Shugaban Hukumar FAA ya ba da shaida a gaban Majalisar Dattijan Amurka game da makomar Boeing 737 MAX

Shugaban Tarayyar Firayim Jirgin Sama (FAA), Stephen M. Dickson, a yau ya tabbatar da cewa Boeing 737 MAX zai dawo ne kawai ga sabis biyo bayan kammala cikakken tsari da tsauraran matakan dubawa.

Kafin jirgin ya dawo zuwa sama, FAA dole ne ya rattaba hannu kan duk binciken da aka yi na fasahar Boeing game da inganta kayan tsaro, mai kula Dickson ya ce yayin bayar da shaida a gaban Kwamitin Majalisar Dattawa kan Kasuwanci, Kimiyya, da Sufuri da dangin wadanda abin ya shafa na Habasha da Hadarin jirgin sama na Lion. Bugu da ƙari kuma, Dickson ya yi alƙawarin cewa zai tashi da jirgin da kansa kuma dole ne ya gamsu da cewa zai sanya iyalinsa a ciki ba tare da wani tunani ba kafin a amince da umarnin komawa-sabis.

"Kamar yadda muka bayyana sau da yawa a baya, aminci shine abin tuki a cikin wannan tsari," in ji Dickson. "Wannan tsarin ba shi da kalanda ko jadawali."

FAA na ci gaba da bin bayanan da aka kayyade, bincike kan hanya, sake dubawa da inganta ingancin tsarin kula da tukin jirgin sama da horo na matukin jirgi da ake buƙata don dawo da 737 MAX lafiya zuwa sabis na kasuwanci. Shawarwarin dawo da aiki na FAA zai tsaya ne kawai a kan binciken da hukumar ke yi na bayanan don tantance ko sabunta manhajojin da Boeing ya gabatar da kuma koyar da matukan jirgin zai magance dalilan da suka sa aka dakatar da jirgin.

FAA ba ta taba ba wa masana'antun damar tabbatar da kansu da jirginsu ba, kuma Dickson ya ce hukumar tana da cikakken iko kan tsarin amincewa da tsarin kula da jirgin 737 MAX kuma ba ta ba da wannan ikon ga Boeing ba. Ari ga haka, FAA za ta riƙe ikon bayar da takaddun cancanta na aiki da takaddun fitarwa na ƙwarewar duk jirgi 737 MAX da aka kera tun lokacin da aka sa ƙasa. Matukan jirgin za su sami dukkan horon da suke bukata don gudanar da jirgin cikin aminci kafin ya dawo.

Dole ne a aiwatar da ayyuka masu zuwa kafin jirgin ya dawo aiki:

• Gwajin gwajin takaddama da kammala aiki ta Hukumar Kula da Ayyuka ta Haɗin gwiwa (JOEB), wanda ya haɗa da FAA da abokan tarayya na ƙasashen Kanada, Turai, da Brazil. JOEB za ta kimanta bukatun horarwa ta matukin jirgi ta amfani da matukan jirgin layi na matakai na kwarewa daban-daban daga Amurka da kamfanonin jiragen sama na duniya.
• Hukumar Kula da Flight ta FAA don Boeing 737 za ta bayar da rahoto game da binciken JOEB, kuma za a gabatar da rahoton don nazarin jama'a da yin tsokaci.
• FAA da Hukumar Ba da Shawara kan Fasaha da yawa (TAB) za su sake nazarin duk bayanan ƙira na ƙarshe. TAB ya kunshi manyan masana kimiyyar FAA da kwararru daga Sojan Sama na Amurka, NASA da kuma Volpe National Transportation Systems Center.
• FAA za ta ba da sanarwar Ci gaba da Aiwatar da Aiwatarwa ga Internationalasashen Duniya wanda ke ba da sanarwar abubuwan da za a yi na tsaro har zuwa yanzu kuma za ta buga Umarnin Kula da Aiwatarwa da ke ba masu ba da shawarwarin gyara matakan da ake buƙata.

#tasuwa