda ya fi fahimtar wannan fiye da Glenn Gonzales. Shi tsohon matukin jirgi ne na soja kuma wanda ya kafa kamfanin jiragen sama masu zaman kansu masu zaman kansu Jet Yana. Don haka, ya san yadda yake da mahimmanci ga kamfanoni su aiwatar da manufofi da shirye-shiryen da ke yaƙar wannan gajiya.

To, me za a iya yi? Ga wasu misalan matakan da Jet yake ɗauka don hana gajiyawar matukin jirgi wanda sauran kamfanoni kuma za su iya ƙaddamarwa:

Bayar da Biyan Kuɗi: A kamfanin Glenn, ma'aikatan jirgin suna albashi. Amma, idan sun tashi sama da wasu adadin sa'o'i, ana biya su daidai da haka. Don haka, aiki tuƙuru yana biya kuma yana nuna nawa kamfani ke darajar lokacin matukin jirgi.

• Aiwatar da Manufofin Ranar Hutu mara iyaka: Matukin jirgi na iya yin hutu ba tare da iyakancewa ba da zai ba su lokaci don ramawa da sake saitawa daga jaddawalin aiki.

• Fara Shirye-shiryen Concierge na Pilot: Yayin da fasinjojin da ke cikin jirgin ana daukar su kamar sarauta, haka ma matukan jirgin. Akwai sabis na ma'aikacin matukin jirgi wanda zai kula da abubuwa kamar buƙatun abinci, canjin otal, da ƙari.

• Babu Hukunci Hanyar Kiran Gajiya: Idan matukin jirgi ya taɓa jin gajiya, ana ƙarfafa su su yi kira. Babu hukunci kuma babu tambayoyi da aka yi. Wannan yana tabbatar da matukan jirgin suna jin daɗin magana yayin da suke jin yawan aiki.

• Yi amfani da Software Risk Risk: Kamfanin Glen ya saka hannun jari a fasahar da NASA ke amfani da ita wanda aka ƙera don yanke shawarar sarrafa haɗarin gajiya cikin sauƙi. Mahimmanci, shirin yana amfani da na'urori masu auna sigina da jadawali don tantance idan matukin jirgin zai iya buga wani batu na gajiya kuma ya faɗakar da manajan ya cire matukin daga jadawalin kuma ya ba da damar ɗan lokaci.

Shafin Farko

Game da marubucin

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz ta kasance babban edita don eTurboNews tsawon shekaru.
Tana son rubutawa kuma tana mai da hankali sosai ga cikakkun bayanai.
Har ila yau, ita ce ke kula da duk abubuwan da ke cikin ƙima da fitarwa.

Leave a Comment

Share zuwa...